Электродепо «Руднёво» (ТЧ-20) Московского метрополитена (Москва)
Russia /
Moscow /
Nekrasovka /
Москва
World
/ Russia
/ Moscow
/ Nekrasovka
, 3 км от центра (Некрасовка)
депо/парк общественного транспорта, электродепо метрополитена, строение 2019 года, строение 2020 года
Обслуживает Некрасовскую линию Московского метрополитена.
Строительство нового электродепо на 37 составов началось в июне 2013 г. одновременно с началом строительства всей Некрасовской линии, однако тогда все строительные работы были свёрнуты. Возобновилось строительство лишь в январе 2015 года. Из-за существенного отставания по графику сразу же было решено вводить электродепо в эксплуатацию этапами: в рамках первого этапа вместе с запуском пассажирского движения на участке от «Некрасовки» до «Косино» была введена в эксплуатацию первая очередь отстойно-ремонтного корпуса, которая рассчитана на 15 составов. Также были введены в эксплуатацию мотодепо, здание для персонала и объекты инженерно-технического назначения.
В рамках второго этапа будет введена вторая очередь корпуса для отстоя и ремонта поездов, способного принимать одновременно до 22 составов. Ввод в эксплуатацию второй очереди произойдет вместе с продлением Некрасовской линии до «Нижегородской».
В целом, площадь электродепо «Руднёво» превышает 20 га, на этой территории располагаются 43 сооружения. Отличительной особенностью данного депо является разворотная железнодорожная петля, которая нужна для снижения неравномерности износа колёсных пар составов путём периодической смены направление движения. Также депо получило ещё и окаточный путь. Подобное техническое решение было применено в системе Московского метрополитена впервые.
31 августа 2018 г. был произведён технический пуск Некрасовской линии вместе с электродепо «Руднёво». 6 февраля 2019 г. в депо поступил первый двухвагонный состав Еж-3 для обкатки парковых путей. Интересно, что в связи с неготовностью служебной соединительной ветви доставка этих вагонов осуществлялась с помощью грузовиков.
15 мая 2019 г. в электродепо поступили первые пассажирские составы. Первая очередь электродепо введена в эксплуатацию 30 мая 2019 года, строительство второй очереди отстойно-ремонтного корпуса продолжалось до 17 августа 2020 г.
Информация о депо:
wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A0%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%...
www.youtube.com/watch?v=aaWaARfBSNg
www.youtube.com/watch?v=7FTaXcoBrcs
Фото № 6–7: vk.com/razvitie_metro_msk
Строительство нового электродепо на 37 составов началось в июне 2013 г. одновременно с началом строительства всей Некрасовской линии, однако тогда все строительные работы были свёрнуты. Возобновилось строительство лишь в январе 2015 года. Из-за существенного отставания по графику сразу же было решено вводить электродепо в эксплуатацию этапами: в рамках первого этапа вместе с запуском пассажирского движения на участке от «Некрасовки» до «Косино» была введена в эксплуатацию первая очередь отстойно-ремонтного корпуса, которая рассчитана на 15 составов. Также были введены в эксплуатацию мотодепо, здание для персонала и объекты инженерно-технического назначения.
В рамках второго этапа будет введена вторая очередь корпуса для отстоя и ремонта поездов, способного принимать одновременно до 22 составов. Ввод в эксплуатацию второй очереди произойдет вместе с продлением Некрасовской линии до «Нижегородской».
В целом, площадь электродепо «Руднёво» превышает 20 га, на этой территории располагаются 43 сооружения. Отличительной особенностью данного депо является разворотная железнодорожная петля, которая нужна для снижения неравномерности износа колёсных пар составов путём периодической смены направление движения. Также депо получило ещё и окаточный путь. Подобное техническое решение было применено в системе Московского метрополитена впервые.
31 августа 2018 г. был произведён технический пуск Некрасовской линии вместе с электродепо «Руднёво». 6 февраля 2019 г. в депо поступил первый двухвагонный состав Еж-3 для обкатки парковых путей. Интересно, что в связи с неготовностью служебной соединительной ветви доставка этих вагонов осуществлялась с помощью грузовиков.
15 мая 2019 г. в электродепо поступили первые пассажирские составы. Первая очередь электродепо введена в эксплуатацию 30 мая 2019 года, строительство второй очереди отстойно-ремонтного корпуса продолжалось до 17 августа 2020 г.
Информация о депо:
wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A0%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%...
www.youtube.com/watch?v=aaWaARfBSNg
www.youtube.com/watch?v=7FTaXcoBrcs
Фото № 6–7: vk.com/razvitie_metro_msk
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Руднево_(электродепо)
Ближайшие города:
Координаты: 55°42'55"N 37°55'14"E
- Электродепо «Выхино» (ТЧ-11) Московского метрополитена 6.3 км
- Электродепо «Печатники» (ТЧ-15) Московского метрополитена 13 км
- Электродепо «Братеево» (ТЧ-17) Московского метрополитена 14 км
- Электродепо «Нижегородское» (ТЧ-21) Московского метрополитена 15 км
- Эксплуатационная площадка филиала «Южный» ГУП «Мосгортранс» (автобусный парк – колонны 1, 2, 3, 4, 5) 18 км
- Эксплуатационная площадка «Чертаново» филиала «Южный» ГУП «Мосгортранс» (парк автобусов и электробусов – колонны 11, 12, 13, 14, 15) 22 км
- Электродепо «Фили» (ТЧ-9) Московского метрополитена 27 км
- Электродепо «Аминьевское» (ТЧ-22) Московского метрополитена 30 км
- Электродепо «Солнцево» (ТЧ-18) Московского метрополитена 35 км
- Салтовское трамвайное депо 641 км
- Жилой район Люберецкие Поля 1.4 км
- Район Косино-Ухтомский 1.9 км
- Природно-исторический парк «Косинский» 2 км
- Район Некрасовка 2.2 км
- Северные Люберцы 2.9 км
- Юго-Восточный административный округ 6.9 км
- Городской округ Люберцы 8.6 км
- Городской округ Балашиха 8.6 км
- Восточный административный округ 11 км
- Москва 37 км
Комментарии