Станция метро «Ясенево» (Москва) | станция метрополитена, объект гражданской обороны, строение 1990 года, подземное сооружение

Russia / Moskovskaja Oblast / Kommunarka / Москва
 невидимый объект, станция метрополитена, объект гражданской обороны, строение 1990 года, подземное сооружение

Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.
Открыта 17 января 1990 г. в составе участка «Тёплый стан» — «Битцевский парк» (ныне «Новоясеневская»).
Код станции: 108.
Названа по одноимённому району.
Имеет 8 выходов из двух подземных вестибюлей.
Выход в город по подземным переходам на Новоясеневский просп., Тарусскую и Ясногорскую ул.

Колонная трёхпролётная станция мелкого (8 м) заложения. Укрупнённые фигурные элементы перекрытия опираются на путевые стены и колонны. На станции два ряда по 26 колонн с шагом 6 м.
Архитекторы Н.И. Шумаков, Г.С. Мун и Н.В. Шурыгина при участии В.С. Воловича.
Инженеры-конструкторы Т.А. Жарова и Н. Корнеева.

Цилиндрические колонны облицованы серо-зеленоватым мрамором. Путевые стены облицованы жёлто-зелеными металлоэмалевыми декоративными панелями. Пол выложен серым гранитом.

Предыдущая станция на линии «Тёплый Стан» [wikimapia.org/121284].
Следующая станция на линии «Новоясеневская» [wikimapia.org/1805702].

Информация о станции:
news.metro.ru/f623.html
www.metro.ru/stations/kaluzhsko-rizhskaya/yasenevo
www.metrowalks.com/ru/moscow/kaluzhsko-rizhskaya/yasene...
www.nashtransport.ru/russia/moscow/metro/lines/line_6/y...
bluesmaker.livejournal.com/140397.html
dzen.ru/a/Yb8HK1w5jj-jVCyH

Видеообзор станции:

www.youtube.com/watch?v=jsjBSVtUjAI

www.youtube.com/watch?v=JPqKvWuRqZY

www.youtube.com/watch?v=i_f41ZQ-bLw

www.youtube.com/watch?v=EGUFKDDHMVs

www.youtube.com/watch?v=oF7-nDjK-OE

Фото строительства станции:
www.oldmos.ru/photo/view/38107
www.oldmos.ru/photo/view/37922
www.oldmos.ru/photo/view/37762
Ближайшие города:
Координаты:   55°36'22"N   37°31'59"E

