Пункт технического осмотра и отстоя подвижного состава (ПТО) «Саларьево» (Москва)

Russia / Moskovskaja Oblast / Moskovskiy / Москва
 отмечать только контур объекта, технические службы, подземное сооружение, железнодорожный тупик, строение 2019 года
Четырёхпутный ПТО «Саларьево» на 8 составов (по 2 состава на каждом пути) был введён в эксплуатацию 20 июня 2019 года в составе участка Сокольнической линии «Саларьево» – «Коммунарка» (ныне «Новомосковская»). Распложен на перегоне Сокольнической линии «Филатов Луг» – «Саларьево», благодаря соединению с линией четырьмя съездами во всех направлениях позволяет производить оборот электропоездов как со стороны станции «Саларьево», так и со стороны станции «Филатов Луг».

Данный объект был построен в рамках второго проекта электродепо «Саларьево» на месте центра оптовой торговли «Международный», который был закрыт 23 октября 2015 года. Снос торговых зданий начался в мае 2016 года, к декабрю все здания были полностью снесены. Фактически проектом на данной территории предполагалось строительство сразу двух депо: «Саларьево-1» для Сокольнической линии, которую в тот момент запланировали продлить в Московский, и «Саларьево-2» для обслуживания перспективной на тот момент линии «Улица Новаторов» — «Столбово» через линию-связку от станции «Сосенки» до нынешней станции «Филатов Луг» через Новомихайловское шоссе, Летово и Ларёво. Позднее эти планы были скорректированы, и Сокольническая линия полностью прошла в створе трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе с пересадкой на будущую Троицкую линию в районе Коммунарки. В июне 2017 года приступили к строительству служебно-соединительные ветви с наземного участка Сокольнической линии «Саларьево» – «Филатов Луг» в электродепо «Саларьево-1». Однако практически сразу же выяснилось, что территория под будущим депо фактически является продолжением соседнего полигона твёрдых бытовых отходов и из-за больших залежей мусора и выбросов ядовитого газа непригодна ни для строительных работ, ни для дальнейшей эксплуатации объекта. Тем не менее, строительство тоннелей служебно-соединительной ветки продолжалось. К строительству собственно электродепо на этой площадке по указанной выше причине так и не приступили. К январю 2018 года стройплощадка была заброшена и позднее отдана под размещение специализированной штрафстоянки ГКУ «АМПП». В феврале 2018 года строительство электродепо «Саларьево» было официально отменено. Находившуюся на тот момент в высокой степени готовности четырёхпутную ССВ было решено всё-таки достроить, временно использовав как пункт технического осмотра и отстоя подвижного состава на период проектирования и строительства электродепо на очередной площадке. Но после ввода ПТО «Саларьево» в эксплуатацию выяснилось, что даже в таком виде объект полноценно эксплуатировать невозможно. Проектировавшийся как рампа на поверхность ПТО находится слишком близко к поверхности, зимой из-за этого там довольно холодно, кроме того, дают о себе знать те самые ядовитые газы от свалки. На сегодняшний день ПТО «Саларьево» находится в полностью работоспособном состоянии, но практически не эксплуатируется и не работает по назначению.

Фото: vk.com/razvitie_metro_msk
Ближайшие города:
Координаты:   55°36'41"N   37°24'37"E

Комментарии

  • Депо строить нельзя, а дома можно...
  • Потому что депо не даст столько бабла, сколько даст ПИК, чтобы впиндюрить свои человейники на месте свалки.
  • В тексте не совсем корректно написано. На самом деле, продано под застройку место, где первоначально предполагалось строить депо, а депо перенесли поближе к свалке (читай, на свалку) -- и oops! Жадность -- штука такая.
  • "Территория непостроенного депо была позднее продана под многоэтажную застройку." - класс! Депо строить нельзя, а жилье можно!
  •  22 км
  •  59 км
  •  89 км
  •  146 км
  •  162 км
  •  324 км
  •  352 км
  •  427 км
  •  473 км
  •  619 км
Данная статья была последний раз изменена 4 месяца назад