Станция метро «Сретенский бульвар» (Москва)

Russia / Moscow / Москва
 невидимый объект, отмечать только контур объекта, станция метрополитена, строение 2007 года, подземное сооружение

Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
Открыта 29 декабря 2007 г.
Код станции: 167.
Названа по одноименному бульвару [wikimapia.org/3976325].

Выход в город на Тургеневскую пл. Собственный выход на поверхность [wikimapia.org/13086871] открыт 31 мая 2011 г. Ранее выход осуществлялся через связанные пересадкой станции.

Из северного торца центрального зала станции можно перейти на станцию «Тургеневская» [wikimapia.org/9545896] Калужско-Рижской линии. Также в этом переходе в феврале 2008 г. установлен памятник С. М. Кирову работы М. Г. Манизера, в 1935–2007 гг. находившийся на станции «Чистые пруды» (до 1990 г. — «Кировская»), — через торец зала станции, в котором стоял памятник, теперь проходит пересадка на «Сретенский бульвар». Из южного торца станции сооружен переход на станцию «Чистые пруды» [wikimapia.org/3643] Сокольнической линии.

Станция пилонная, трёхсводчатая, глубокого (60 м) заложения в чугунной обделке, сделанная по специальному проекту. Отличие от стандартной пилонной станции в том, что лоток выполнен из монолитной железобетонной плиты.
Архитекторы Н. И. Шумаков, Г. С. Мун и Н. В. Шурыгина.

Путевые стены и пилоны станции облицованы светлым мрамором. Напольное покрытие платформы выполнено из гранита светло-серого и чёрного цветов. В отделке станции используется нержавеющая сталь. На всём протяжении станции средний и боковые залы разделены пилонами с нишами, в которые установлены 24 панно художника Ивана Лубенникова, представляющие собой плоские аппликации, прикреплённые поверх мраморных плит. Это стальные силуэтные элементы с травлеными изображениями горожан, деревьев, видов Бульварного кольца, а также его атрибутов: вазонов, памятников Пушкину, Гоголю, Тимирязеву и т. д. Аппликации были изготовлены на комбинате декоративно-монументального искусства. Благодаря специальной технике изготовления они выглядят не как чёрно-белая графика, а имеют довольно сдержанные охристые земляные цвета. Каждая картина — самостоятельное произведение, несущее определённую информацию. Необычно архитектурное решение пересадок — для эскалаторов специально разработаны светильники, а граница между стеной и полом практически отсутствует благодаря закруглениям — стена плавно переходит в пол. Освещение обоих залов люминесцентное: в центральном зале светильники установлены за карнизами между пилонами, а также над центром каждого пилона для освещения металлических композиций. В перронных залах лампы расположены за карнизами водозащитно-декоративных зонтов специальной формы из стеклопластика.

Предыдущая станция на линии «Трубная» [wikimapia.org/6604052].
Следующая станция на линии «Чкаловская» [wikimapia.org/17468987].

Информация о станции:
news.metro.ru/f1011.html
www.metro.ru/stations/lyublinskaya/sretensky_bulvar
www.metrowalks.com/ru/moscow/lyublinsko-dmitrovskaya/sr...
www.nashtransport.ru/russia/moscow/metro/lines/line_10/...
bluesmaker.livejournal.com/141711.html
russos.livejournal.com/478060.html
e-strannik.livejournal.com/21027.html
dzen.ru/a/aN4ghg0_snE5Ts3-

Окаменелости в мраморной облицовке станции:
paleometro.ru/metro49.php

Видеообзор станции:

www.youtube.com/watch?v=avYrUPzN2ro

www.youtube.com/watch?v=2LLL6r71IBs

www.youtube.com/watch?v=PD2qj0Gfd1c
Ближайшие города:
Координаты:   55°45'58"N   37°38'19"E

Комментарии

  • Единственная (пока) станция, не имеющая собственного выхода в город. Сейчас выход в активном процессе строительства вместе с эскалаторным наклоном на две станции.
  • Глупость какая-то что все три выхода ведут в одно место. Можно было сделать выход в продолжении Тургенеевской к Проспекту Академика Сахарова или к пересечению Сретенского бульвара и Сретенки
  • по другому не расположишь, достаточно посмотреть карту чтоб это понять.
Данная статья была последний раз изменена 2 месяца назад