Станция метро «Партизанская» (Москва)

Russia / Moskovskaja Oblast / Abramtsevo / Москва
 невидимый объект, отмечать только контур объекта, станция метрополитена, подземное сооружение, строение 1944 года, объект культурного наследия регионального значения
Станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена.
Открыта 18 января 1944 г. в составе третьей очереди участка «Курская» — «Измайловская» (ныне «Партизанская»).
Код станции: 050.
Название дано в честь партизан Великой Отечественной войны.
Проектные названия: «Стадион им. Сталина», «Стадион народов», «Стадион СССР».
До 20 августа 1963 г. носила название «Измайловская». С 20 августа 1963 года до 3 мая 2005 г. носила название «Измайловский парк». В 1991–92 гг. предлагалось переименовать станцию в «Измайлово».

На станции один (западный) наземный вестибюль [wikimapia.org/15344723]. Выход в город к Измайловскому шоссе, Народному просп. и Измайловскому парку [wikimapia.org/362671].

Колонная трёхпролётная станция мелкого (9 м) заложения. Сооружена по специальному проекту из стальных конструкций и монолитного железобетона. Станция изначально была рассчитана на большой пассажиропоток — стадион им. Сталина должен был стать самым крупным стадионом СССР, именно поэтому станция имеет две островные посадочные платформы и 3 пути. Предполагалось также строительство второго выхода, который и должен был вести к стадиону, с единственным в Москве шестиниточным эскалатором. Однако стадион им. Сталина так и не был построен, сначала из-за войны, а затем из-за неблагопрятных гидрогеологических условий, и оформление станции было изменено. По другой версии, причина необычной конструкции в том, что планировалась организация вилочного движения в Измайлово и Черкизово.
Архитекторы Б.С. Виленский при участии Л.Д. Фишбейна.
Архитекторы вестибюлей Б.С. Виленский, при участии Л. Григорьева и Л.А. Шагуриной.
Инженер-конструктор Н.А. Кабанов.

Оформление станции посвящено теме партизанского движения в годы Великой Отечественной войны. Лёгкие квадратные колонны станционного зала облицованы белым мрамором. Путевые стены отделаны вверху белым мрамором, внизу – коричневой керамической плиткой, и украшены барельефами работы скульптора С.Л. Рабиновича. На платформах у ближайших к выходу колонн установлены скульптуры героев-партизан Зои Космодемьянской и 80-летнего крестьянина-колхозника Матвея Кузьмина, повторившего в 1941 г. подвиг Ивана Сусанина и заведшего немецкий отряд в гибельные болота (скульптор М.Г. Манизер). Над средним путём имеются ниши в потолке станции. После открытия станции в них находились светильники и фрески (художник А.Д. Гончаров). Ни фреска, ни светильники до наших дней не сохранились. К выходу ведут широкие гранитные лестницы. На промежуточной площадке установлена скульптурная группа «Народные мстители» (скульптор М.Г. Манизер). Стены наземного павильона облицованы белым и красным мрамором.

Объект культурного наследия регионального значения.

Предыдущая станция на линии «Измайловская» [wikimapia.org/79763].
Следующая станция на линии «Семёновская» [wikimapia.org/126425].

Информация о станции:
news.metro.ru/f39.html
metro.ru/stations/arbatsko-pokrovskaya/partizanskaya
www.metrowalks.com/ru/moscow/arbatsko-pokrovskaya/parti...
www.nashtransport.ru/russia/moscow/metro/lines/line_3/p...
bluesmaker.livejournal.com/197185.html
e-strannik.livejournal.com/37677.html
dzen.ru/a/YIbjrxrn72S-pf0-
paleometro.ru/metro27.php - об окаменелостях в мраморной облицовке станции
dzen.ru/media/russos/zagadochnye-tupiki-za-stanciei-met...
dzen.ru/media/russos/est-li-okolo-stancii-metro-partiza...
dzen.ru/media/russos/prodoljaem-iskat-sekretnye-tonneli...

Видеообзор станции:

www.youtube.com/watch?v=O6p9fy37qHc

www.youtube.com/watch?v=QuPjJfPTuKo

www.youtube.com/watch?v=LnFs2JP1oyw

www.youtube.com/watch?v=0xbfUPSW8N0
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Партизанская_(станция_метро,_Москва)
Ближайшие города:
Координаты:   55°47'18"N   37°45'2"E

Комментарии

  • Каких интересно партизан имели ввиду когда переименовывали. Вьетнамских, с рынка? Мы до сих пор между собой называем "парком".
  • Кстати. Двойник памятника(композиция "три партизана"),а если быть точнее, вторая версия, стоит на переходе между станциями Белорусская кольцевая и радиальная.
  • Турист! Не путайте молву с историей, сразу видно, что у Вас проблемы с ней, особо в части военной, подготовку разведчиков и диверсантов проводили в Балашихе (к сведению там готовил Зою Космодемьянскую), а "СМЕРШ" является органом контрразведки, и к партизанам не имел никакого отношения, лишь только в некоторых случаях касался деятельности партизан. Станцию переименовали так, потому что в парке на 9 Мая собирались партизаны-участники ВОВ (причем собираются до сих пор), да и антураж станции обязывает. Про вьетнамских партизан писал два года назад, когда рынок еще действовал, там такие партизаны-диверсанты были, что держали в узде горячих парней с Кавказа. А сейчас они съехали.
  • В контуры станции почему-то попали только два пути из трех.
  • brodun, до чего глупый вопрос...
  •  367 км
  •  697 км
  •  712 км
  •  929 км
  •  1010 км
  •  1026 км
  •  1056 км
  •  1074 км
  •  1086 км
  •  1099 км
Данная статья была последний раз изменена 12 месяцев назад