Станция метро «Крылатское» (Москва)

Russia / Moskovskaja Oblast / Marfino / Москва
 отмечать только контур объекта, станция метрополитена, строение 1989 года, объект гражданской обороны, подземное сооружение
Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена.
Открыта 31 декабря 1989 г. в составе участка «Молодёжная» — «Крылатское» Филёвской линии.
Код станции: 066.
Получила название по району, в котором расположена.

На станции два подземных вестибюля, имеющие выходы в подземные переходы под Осенним бул. Каждый вестибюль связан с платформой лестницей и двумя эскалаторами.

До 7 января 2008 г., когда линия была продлена на север в Строгино, станция была конечной Филёвской линии. Одновременно с продлением участок «Кунцевская» — «Крылатское» вошёл в состав Арбатско-Покровской линии.

Односводчатая станция мелкого (9,5 м) заложения. Свод из монолитного железобетона. Конструкция станции несимметрична относительно продольной вертикали.
Архитекторы Н.И. Шумаков и Г.С. Мун.
Инженеры-конструкторы А. Кривенко, Е.С. Рудницкая и Н. Левина.
Станцию возвело СМУ-11 «Мосметростроя» под руководством А. Евтихина.

Тема архитектурно-художественного оформления станции - «Физкультура и спорт». Станционный зал украшают бронзовые изображения спортсменов (художник А.М. Мосийчук). Путевые стены облицованы белым мрамором с серыми полосами. Пол выложен чёрным и серым гранитом. Особенность станции - свод асимметричной формы, в виде крыла (только одна путевая стена). В глубоких нишах, на своде-крыле расположены 25 светильников. Свет падает с одной стороны, в результате чего станционное пространство как бы делится на светлую часть и темную.

Перед станцией со стороны «Молодёжной» имеется перекрёстный съезд, который использовался до продления линии в «Строгино».

Предыдущая станция на линии «Молодёжная» [wikimapia.org/1153629].
Следующая станция на линии «Строгино» [wikimapia.org/120923].

Информация о станции:
news.metro.ru/f413.html
metro.ru/stations/arbatsko-pokrovskaya/krylatskoye
www.metrowalks.com/ru/moscow/arbatsko-pokrovskaya/kryla...
www.nashtransport.ru/russia/moscow/metro/lines/line_3/k...
e-strannik.livejournal.com/15886.html
dzen.ru/a/aQxCExaHL0luPnHR

Видеообзор станции:

www.youtube.com/watch?v=sAiuoG9Gi7U

www.youtube.com/watch?v=vSqN4qU3eCM

www.youtube.com/watch?v=tWLAhMDDna4
Фото 4 ©metro-photo.ru, 5 ©metro.ru
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Крылатское_(станция_метро)
Ближайшие города:
Координаты:   55°45'24"N   37°24'29"E

Комментарии

  • А я помню то время, когда метро не было. Мы часто там гуляли, когда я была маленькой. Бегали по кучам щебенки, которую завозили возможно для строительства метро
  • Ну да, и вообще тогда вся эта зона была как пограничная полоса - разделяла ул. Маршала Устинова (... о вспомнил!) на две части. После дождя с одной на другую сторону вообще нереально было перейти - вымажешься поуши... переходов не было вааще..
  • Первая станция метро в строительстве которой использовались импортные материалы (что кстати объясняет отсутствие освещения и неординарный свод). А то что породы вытаскивали японские экскаваторы (ещё Пражскую, открытую на пять лет раньше, рыл советский копёр) - вообще отдельная история.
  • Много бомжей, попрошаек и прочего отребья в переходе стало. Интересно с чем это связано, еще 5 лет назад не было такого.
  • архитектурная задумка очень интересная. но освещение-ужасное. самая тёмная станция московского метрополитена
  • наоборот круто, то что темная станция)
  • Показать все комментарии
  •  35 км
  •  48 км
  •  98 км
  •  162 км
  •  171 км
  •  336 км
  •  367 км
  •  443 км
  •  489 км
  •  635 км
Данная статья была последний раз изменена 1 месяц назад