Wikimapia is a multilingual open-content collaborative map, where anyone can create place tags and share their knowledge.

Віадук (Київ) | міст, споруда 1897 року

Ukraine / Kyyiv / Kiev / Київ / вул. Кудрявська
 міст, споруда 1897 року

В 1896 р.і на Підвальному провулку (зараз № 16 по вул. Кудрявській) було побудовано спиртовий завод «Казенный винный склад» (на теперішний час за призначенням не працює, а порожні приміщення здаються в оренду). Як тільки завод почав працювати, постало питання розвантаження вулиці. Вантажні візки, які стояли біля складів в черзі за продукцією, створювали проблеми з рухом. Окрім того що вони перекривали всю вулицю, при розвороті і зворотному руху візки з крихким вантажем постійно утворювали затори.

Тоді з’явилась ідея, що вантажний рух поруч зі складами повинно бути одностороннім. Але тодішня вулична інфраструктура такої можливості не надавала. Кудрявська вулиця робила біля заводу крутий поворот, переходила у такий же вузький Підвальний провулок, який впирався в тупик – у верхів’я Вознесенського яру.

Інженер Володимир Безсмертный запропонував вирішення цієї проблеми у виді проекту моста-віадука через Вознесенський яр. Цей міст об’єднував Підвальний провулок з достатньо широким Вознесенським узвозом, завдяки чому вантажні візки один за одним заїжджаючи з боку магістральної вулиці (В.Житомирська) по вулиці Кудрявській, потім виїжджали на ту саму магістраль вже по Вознесенському узвозу. Трішки пізніше тут була прокладена службова трамвайна лінія.

З часом необхідність в трамвайному сполученні зникла і колії були демонтовані. Довгий час віадук працював як автомобільно-пішохідний. У 80-ті в зв’язку із зростанням навантаження від транспортного потоку з одного боку та старінням елементів конструкції під впливом природних умов та часу з іншого, спочатку був переведений на обмежений рух - над мостом встановили обмежувальний портал з профільного металу, розрахований на проїзд тільки легкових машин.

А у 2001 р. міст було повністю перекрито для механічного руху і призначено аварійний стан.

На сьогоднішний день це найстаріший з Київських мостів які збереглися до нашого часу. Міст має історичну цінність як пам'ятка інженерного мистецтва кін. 19 ст., одна з перших транспортних розв'язок у двох рівнях, що досі використовується за прямим призначенням.

Фото 7 - 1930-ті рр.
Міста поруч:
Координати:   50°27'27"N   30°30'18"E
Ця сторінка востаннє змінена 5 років тому