Станция метро «Окская» (Москва)
Russia /
Moskovskaja Oblast /
Reutov /
Москва
World
/ Russia
/ Moskovskaja Oblast
/ Reutov
, 9 км от центра (Реутов)
отмечать только контур объекта, станция метрополитена, объект гражданской обороны, подземное сооружение, строение 2020 года
Некрасовской линии Московского метрополитена.
Открыта 27 марта 2020 г. в составе участка Некрасовской и Большой Кольцевой линий «Косино» – «Лефортово».
Своё название станция получила по одноимённой Окской ул., на которую ведут выходы со станции. До конца 2018 г. в официальной и проектной документации использовался вариант названия «Окская улица».
Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с двумя береговыми платформами. На станции имеется один северо-западный вестибюль, имеющий выходы на перекрёсток Окской ул., ул. Паперника и Рязанского просп. Вместо юго-восточного вестибюля был построен эвакуационный выход.
По первоначальному проекту 2012 г. планировалась колонная трёхпролётная станция мелкого заложения, с двумя подземными вестибюлями. Генеральный проектировщик станции по первому проекту — Мосинжпроект, главный архитектор — А. Л. Вигдоров, главный инженер проекта — А. Б. Островский. Архитектурный проект был создан авторским коллективом под руководством С. В. Каретникова.
В 2013 г. генеральным проектировщиком второй очереди Кожуховской линии (от станции «Нижегородская улица» до станции «Юго-Восточная») стала испанская фирма Bustren, которая начала перепроектирование участка под проходку одного двухпутного тоннеля и строительство станций с береговыми платформами. По новому проекту оформление станции содержит отсылки к водной тематике, что согласуется с её названием. Основными цветами в отделке станции являются синий, серый и чёрный. Потолок станции облицован тёмно-синими алюминиевыми панелями с принтом, на фоне которых размещены светящиеся кольца, за счёт чего архитекторами планировалось достичь эффекта кругов на воде. В такой же стилистике выполнено название станции: заглавная буква «О» выполнена в виде светящегося незамкнутого кольца высотой в несколько метров и утопленного в глубь стены, за ней следуют оставшиеся пять букв меньшего размера. Таким образом, «Окская» стала третьей станцией Московского метро, где в оформлении названия на путевых стенах выражена заглавная буква, две другие станции с такой же особенностью - это «Университет» и «Серпуховская». На полу уложен светло-серый гранит (Сибирский или Камбулат). Стена между путями выполнена из керамогранита, стены переходов облицованы керамогранитом в тон стенам вестибюля и платформенного участка.
Станция появилась в планах строительства осенью 2011 г. в связи с перетрассировкой Кожуховской линии. Ранее никакими перспективными планами станция в данном месте не предполагалась. Осенью 2011 г. в планах появляется станция под рабочим названием «Улица Академика Скрябина» на пересечении одноимённой и Ферганской ул. Вскоре в ходе корректировки проекта станция была перенесена на своё нынешнее местоположение. В марте 2015 г. была огорожена стройплощадка будущей станции, однако активные строительные работы начались лишь в апреле 2017 г., когда был перекрыт участок Окской ул. и началось раскрытие котлована станции. Технический пуск станции состоялся 2 января 2020 г.
Станция располагается в Рязанском районе, на пересечении Окской ул., ул. Паперника и Рязанского просп. Выход осуществляется к жилой застройке 122-го квартала Кузьминок, 13-го и 15-го кварталов Чухлинки.
Информация о станции:
news.metro.ru/f1506.html
www.metrowalks.com/ru/moscow/nekrasovskaya/okskaya
wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9E%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%...
bluesmaker.livejournal.com/445370.html
Видеообзор станции:
www.youtube.com/watch?v=aGB0nswAePE
www.youtube.com/watch?v=pQdZtQxdP_U
Фото: vk.com/razvitie_metro_msk
www.rosmetrostroy.ru/okskaya.htm — о станции на сайте «Метрострой».
Открыта 27 марта 2020 г. в составе участка Некрасовской и Большой Кольцевой линий «Косино» – «Лефортово».
Своё название станция получила по одноимённой Окской ул., на которую ведут выходы со станции. До конца 2018 г. в официальной и проектной документации использовался вариант названия «Окская улица».
Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с двумя береговыми платформами. На станции имеется один северо-западный вестибюль, имеющий выходы на перекрёсток Окской ул., ул. Паперника и Рязанского просп. Вместо юго-восточного вестибюля был построен эвакуационный выход.
По первоначальному проекту 2012 г. планировалась колонная трёхпролётная станция мелкого заложения, с двумя подземными вестибюлями. Генеральный проектировщик станции по первому проекту — Мосинжпроект, главный архитектор — А. Л. Вигдоров, главный инженер проекта — А. Б. Островский. Архитектурный проект был создан авторским коллективом под руководством С. В. Каретникова.
В 2013 г. генеральным проектировщиком второй очереди Кожуховской линии (от станции «Нижегородская улица» до станции «Юго-Восточная») стала испанская фирма Bustren, которая начала перепроектирование участка под проходку одного двухпутного тоннеля и строительство станций с береговыми платформами. По новому проекту оформление станции содержит отсылки к водной тематике, что согласуется с её названием. Основными цветами в отделке станции являются синий, серый и чёрный. Потолок станции облицован тёмно-синими алюминиевыми панелями с принтом, на фоне которых размещены светящиеся кольца, за счёт чего архитекторами планировалось достичь эффекта кругов на воде. В такой же стилистике выполнено название станции: заглавная буква «О» выполнена в виде светящегося незамкнутого кольца высотой в несколько метров и утопленного в глубь стены, за ней следуют оставшиеся пять букв меньшего размера. Таким образом, «Окская» стала третьей станцией Московского метро, где в оформлении названия на путевых стенах выражена заглавная буква, две другие станции с такой же особенностью - это «Университет» и «Серпуховская». На полу уложен светло-серый гранит (Сибирский или Камбулат). Стена между путями выполнена из керамогранита, стены переходов облицованы керамогранитом в тон стенам вестибюля и платформенного участка.
Станция появилась в планах строительства осенью 2011 г. в связи с перетрассировкой Кожуховской линии. Ранее никакими перспективными планами станция в данном месте не предполагалась. Осенью 2011 г. в планах появляется станция под рабочим названием «Улица Академика Скрябина» на пересечении одноимённой и Ферганской ул. Вскоре в ходе корректировки проекта станция была перенесена на своё нынешнее местоположение. В марте 2015 г. была огорожена стройплощадка будущей станции, однако активные строительные работы начались лишь в апреле 2017 г., когда был перекрыт участок Окской ул. и началось раскрытие котлована станции. Технический пуск станции состоялся 2 января 2020 г.
Станция располагается в Рязанском районе, на пересечении Окской ул., ул. Паперника и Рязанского просп. Выход осуществляется к жилой застройке 122-го квартала Кузьминок, 13-го и 15-го кварталов Чухлинки.
Информация о станции:
news.metro.ru/f1506.html
www.metrowalks.com/ru/moscow/nekrasovskaya/okskaya
wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9E%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%...
bluesmaker.livejournal.com/445370.html
Видеообзор станции:
www.youtube.com/watch?v=aGB0nswAePE
www.youtube.com/watch?v=pQdZtQxdP_U
Фото: vk.com/razvitie_metro_msk
www.rosmetrostroy.ru/okskaya.htm — о станции на сайте «Метрострой».
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Окская_(станция_метро)
Ближайшие города:
Координаты: 55°43'6"N 37°46'53"E
- Станция метро «Лермонтовский проспект» 4.6 км
- Станция метро «Новокосино» 5.9 км
- Станция метро «Лухмановская» 7.2 км
- Станция метро «Некрасовка» 9 км
- Станция метро «Китай-город» Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской линий 10 км
- Станция метро «Трубная» 12 км
- Станция метро «Ломоносовский проспект» 17 км
- Станция метро «Новаторская» Троицкой линии 17 км
- Станция метро «Раменки» 18 км
- Станция метро «Потапово» 26 км
- 122-й квартал Кузьминок 0.3 км
- 123-й квартал Кузьминок 0.9 км
- Рязанский район 0.9 км
- 120-й квартал Кузьминок 1 км
- Район Вешняки 1.9 км
- Район Кузьминки 2.2 км
- Производственная зона № 56 «Грайвороново» 2.4 км
- Юго-Восточный административный округ 3 км
- Восточный административный округ 7.7 км
- Строящаяся Северо-Восточная хорда 12 км
Комментарии