Станция метро «Третьяковская» Калужско-Рижской и Калининской линий (Москва)

 невидимый объект, станция метрополитена, строение 1971 года, строение 1986 года, объект гражданской обороны, подземное сооружение

Станция Московского метрополитена совмещённого типа.
Южный зал станции был открыт 3 января 1971 г. в составе участка «Октябрьская» — «Площадь Ногина» (ныне «Китай-город») Калужского радиуса.
Северный зал станции был открыт 25 января 1986 г. в составе участка «Марксистская» — «Третьяковская» Калининского радиуса.
Код станции КалЛ: 085, КРЛ: 097.
Названа по расположенной неподалеку Третьяковской галерее [wikimapia.org/45000]. До 1983 года станция называлась «Новокузнецкой».

Станция не имеет наземных вестибюлей. Вход с ул. Малая Ордынка и Климентовского пер. осуществляется через подземный переход. Подземный вестибюль у обоих залов общий, в него ведут эскалаторные наклоны.

Имеется так называемая «кросс-платформенная» пересадка: для того, чтобы осуществить пересадку на другую линию, достаточно перейти на противоположную сторону платформы. Попасть в параллельный зал можно по лестничному переходу, входы в который расположены в центре залов. Помимо пересадки между Калужско-Рижской и Калининско-Солнцевской линиями, с «Третьяковской» можно осуществить пересадку на станцию «Новокузнецкая» [wikimapia.org/40354] Замоскворецкой линии. Всего существует 3 действующих перехода: 2 оборудованных эскалаторами торцевых и 1 лестничный в центре южного зала, а также имеется задел под лестничный переход в центре северного зала. В торце южного зала начинается переход в торец «Новокузнецкой». Из торца северного зала по переходу можно попасть в центральную часть «Новокузнецкой». Также в центре южного зала имеются лестничные марши более длинного перехода на южную часть платформы «Новокузнецкой».

Пилонная станция глубокого (46 м) заложения с тремя сводами.
Архитекторы В.Г. Поликарпова и А.А. Марова (южный зал), Р.И. Погребной и В.З. Филиппов (северный зал).

Пилоны и путевые стены южного зала отделаны серым мрамором, пол выложен серым гранитом. Путевые стены северного зала облицованы розовым мрамором; их украшают бронзовые портреты русских художников работы А.Н. Бурганова. Светильники находятся в верхней части пилонов.

Предыдущая станция на Калужско-Рижской линии «Китай-город» [wikimapia.org/240].
Следующая станция на Калужско-Рижской линии «Октябрьская» [wikimapia.org/97285].
Следующая станция на Калининско-Солнцевской линии «Марксистская» [wikimapia.org/3856379].

Информация о станции:
news.metro.ru/f612.html
www.metro.ru/stations/kaluzhsko-rizhskaya/tretiakovskay...
www.metrowalks.com/ru/moscow/kaluzhsko-rizhskaya/tretya...
www.nashtransport.ru/russia/moscow/metro/lines/line_6/t...
bluesmaker.livejournal.com/526537.html - вход и вестибюль
bluesmaker.livejournal.com/528889.html - платформенная часть

news.metro.ru/f612.html
www.metro.ru/stations/kalininskaya/tretiakovskaya/
www.metrowalks.com/ru/moscow/kalininskaya/tretyakovskay...
www.nashtransport.ru/russia/moscow/metro/lines/line_6/t...
bluesmaker.livejournal.com/526537.html - вход и вестибюль
bluesmaker.livejournal.com/528889.html - платформенная часть

Окаменелости в мраморной облицовке станции:
paleometro.ru/metro32.php

Видеообзор станции:

www.youtube.com/watch?v=3cbzKTiP1ss (северный зал)

www.youtube.com/watch?v=Z_iFBtZB6sY (южный зал)

www.youtube.com/watch?v=4ah8P5GkZx8

www.youtube.com/watch?v=cRx5HNXmhHk

www.youtube.com/watch?v=W2nCK1Tzouk