Братеевский мост (Москва)
Russia /
Moskovskaja Oblast /
Razvilka /
Москва
World
/ Russia
/ Moskovskaja Oblast
/ Razvilka
, 5 км от центра (Развилка)
Мир / Россия / Москва /
автомобильный мост, строение 1989 года
Стальной балочной конструкции через реку Москву; связывает районы Марьино ЮВАО и Братеево ЮАО.
Построен в 1989 году по трассе Люблинская ул. – Бесединское шоссе (Хордовый пр.).
Автор проекта — Б. А. Горожанин (ОАО «Гипротрансмост»), главный подрядчик — Мостоотряд № 4.
Открыт для движения в 1991 году.
Перед строительством предполагалось, что мост станет частью скоростной трассы (хорды) Ховрино – Борисово, однако мост был построен только с появлением первых жилых кварталов в Братееве. Также планировалось, что мост, соединяющий районы Марьино и Братеево, будет совмещённым с Люблинской линией метрополитена, аналогично расположенному выше по Москве-реке Нагатинскому метромосту. Однако, к моменту сооружения моста работы на строительстве линии метро только начались, а впоследствии возникли и перспективы заморозки проекта Люблинско-Дмитровской линии..
В результате чего, от проекта отказались, но из-за этого движение по мосту было открыто на два года позже завершения строительства — всё это время проезд был перегорожен блоками, и по мосту свободно ходили лишь пешеходы. А участок линии метро между станциями «Марьино» и «Борисово», который и должен был пройти по мосту, сдали в эксплуатацию лишь к декабрю 2011 года. В итоге тоннель прошел под рекой.
Мост и по сей день является важным связывающим звеном для связи двух районов и двух административных округов Москвы — Юго-Восточного и Южного, поскольку расстояние между Братеевским мостом и ближайшим к нему расположенным выше по течению реки Москвы Нагатинским мостом составляет 13 км. В соответствии с Генпланом Москвы на период до 2025 года должен быть построен дублёр Братеевского моста, который будет связывать районы Печатники, Марьино и Москворечье-Сабурово, что позволит разгрузить Братеевский мост.
Русловая часть моста длиной 308 м (пролёты 90 + 128 + 90 м) выполнена в виде стальной неразрезной балки (двойной коробчатый профиль высотой 3,2 м), перекрытой ортотропной плитой проезжей части. Эстакадные пролёты длиной 330 м — железобетонные, русловые опоры — сборно-монолитные на фундаменте из железобетонных забивных свай.
Мост имеет по три автомобильных полосы в каждую сторону и пешеходные дорожки, расположенные по краям. Подъём и спуск пешеходов на мост может осуществляться по четырём лестничным маршам, по два с каждой стороны, в точках нахождения фигур кораблей.
В августе 2021 года смонтированы лифты для маломобильных граждан.
www.youtube.com/watch?v=ZdH1CZfCOO8&t=111s
Построен в 1989 году по трассе Люблинская ул. – Бесединское шоссе (Хордовый пр.).
Автор проекта — Б. А. Горожанин (ОАО «Гипротрансмост»), главный подрядчик — Мостоотряд № 4.
Открыт для движения в 1991 году.
Перед строительством предполагалось, что мост станет частью скоростной трассы (хорды) Ховрино – Борисово, однако мост был построен только с появлением первых жилых кварталов в Братееве. Также планировалось, что мост, соединяющий районы Марьино и Братеево, будет совмещённым с Люблинской линией метрополитена, аналогично расположенному выше по Москве-реке Нагатинскому метромосту. Однако, к моменту сооружения моста работы на строительстве линии метро только начались, а впоследствии возникли и перспективы заморозки проекта Люблинско-Дмитровской линии..
В результате чего, от проекта отказались, но из-за этого движение по мосту было открыто на два года позже завершения строительства — всё это время проезд был перегорожен блоками, и по мосту свободно ходили лишь пешеходы. А участок линии метро между станциями «Марьино» и «Борисово», который и должен был пройти по мосту, сдали в эксплуатацию лишь к декабрю 2011 года. В итоге тоннель прошел под рекой.
Мост и по сей день является важным связывающим звеном для связи двух районов и двух административных округов Москвы — Юго-Восточного и Южного, поскольку расстояние между Братеевским мостом и ближайшим к нему расположенным выше по течению реки Москвы Нагатинским мостом составляет 13 км. В соответствии с Генпланом Москвы на период до 2025 года должен быть построен дублёр Братеевского моста, который будет связывать районы Печатники, Марьино и Москворечье-Сабурово, что позволит разгрузить Братеевский мост.
Русловая часть моста длиной 308 м (пролёты 90 + 128 + 90 м) выполнена в виде стальной неразрезной балки (двойной коробчатый профиль высотой 3,2 м), перекрытой ортотропной плитой проезжей части. Эстакадные пролёты длиной 330 м — железобетонные, русловые опоры — сборно-монолитные на фундаменте из железобетонных забивных свай.
Мост имеет по три автомобильных полосы в каждую сторону и пешеходные дорожки, расположенные по краям. Подъём и спуск пешеходов на мост может осуществляться по четырём лестничным маршам, по два с каждой стороны, в точках нахождения фигур кораблей.
В августе 2021 года смонтированы лифты для маломобильных граждан.
www.youtube.com/watch?v=ZdH1CZfCOO8&t=111s
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Братеевский_мост
Ближайшие города:
Координаты: 55°38'27"N 37°44'50"E
- Большой Краснохолмский мост 13 км
- Большой Устьинский мост 14 км
- Большой Каменный мост 15 км
- Лужнецкий метромост 15 км
- Беговая эстакада 20 км
- Звенигородская эстакада 21 км
- Новый Карамышевский мост 23 км
- Эстакада «A» 23 км
- Живописный мост через реку Москву 25 км
- Мост-эстакада через реку Чаченку 27 км
- 1-й микрорайон Братеева 0.8 км
- Парк «Братеевская набережная» 0.9 км
- Район Братеево 1.2 км
- Район Марьино 1.5 км
- Особо охраняемая природная территория регионального значения «Фаунистический заказник „Братеевская пойма“» 1.6 км
- Природный комплекс № 127 ЮАО «Прибрежная зона реки Москвы от Курского направления Московской железной дороги до Братеевского моста» 1.7 км
- Южный административный округ 4.1 км
- Особо охраняемая природная территория «Природно-исторический парк „Царицыно“» 4.3 км
- Юго-Восточный административный округ 7.7 км
- Москва 24 км
1-й микрорайон Братеева
Парк «Братеевская набережная»
Район Братеево
Район Марьино
Особо охраняемая природная территория регионального значения «Фаунистический заказник „Братеевская пойма“»
Природный комплекс № 127 ЮАО «Прибрежная зона реки Москвы от Курского направления Московской железной дороги до Братеевского моста»
Южный административный округ
Особо охраняемая природная территория «Природно-исторический парк „Царицыно“»
Юго-Восточный административный округ
Москва
Комментарии