Станция метро «Курская» Арбатско-Покровской линии (Москва)

Russia / Moscow / Москва
 неоклассическая архитектура, невидимый объект, станция метрополитена, объект гражданской обороны, строение 1938 года, подземное сооружение, выявленный объект культурного наследия
😜
Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена.
Открыта 13 марта 1938 г. в составе участка «Улица Коминтерна» (ныне «Александровский сад») — «Курская».
Код станции: 046.
Получила название по Курскому вокзалу.

Имеет один подземный вестибюль (общий со станцией Кольцевой линии), который имеет два выхода. Один из них [wikimapia.org/2277078] встроен в здание на ул. Земляной Вал, другой выводит на платформы Курского вокзала [wikimapia.org/342].

Станция имеет пересадки на одноимённую станцию [wikimapia.org/15518363] Кольцевой линии и станцию «Чкаловская» [wikimapia.org/17468987] Люблинско-Дмитровской линии. Переход на Кольцевую линию осуществляется по двум лестницам в центре зала, ведущим вниз. Переход был открыт в 1950 г. Переход на Люблинскую линию открыт в 1996 г. и осуществляется по эскалаторам, построенным в ранее глухом западном торце станции.

Пилонная трёхсводчатая станция (30,7 м) глубокого заложения.
Архитектор Л.М. Поляков.
Инженеры-конструкторы Н.М. Комаров и Г.И. Кибардин.

Оформление станции, вестибюлей и переходов посвящено сельскому хозяйству. Пилоны облицованы белым с серыми прожилками мрамором. Пол выложен серым, чёрным и красным гранитом. Потолок украшен рельефным орнаментом. Путевые стены покрыты сверху белой керамической плиткой, а снизу — чёрным мрамором. Светильники в центральном зале укреплены на пилонах на круглых декоративных решётках с изображением колосьев. Также зал освещается круглыми плоскими люстрами, укреплёнными на своде.

Станция была конечной на Арбатско-Покровской линии до 1944 г. За станцией располагается пошёрстный съезд, по которому оборачивали поезда до продления линии на восток, и сейчас используемый для оборота при нештатных ситуациях, а также для служебных перевозок.

В проекте станция носила название «Курский вокзал».

Предыдущая станция на линии «Бауманская» [wikimapia.org/53971].
Следующая станция на линии «Площадь Революции» [wikimapia.org/15344847].

Вестибюль только что открывшейся станции можно увидеть в кинофильме «Новая Москва» (1938 г.) coub.com/view/x105v

Выявленный объект культурного наследия.

3D панорама 360°:
www.360cities.net/image/moscow-metro-kurskaya-station

Информация о станции:
news.metro.ru/f35.html
www.metro.ru/stations/arbatsko-pokrovskaya/kurskaya
www.metrowalks.com/ru/moscow/arbatsko-pokrovskaya/kursk...
www.nashtransport.ru/russia/moscow/metro/lines/line_3/k...
bluesmaker.livejournal.com/272667.html
russos.livejournal.com/1142364.html

Окаменелости в мраморной облицовке станции:
paleometro.ru/metro20.php

Видеообзор станции:

www.youtube.com/watch?v=EyfgvHr9HYo
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Курская_(станция_метро,_Арбатско-Покровская_линия)
Ближайшие города:
Координаты:   55°45'28"N   37°39'30"E

Комментарии

  • Станция очень похожа на станции Красные ворота и Театральная поскольку проектировались одним архитектором Леонидом Поляковым. Само оформление станции посвящено теме сельского хозяйства СССР но она попроще чем некоторые другие станции Московского метро кстати за станцией находиться так называемый пошёрстный съезд который использовался для оборота поездов когда станция была конечной (1938-1944). Потом в уже годы войны линию продлили на восток в сторону Измайлова где планировалось строительство крупнейшего в СССР стадиона однако он не был построен а проект не реализован, и остался за рамками проекта.
  •  31 км
  •  61 км
  •  87 км
  •  159 км
  •  163 км
  •  347 км
  •  362 км
  •  439 км
  •  489 км
  •  638 км
Данная статья была последний раз изменена 11 месяцев назад