Карачаровский путепровод (Москва)

Russia / Moskovskaja Oblast / Reutov / Москва

Путепровод «Бойня-Перово» (в народе Карачаровский путепровод и Карачаровская эстакада) сооружён в 1982 году через однопутную ж/д ветку Бойня-Перово на месте бывшего Карачаровского переезда. Введён в эксплуатацию в 1983 году.
Ближайшие города:
Координаты:   55°43'41"N   37°45'13"E

Комментарии

  • переезд закрыт и сооружен путепровод в 1982-83 годах
  • Эстакада была построена в 1982 году! Абсолютно точная информация.
  • Почему не показана жд?
  • Ж\д под путепроводом, ветка не электрофицированна, на данный момент, на участке под эстакадой, поезда не ходят, (между рельсами деревья возрастом года 3, может и поболее)
  • Этот путепровод может служить памятником глупости. Его построили,а ж.-д. ветка умерла. Но при этом нормальный выезд с Газгольдерной сделать не могут,приходится пользоваться узкой и низкой "дыркой".
  • Во-во, эстакада ни над чем. Зато какие ДТП там бывают: разделителя потоков нет, так в лоб бьются исключительно насмерть:-(
  • Ветка рабочая. Просто она долго простаивала и заросла пока расширяли Горьковское направление и перекладывали железнодорожный мост севернее.
  • Поставили камеры на середине эстакады, а надо было в конце, так как там обычно разлетаются так, что уже много жутких аварий было
  • Камеры на середине эстакады не работают. У нас там в октябре 2018 г была авария с таксистом, который сразу скрылся с места ДТП, и ниче не докажешь.
  • По Генплану 1971 года сюда должно прийти Носовихинское шоссе, естественно через Кетчерскую улицу и Рассветную аллею, и пойти дальше в район Новохохловской, где примкнуть к ТТК. Очевидно это и было главной причиной строительства Карачаровского путепровода, под будущую развязку. Наглядно можно посмотреть здесь: https://retromap.ru/0519773_z14_55.725466,37.759838
  • Показать все комментарии
  •  28 км
  •  68 км
  •  81 км
  •  152 км
  •  160 км
  •  348 км
  •  357 км
  •  435 км
  •  486 км
  •  636 км
Данная статья была последний раз изменена 4 года назад