Estaleiro Mauá (Niterói)
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Contato: +55 (21) 26139999
Website: www.estaleiromaua.ind.br/
Mauá-Jurong, originalmente, estaleiro Mauá da Companhia Comércio e Navegação localiza-se na Ponta da Areia.
Transformou-se num dos principais centros de construção naval brasileiro no século XIX, um dos marcos da industrialização nacional. Fundado em 1845, respondeu pela construção, desde 1911, de quase 200 embarcações dos mais diferentes tipos, como o navio Marquês de Olinda. Com a mudança da política econômica, que facilitou a entrada de produtos estrangeiros, o estaleiro Mauá faliu.
Após período de estagnação, foi reaberto em 1999, graças às demandas do setor petrolífero da Bacia de Campos. Além de se tornar fornecedor da indústria offshore, o Mauá-Jurong, arrendado a empresas estrangeiras do grupo Jurong Shypyard / Sembawang, também funcionará como base de apoio à Bacia de Santos devido a sua posição geográfica favorável. Com a reativação, esse estaleiro prevê gerar cerca de 2 mil empregos diretos e 6 mil indiretos.
A população da Ponta da Areia, na sua maioria, tem origem operária, tradicionalmente ligada às indústrias locais, vinculadas à construção naval, pois o bairro é pioneiro, no Brasil, neste ramo de atividade. Constituída de migrantes, em boa parte oriundos de Portugal, o bairro também é conhecido como Portugal Pequeno.
A presença de estaleiros é uma constante, ainda hoje, na Ponta da Areia. Encontram-se em atividade nessa região, os estaleiros Mauá-Jurong, Cruzeiro do Sul e SNO-MacLaren.
www.portalbaiadeguanabara.org.br/portal/construcao_nava...
www.nitvista.com/index_frame.php?url=%2Fgaleria%2F%3Fp%...
Website: www.estaleiromaua.ind.br/
Mauá-Jurong, originalmente, estaleiro Mauá da Companhia Comércio e Navegação localiza-se na Ponta da Areia.
Transformou-se num dos principais centros de construção naval brasileiro no século XIX, um dos marcos da industrialização nacional. Fundado em 1845, respondeu pela construção, desde 1911, de quase 200 embarcações dos mais diferentes tipos, como o navio Marquês de Olinda. Com a mudança da política econômica, que facilitou a entrada de produtos estrangeiros, o estaleiro Mauá faliu.
Após período de estagnação, foi reaberto em 1999, graças às demandas do setor petrolífero da Bacia de Campos. Além de se tornar fornecedor da indústria offshore, o Mauá-Jurong, arrendado a empresas estrangeiras do grupo Jurong Shypyard / Sembawang, também funcionará como base de apoio à Bacia de Santos devido a sua posição geográfica favorável. Com a reativação, esse estaleiro prevê gerar cerca de 2 mil empregos diretos e 6 mil indiretos.
A população da Ponta da Areia, na sua maioria, tem origem operária, tradicionalmente ligada às indústrias locais, vinculadas à construção naval, pois o bairro é pioneiro, no Brasil, neste ramo de atividade. Constituída de migrantes, em boa parte oriundos de Portugal, o bairro também é conhecido como Portugal Pequeno.
A presença de estaleiros é uma constante, ainda hoje, na Ponta da Areia. Encontram-se em atividade nessa região, os estaleiros Mauá-Jurong, Cruzeiro do Sul e SNO-MacLaren.
www.portalbaiadeguanabara.org.br/portal/construcao_nava...
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Artigo da Wikipédia: http://pt.wikipedia.org/wiki/Estaleiro_Mauá
Cidades vizinhas:
Coordenadas: 22°52'46"S 43°7'47"W
- Sermetal Estaleiros Ltda (atual Estaleiro Inhaúma) 8.7 km
- Prosub - Programa Submarino Nuclear Brasileiro 75 km
- Estaleiro BrasFels 116 km
- Complexo Logístico Farol-Barra-do-Furado (em construção e planejamento) 222 km
- Estaleiro Jurong Aracruz 461 km
- IESA Óleo & Gás 1150 km
- Estaleiro Enseada do Paraguaçu 1204 km
- Estaleiro EBR 1345 km
- QGI Brasil S.A. 1354 km
- Estaleiro Atlântico Sul 1835 km
- Morro da Armação 0.2 km
- Diretoria de Hidrogafia e Navegação (Marinha) 0.5 km
- Morro da Penha 0.6 km
- Ponta d'Areia 0.6 km
- Caminho Niemeyer 1.1 km
- Ilha da Conceição 1.4 km
- Centro 1.7 km
- Zona Norte 4 km
- Baía de Guanabara 7.5 km
- Zona Norte 13 km
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