Комментарии

  • ПО информации с новостных лент: Над наземными вестибюлями станций московского метрополитена "Бибирево", "Отрадное" и "Волжская" планируется до конца года надстроить торгово-сервисные центры, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в городской администрации. По словам представителя властных структур, надстраивать вестибюли станций метро правительство Москвы решило еще в январе 2003 года. Однако увязать интересы всех ведомств удалось только сейчас. Если раньше эта идея подразумевала строительство торговых павильонов, то в настоящее время речь идет о создании торгово-сервисных центров. В планах столичных властей к 2011 году построить подобные центры над вестибюлями станций метро "Шоссе Энтузиастов", "Перово", "Новогиреево", "Римская", "Площадь Ильича", "Профсоюзная", "Новые Черемушки", "Калужская", "Беляево", "ЯСЕНЕВО", "Бабушкинская", "Нагатинская", "Чертановская", "Нагорная", "Севастопольская", "Каховская" и "Южная". Теперь попробуйте себе представить ситуацию с парковкой в будущем у станции метро - где будут сплошные торговые магазины...
  • Дааа.... И вавилон рядом, и еше чего-то строят...
  • С ленты новостей: Власти обещают построить 20 новых перехватывающих парковок. Пока же их всего три, и те не имеют никакого права называться "перехватывающими". Новые комплексы обещают построить у станций метро "Тушинская", "Планерная", "Печатники", "Речной вокзал", "ЯСЕНЕВО", "Петровско-Разумовская", "Теплый стан", "Выхино", "Водный стадион", "Ботанический сад", "Домодедовская". Там местные жители тоже страдают от нехватки машино-мест и "чужакам" шансов не оставят наверняка. http://www.newsmsk.com/article/28Nov2008/parking_stihiya.html
  • Ну-ну... Пусть над Ясенево построят... Через неделю уедет в овраг... Там Эпоха-М у входа в метро есть... Так вот, те колонны что вокруг нее не декор, а сваи которые его держат...
  • На юго-западе столицы транспортно-пересадочный у станции метро "Ясенево" будет полностью реконструирован. Там появятся "карманы" для автобусов и маршруток, перехватывающая парковка и два подземных перехода, сообщает РИА "Новости". Как отметили в префектуре ЮЗАО, сейчас участок дороги на пересечении Тарусской-Ясногорской улицы и Новоясеневского проспекта работает на пределе пропускной способности. Неорганизованная парковка частных транспортных средств, затрудняющих работу общественного транспорта, совместное использование фронтонов посадки-высадки пассажиров маршрутами ГУП "Мосгортранс" и коммерческими перевозчиками, их недостаточная протяженность, а также отсутствие перехватывающей парковки создают дополнительную нагрузку на дорожно-транспортную сеть. Для решения проблемы будут проведут реконструкцию Тарусской и Ясеневской улиц, организуют "карманы" для городских автобусов и коммерческих маршруток шириной 3 метра на всем протяжении посадочных фронтонов по Новоясеневскому проспекту, Тарусской и Ясногорской улиц. У метро "Ясенево" также планируется разместить трехуровневую перехватывающую парковку, рассчитанную более чем на 600 машиномест, построить два подземных пешеходных перехода и создать систему пешеходных галерей и стоянку такси.
  • "сейчас участок дороги на пересечении Тарусской-Ясногорской улицы и Новоясеневского проспекта работает на пределе пропускной способности. Неорганизованная парковка частных транспортных средств, затрудняющих работу общественного транспорта, совместное использование фронтонов посадки-высадки пассажиров маршрутами ГУП "Мосгортранс" и коммерческими перевозчиками..." - перевожу на понятный язык: Существует кусок дороги длиной метров 20 и шириной в 3 ряда на Ясногорской улице (она с односторонним движением) после пересечения с Новоясеневским проспектом (прямо рядом с "Золотым Вавилоном"), где в 1 - 2 ряда паркуются бомбилы, торгаши-палаточники и вся остальная подобная восточная шушара. На этом участке так же располагается остановка общественного транспорта, где останавливается только один его вид - троллейбус (если не считать маршруток). Так что можете представить себе ситуацию в этом месте. "Для решения проблемы будут проведут реконструкцию Тарусской и Ясеневской улиц, организуют "карманы" для городских автобусов и коммерческих маршруток шириной 3 метра..." - никаких 3-х метров там не получится, т. к. дорога тесно соседствует с выходом из метро (выход - в сторону дороги), пешеходной дорожкой и сооружениями "Золотого Вавилона". То есть выход вроде бы напрашивается сам собой: гнать бомбил в шею. Очень сложно представить, что с лужком наверху это очевидное решение будет реализовано. Так что закатывайте губы обратно и не ждите никаких перемен.
  • Pashtet >>Ну-ну... Пусть над Ясенево построят... Через неделю уедет в овраг... >>Там Эпоха-М у входа в метро есть... Так вот, те колонны что вокруг нее не декор, >>а сваи которые его держат... Хорош гнать...Когда не было этой эпохи, не было там никаких свай-труб. Может под землей они и есть, т.к. там склон дальше. Но эта хижинка-магазинчик тут ни при чем. Вот +100 к "подземным пешеходным галереям". А то пока с "вавилона" на другую сторону перейдешь, то обосрёшься, извините за выражение)))
  • очень много протечек на станции Ясенево в последнее время((
  • Почти каждый день прохожу всю станцию, и нигде протечек не замечал. Или протечки в туннелях?
  • протечек много около "последнего вагона из центра". и еще в центре станции чуть-чуть течет. обидно(
  • После нее надо было повернуть к 10 микрорайону. Хотя Битцевский парк (не могу говорить Новоясеневская) был бы полезен или если бы там построили зоопарк как и хотели или если бы было после него продление к Янгеля
  • Показать все комментарии
  •  17 км
  •  65 км
  •  82 км
  •  145 км
  •  155 км
  •  329 км
  •  349 км
  •  425 км
  •  472 км
  •  620 км
Данная статья была последний раз изменена 14 дней назад