U-Bahnhof Bayerischer Platz [U4][U7] (Berlin)
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unsichtbar, U-Bahnhof
Der U-Bahnhof Bayerischer Platz ist ein U-Bahnhof der Linien U4 und U7 der U-Bahn im Berliner Ortsteil Schöneberg. Der unter dem gleichnamigen Platz im Bayerischen Viertel gelegene Bahnhof ging wie die anderen Bahnhöfe der Schöneberger U-Bahn, der heutigen U4, am 1. Dezember 1910 in Betrieb; seit 1970 kreuzt hier die U7. Beide U-Bahn-Haltepunkte sind als unterirdische Mittelbahnsteige angelegt. Die erhaltenen Bauwerke der Schöneberger Untergrundbahn stehen unter Denkmalschutz.
Der Bahnhof entstand im Rahmen des Baus der Schöneberger Untergrundbahn zwischen Nollendorfplatz und Innsbrucker Platz (heute: U4), die das westliche Schöneberg an den damals Neuen Westen Berlins anschließen und das Bayerische Viertel erschließen sollte. Der Bahnhof wurde in den Jahren 1909/1910 erbaut und von Johannes Kraaz gestaltet.
Der Bahnhof der heutigen Linie U7 wurde zwischen 1968 und 1970 von Rainer G. Rümmler erbaut und am 29. Januar 1971 eröffnet. Mit der U7 erhielten die Bewohner Neuköllns Anschluss an das West-Berliner Zentrum. Bereits 1909/1910 waren bauliche Vorkehrungen für eine solche Streckenkreuzung getroffen worden: Der U4-Bahnhof war 1910 als Brücke konzipiert worden, unter der die Strecke der U7 sechzig Jahre später hindurchgeführt werden konnte. Auch der U7-Bahnhof greift die bayerischen Farben auf – die Wände sind mit blauen Eternit-Platten verkleidet, die Stützen sind weiß verfliest. Die Gestaltung ähnelt damit dem ebenfalls von Rümmler gestalteten U-Bahnhof Eisenacher Straße.
Bis 2016 sollen der Bahnhof barrierefrei umgebaut und zwei Aufzüge installiert werden.
www.bvg.de/index.php/de/3735/name/U-Bahnlinie+U7/area/8...
Der Bahnhof entstand im Rahmen des Baus der Schöneberger Untergrundbahn zwischen Nollendorfplatz und Innsbrucker Platz (heute: U4), die das westliche Schöneberg an den damals Neuen Westen Berlins anschließen und das Bayerische Viertel erschließen sollte. Der Bahnhof wurde in den Jahren 1909/1910 erbaut und von Johannes Kraaz gestaltet.
Der Bahnhof der heutigen Linie U7 wurde zwischen 1968 und 1970 von Rainer G. Rümmler erbaut und am 29. Januar 1971 eröffnet. Mit der U7 erhielten die Bewohner Neuköllns Anschluss an das West-Berliner Zentrum. Bereits 1909/1910 waren bauliche Vorkehrungen für eine solche Streckenkreuzung getroffen worden: Der U4-Bahnhof war 1910 als Brücke konzipiert worden, unter der die Strecke der U7 sechzig Jahre später hindurchgeführt werden konnte. Auch der U7-Bahnhof greift die bayerischen Farben auf – die Wände sind mit blauen Eternit-Platten verkleidet, die Stützen sind weiß verfliest. Die Gestaltung ähnelt damit dem ebenfalls von Rümmler gestalteten U-Bahnhof Eisenacher Straße.
Bis 2016 sollen der Bahnhof barrierefrei umgebaut und zwei Aufzüge installiert werden.
www.bvg.de/index.php/de/3735/name/U-Bahnlinie+U7/area/8...
Wikipedia-Artikel: http://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Bayerischer_Platz
Nearby cities:
Koordinaten: 52°29'20"N 13°20'29"E
- U-Bahnhof Fehrbelliner Platz [U3][U7] 1.9 km
- U-Bahnhof Zoologischer Garten 2.2 km
- U-Bahnhof Stadtmitte [U2][U6] 4.1 km
- S-Bahnhof Messe Nord/ICC 4.5 km
- U-Bahnhof Alexanderplatz 6 km
- U-Bahnhof Haselhorst [U7] 9 km
- U-Bahnhof Lichtenberg 11 km
- U-Bahnhof Rathaus Spandau [U7] 11 km
- U-Bahnhof Borsigwerke (Bk)[U6] 11 km
- U-Bahnhof Alt-Tegel (Tg)[U6] 12 km
- Bayerisches Viertel 0.1 km
- Rudolph-Wilde-Park 0.7 km
- Kleistpark 1.2 km
- Winterfeldtplatz 1.2 km
- Schöneberg 1.4 km
- Wilmersdorf 1.6 km
- Tempelhof 4.3 km
- Berliner Spree 4.5 km
- Charlottenburg-Wilmersdorf 5.5 km
- Mauerstreifen (ehemaliger Verlauf der Berliner Mauer) 7 km