Станция метро «Новопеределкино» (Москва)

Russia / Moskovskaja Oblast / Moskovskiy / Москва
 отмечать только контур объекта, станция метрополитена, объект гражданской обороны, подземное сооружение, строение 2018 года
Солнцевской линии Московского метрополитена.
Открыта 30 августа 2018 г. в составе участка «Раменки» – «Рассказовка».

Станция «Новопеределкино» — колонная двухпролётная станция мелкого заложения, глубина залегания составляет 16 м. На оформление станций «Новопеределкино» и «Солнцево» был организован открытый международный конкурс, в который были включены требования использовать в отделке только российские материалы и уложиться по стоимости работ по оформлению в 5 % от общей стоимости станции. Победитель выбирался комиссией на основе оценок профессионального жюри и результатов опроса жителей Москвы через сервис «Активный гражданин». Вариант дизайна станции «Новопеределкино» латвийского архитектурного бюро «United Riga Architects», хотя и не занял первое место по оценкам жюри, набрал наибольшее число голосов в опросе и был объявлен победителем. Компания получила право заключить договор с проектировщиком на использование своего архитектурно-художественного решения с ценой 3,5 млн рублей. В марте 2017 года Москомархитектура выдала свидетельство об утверждении архитектурно-градостроительного решения проекту, в основу которого положена концепция бюро «United Riga Architects».

По данному проекту оформление станции было стилизовано под убранство теремов и палат старой Москвы. На светильниках при помощи перфорированных металлических панелей были сымитированы настенные росписи в виде травяных орнаментов, а вокруг колонн вестибюлей предложены световые короба, напоминающие своды палат. Для создания мягкого и рассеянного освещения за перфорированными стальными пластинами размещаются светопроникающие молочные панели со светодиодными излучателями внутри них, которые позволят менять цвета освещения станции. Платформа была отделана плитами из светлого гранита, перемежающимися полосами из тёмного магнезита. Стены станции, вестибюлей, лестниц и переходов были облицованы панелями из алюмокомпозита.

Станция впервые возникает в планах строительства в 1973 году, когда Солнцевский (тогда — Киевский) радиус Арбатско-Покровской линии получает трассировку по только что получившему статус города посёлку Солнцево: предполагается прохождение линии по нынешнему Солнцевскому проспекту; однако местоположение станции сильно отличается от нынешнего: станция предполагается, как пересадочная на железную дорогу, и проектируется рядом с платф. Переделкино. Надо заметить, что в то время в данном районе ещё не было никакой многоэтажной застройки.

С появлением в 1985 году проекта скоростных хордовых линий станция «Новопеределкино» получает новое, сохраняющееся до сих пор местоположение на перекрёстке Боровского шоссе и проектируемого проезда — будущей ул. Шолохова, и становится планируемой конечной для хорды Солнцево — Мытищи. В последующие годы также рассматривалось продление линии дальше: вдоль Боровского шоссе к аэропорту Внуково.

За следующие 20 лет ситуация со строительством станции не претерпела больших изменений. На короткое время в середине 2000-х станция стала проектируемой конечной Солнцевской линии лёгкого метро. Но после отказа от дальнейшего проектирования линий лёгкого метро станция вернулась в состав полноценного радиуса, который теперь предполагалось объединить с Калининской линией. В апреле 2012 года в новом плане развития появилось предложение продлить в Солнцево не Калининскую, а Сокольническую линию от проектируемой на тот момент станции «Румянцево». Однако в сентябре 2012 года после отказа от этого проекта было принято решение вернуться к проработке проекта Солнцевской линии, именно этот проект в итоге был реализован. Строительство станции началось в апреле 2014 года, когда для этих целей было перекрыто Боровское шоссе. К строительным работам было привлечено азербайджанское предприятие ООО «Евразстрой».

Станция располагается в районе Ново-Переделкино Западного административного округа Москвы, напротив дома № 36 по Боровскому шоссе, к северо-востоку от пересечения с улицей Шолохова и имеет два подземных вестибюля с выходами на обе стороны Боровского шоссе и улицу Шолохова.

Фото: stroi.mos.ru/metro/station/31
www.rosmetrostroy.ru/novoperedelkino.htm

Информация о станции:
news.metro.ru/f818.html
www.metrowalks.com/ru/moscow/solntsevskaya/novoperedelk...
www.nashtransport.ru/russia/moscow/metro/lines/line_8a/...
bluesmaker.livejournal.com/341701.html

Видеообзор станции:

www.youtube.com/watch?v=XWZM09NCTnk

www.youtube.com/watch?v=y5jtzSs9Hoc

www.youtube.com/watch?v=8PMcQH8_QX8
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Новопеределкино_(станция_метро)
Ближайшие города:
Координаты:   55°38'22"N   37°21'18"E

Комментарии

  • котлован разработан более чем наполовину, ждем щита..!
  • Про дизайн будущей станции можно почитать тут: http://www.mdm-light.ru/publications/news/16681/
  • О системе освещения новой станции см. тут: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%BE_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE)
  • Есть мнение, что станция «Новопеределкино» является самой глубокой станцией Московского метро, не имеющая эскалаторов. И действительно, лестничных маршей здесь многовато...
  •  27 км
  •  55 км
  •  94 км
  •  149 км
  •  166 км
  •  324 км
  •  357 км
  •  431 км
  •  476 км
  •  622 км
Данная статья была последний раз изменена 18 дней назад