Шелепихинский мост (Москва)

Russia / Moscow / Москва
 автомобильный мост, строение 1965 года
При постройке – Краснопресненский мост.
Трёхпролётный железобетонный балочный мост рамно-консольной конструкции через реку Москву. Соединяет Шмитовский пр. и Большую Филёвскую ул. Построен в 1965 году. Авторы проекта – инженер Н. Н. Рудомазин и архитектор К. Н. Яковлев.

Общая длина 696 м, ширина 29.6 м. Размеры пролётов - 58.5 + 128.0 + 58.0 м. В поперечном сечении основа моста – две коробчатые балки переменной высоты (от 6.4 м над опорами до 2.0 м в средней части). Главный пролёт монтировался навесным способом, из блоков массой 75-170 т, доставлявшихся по воде. Каждая из двух балок состоит из двадцати таких блоков, собранных на эпоксидном клею. Подходы выполнены в эстакадах, в которых размещены гаражи.
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Шелепихинский_мост
Ближайшие города:
Координаты:   55°45'11"N   37°30'58"E

Комментарии

  • Шелепихинский мост (при постройке - Краснопресненский мост) — трёхпролётный железобетонный балочный мост рамно-консольной конструкции через реку Москву. Соединяет Шмитовский проезд и Большую Филёвскую улицу. Построен в 1965. История строительства и реконструкции: Авторы проекта - инженер Н. Н. Рудомазин и архитектор К. Н. Яковлев (Гипротрансмост). Общая длина 696 м, ширина 29.6 м. Размеры пролётов - 58.5 + 128.0 + 58.0 м. В поперечном сечении основа моста - две коробчатые балки переменной высоты (от 6.4 м над опорами до 2.0 м в средней части). Главный пролёт монтировался навесным способом, из блоков массой 75-170 т, доставлявшихся по воде. Каждая из двух балок состоит из двадцати таких блоков, собранных на эпоксидном клею. Подходы выполнены в эстакадах, в которых размещены гаражи.
  • Вид с моста https://youtu.be/d1X_dfJLAM0
  •  32 км
  •  54 км
  •  93 км
  •  162 км
  •  165 км
  •  340 км
  •  365 км
  •  441 км
  •  489 км
  •  636 км
Данная статья была последний раз изменена 10 лет назад