Автомобильный путепровод через канализационный коллектор Люберецкой станции аэрации (Люберцы)

Russia / Moscow / Nekrasovka / Люберцы
Длина с подходами 1737 м, шесть полос движения — по три в каждую сторону на отдельных эстакадах.
Соединяет жилой район Красная Горка г. Люберцы с московским жилым районом Люберецкие Поля (территорией, присоединённой к району Некрасовка, ЮВАО, в августе 2011 года) по трассе Комсомольского просп. – просп. Защитников Москвы.

Строительство путепровода начато в июне 2010 года.
В ноябре 2011 года открыто движение автотранспорта по левой эстакаде.
6 сентября 2012 года открыто движение автотранспорта по правой эстакаде.
Ближайшие города:
Координаты:   55°41'48"N   37°54'50"E

Комментарии

  • Вроде бы к ноябрю сдадут.
  • Западная эстакада открыта для проезда. Восточная - в процессе строительства.
  • Я не пойму: на открытой стороне эстакады движение двустороннее?
  • Да, двустороннее.
  • Murru, в 90-ые годы почему-то все дворники и водители были москвичами, а сейчас в более богатое время приезжие? Из-за чего это? Наверно просто не платят нормальную зарплату, а всё оседает в карманах понятно кого, приезжий же готов пахать верно в 2 смены за копейку лишь бы закрепиться в Москве. Но это утопия. Надо свозить всю страну в точку на карте, ведь через 10 лет понадобится новые приезжие, да и в 2 смены работать тоже не дело, когда жить то?
  • К слову о приезжих. Я сам из Норильска. Военный офицер. 7 лет назад меня перевели на службу в Москву. Мы с моей супругой и дочкой все эти 7 лет ждем положенного нам от гос-ва жилья. Хотя тогда нам наобещали золотые горы. И квартиру в Москве в течении года...Сейчас мы стоим в 1-ой очереди на получение. Квартиру выдавать нам будут в 3-ем мкр. (Люберецкие поля). Наверное нас можно отнести к приезжим гражданам, только вот исходя из слов предыдущих ораторов, нам придется ездить на работу в Москву. То есть мы будем еще одной единицей создающей пробки. По Вашей логике, нам что же, теперь отказаться от этого жилья и продолжать скитаться по съему или общагам в военн-городках?? В чем же виноват я и моя семья, что как вы говорите к "приезжим", состоящих на гос. службе такое отношение? По теме. Мост для проезда открыт в обе стороны. Были с женой там вчера.
  • Интересно, кто и зачем удалил отметку о строительстве второй очереди путепровода? Причём удалили так, что даже в логах профиля не осталось.
  • Oxygenium, я бы не сказал что вы - приезжий. Ограничивать надо другим приезжим - не из России. Блин , в этом районе же гетто почти. Нет, кавказа с чурками я там особо не видел - но негров... Прямо их район.
  • Репортаж о торжественном открытии второй части эстакады(восточной): http://www.tvc.ru/ShowNews.aspx?id=a8952590-a1fc-4820-ab0b-1b31608e2571
  • Сегодня уже 12 сентября, а правая эстакада до сих пор перекрыта.
  • Будет ли продление в область? какие планы развития?
  • А зачем такая огромная эстакада через коллектор? Мне кажется, её можно было сделать ниже и короче.
  • Ксюшка, а куда её продлевать? На ЛПА трасса упирается в будущий храм, в южной части Люберец - в пустырь и следующую за ним жилую застройку.
  • Если работают светофоры - многочасовая пробка. Халтуршики проект делали, о людях не думая вообще!!!!
  • Под эстакадой есть проезд? Чтобы из Некрасовки налево не стоять в пробке,а развернуться направо и потом под мост?
  • вопросы не к приезжим, а к правительству почему развивает только Москву
  • Что-то с длиной в описании напортачили. Никак 1737 метров не выходит, даже если с насыпями считать - максимум 950. Поправьте, что ли?
  • От поворота до перекрёстка как в описании длина.
  • Путепровод через коллектор можно было в 10 раз сделать проще и дешевле.
  • Можно было бы и пониже сделать, если бы мост соприкасался с самим коллектором, но по коллектору проходит пешеходная дорога из Люберец в Некрасовку.
  • Так нигде никто и не сказал, зачем нужно было строить такие могучие мосты, как через Москва реку, через какой-то коллектор?)) Мелких мостов вполне был хватило.
  • Ну наверное им видней какой мост строить, м? А то щас все ноют чего такой большой мостик и не построили маленький дешовенький, а через лет 30 когда тут будет чуть ли не центр Москвы и проходимость транспорта как через какой нить Крымский мост будет, начнуть ныть чего это раньше не думали и не строили восьми полосную эстакаду. К бабке не ходи так пол Москвы строилось, для движения лошадей с повозками, зачем же на будущее глядеть. ) И к тому же если вдруг что с трубой случится и потребуется ремонт как же вы представляете замену трубы если мост был бы ниже и впритык к коллетору? Насчёт ораторов свыше кто-то написал правильно про то что кроме Москвы в нашей стране другие города и не развиваются толком, деньги уходят мимо. Наглядный пример у янки в штатах, где в каждом штате город достойный в любой момент стать столицей, у нас до этого долекова-то как-то. Хотя хоть Владивосток вроде как подняли немного.
  • Показать все комментарии
  •  28 км
  •  71 км
  •  78 км
  •  142 км
  •  158 км
  •  350 км
  •  353 км
  •  430 км
  •  482 км
  •  634 км
Данная статья была последний раз изменена 2 года назад