Станция метро «Китай-город» Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской линий (Москва)

 невидимый объект, станция метрополитена, строение 1971 года, объект гражданской обороны, подземное сооружение

Открыта 3 января 1971 г. в составе участков «Октябрьская» — «Площадь Ногина» и «Таганская» — «Площадь Ногина».
Код станции КРЛ: 096, ТКЛ: 117.
Название станции происходит от имени московского исторического района, на восточной границе которого станция расположена.
До 5 ноября 1990 г. носила название «Площадь Ногина».

Станция не имеет наземных вестибюлей; вход (с пл. Ильинские и Варварские ворота, Славянской пл. и Солянского туп.) осуществляется через подземные переходы. Подземные вестибюли — общие для обоих залов. Южный вестибюль соединён с залами двумя эскалаторными ходами, северный — одним эскалатором и переходом, в который ведут лестницы из двух залов.

Колонная станция глубокого (29 м) заложения с тремя сводами. В составе станции — два зала. Имеется так называемая кросс-платформенная пересадка: для того, чтобы осуществить пересадку на другую линию, достаточно перейти на противоположную сторону платформы. В восточный зал прибывают поезда, следующие в северном направлении (в сторону станций «Кузнецкий Мост» и «Тургеневская»), в западный зал — поезда, следующие в южном направлении (в сторону станций «Таганская» и «Третьяковская»).
Архитекторы А.Ф. Стрелков, Л.В. Лилье, В.А. Литвинов, М.Ф. Марковский (восточный зал), Л.В. Малашонок (западный зал), И.Г. Петухова и И.Г. Таранов (аванзалы).

По форме колонн западный зал назван «Гармошкой». Десятигранные колонны облицованы цветным газганским мрамором. Путевые стены покрыты белым коелгинским мрамором, цоколь - тёмным газганом. Пол выложен светло-серым янцевским, тёмно-серым жежелевским гранитом с геометрическим узором узких полос чёрного габбро. Светильники размещены на своде станционного зала. Свод восточного зала поддерживают два ряда граненых колонн (по их форме проектировщики дали залу название «Кристалл»), облицованных желтоватым мрамором. Широкие чеканные карнизы из алюминия, анодированного под медь с изображением горящего факела, протянувшиеся над колоннами по всей длине зала, скрывают светильники. Колонны и путевые стены отделаны белым коелгинским мрамором. Путевые стены украшены чеканными вставками с изображением серпа и молота. Пол выложен цветным газганским мрамором. В глухом торце перехода установлен бюст В.П. Ногина работы А.П. Шлыкова.
Художники Х.М. Рысин, А.Я. Лапинь и Дж.Я. Бодниек.

Неподалёку есть задел под станцию «Хмельницкая» Арбатско-Покровской линии. В отдалённой перспективе возможно сооружение этой станции и соединение её переходами со станцией «Китай-Город».

Предыдущая станция на Калужско-Рижской линии «Тургеневская» [wikimapia.org/9545896].
Следующая станция на Калужско-Рижской линии «Третьяковская» [wikimapia.org/52255].
Предыдущая станция на Таганско-Краснопресненской линии «Кузнецкий мост» [wikimapia.org/44714].
Следующая станция на Таганско-Краснопресненской линии «Таганская» [wikimapia.org/1076738].

Информация о станции:
news.metro.ru/f611.html
www.metro.ru/stations/kaluzhsko-rizhskaya/kitay-gorod
www.metrowalks.com/ru/moscow/kaluzhsko-rizhskaya/kitay-...
www.nashtransport.ru/russia/moscow/metro/lines/line_6/k...
bluesmaker.livejournal.com/139051.html
dzen.ru/a/Xy6aEGIEwk8YQPH3

Видеообзор станции:

www.youtube.com/watch?v=27bocVO1oY8 (западный зал)

www.youtube.com/watch?v=ok7TPW4PwFE (восточный зал)

www.youtube.com/watch?v=OPGIwO4vsLs

www.youtube.com/watch?v=CtaSlz-aG4c

www.youtube.com/watch?v=X_txxSAdQSU

www.youtube.com/watch?v=6ND0xGY3YoQ