Автомобильный путепровод Дорожной ул. (Москва)

Russia / Moskovskaja Oblast / Shcherbinka / Москва
 путепровод, строение 2019 года
Через железнодорожные пути в Промзону № 36.
Длина путепровода составляет 165 м.
Открытие состоялось 12 декабря 2019 г. одновременно с запуском сквозного движения по Дорожной ул. от МКАД до Южной рокады (Проектируемого пр. № 5159).

Интересно, что строительство данного путепровода началось в августе 2018 года, когда основные предприятия Промзоны № 36 (завод «Газстроймаш» и промышленная база «Мосинжметаллстрой») были давно снесены и застроены жилыми комплексами. Следовательно, железнодорожные пути, которые ведут к этим бывшим предприятиям, давно не используются. В частности, за время строительства путепровода под ним не проехал ни один тепловоз. Тем не менее, у железнодорожных путей есть собственник в лице ОАО «РЖД», который не позволил демонтировать пути, и именно это обстоятельство потребовало сооружения путепровода.
Ближайшие города:
Координаты:   55°35'9"N   37°36'48"E

Комментарии

  • И все это из-за собственника, которому нужны рельсы на нерабочее предприятие! Вы только вдумайтесь..ради этого строят целую эстакаду! Начистить бы тыкву этому ублюдку.
  • Так они и рады стараться.
  • Там несколько предприятий, и некоторые вполне себе работают.
  • Для этого достаточно обычный переезд. Это не магистральная трасса. Обычная районная улица.
  • Цитирую Крусандра (https://crusandr.livejournal.com/127814.html): "Дело в том, что в федеральных нормативных документах практически все ж/д переезды вообще считаются временными и подлежат ликвидации! СП 119.13330.2012 вообще предписывает почти все переезды заменить на эстакады и фактически запрещается создавать новые и реконструировать существующие."
  • Зачем строится дорогостоящая эстакада над ж/д, которая не сегодня-завтра закроется окончательно?
  • Вы ещё спросите, зачем бордюры меняют.
  • Но сейчас из Дорожной делают именно магистральную трассу, полноценный дублёр Варшавки от МКАД до Балаклавского.
  • Хана Чертанову.
  • Дорожная никогда не станет полноценным дублёром Варшавки и не надо пытаться из неё это сделать!
  • Скоро будет, как с мостом через Чертановку на Севастопольском проспекте или через Серебрянку около ст. Черкизово - построили, а потом реку в коллектор убрали. Скорее всего гаражи, как на севаке будут.
  • А где на Севастопольском мост через Чертановку?
  • Между Коньково и Ясенево. Только в том случае был ещё один повод строить новый мост - спрямить дорогу, а то там были крутые и извилистые спуск и подъём (см. комменты к Севастопольскому путепроводу).
  • Путепровод проектировали профнепригодные идиоты. С обеих сторон от него расположена нормальная улично-дорожная сеть, с тротуарами, переходами, как полагается. А на путепроводе никакого пешеходного тротуара нет, ни с одной ни с другой стороны, и под ним пешеход пройти тоже не может, ну разве что карабкаясь по земле и грязи. Вообще прослеживается деградация в строительстве путепроводов. Достаточно взглянуть на Покровский путепровод, советский, с отличными широкими тротуарами с обеих сторон. Потом новый путепровод от Подольских Курсантов до Бирюлёво Восточного. Узкий тротуар с убогим кривым асфальтом и только с одной стороны. Ну спасибо и на том. И как вершина идиотизма этот новый путепровод вообще без тротуаров.
  • Показать все комментарии
  •  12 км
  •  70 км
  •  77 км
  •  143 км
  •  149 км
  •  331 км
  •  345 км
  •  421 км
  •  470 км
  •  618 км
Данная статья была последний раз изменена 5 лет назад