Будівництво Подільського мостового переходу (Київ)

 дорожній міст, в процесі будівництва, міст метро, споруда 2023 року

Техніко-економічне обґрунтування будівництва розроблялося у 1987—1989 роках. Проект узгоджений містобудівною радою 25 липня 1990 року, затверджений Київською міською радою 19 квітня 1993 року. Роботи з будівництва мосту були розпочаті в 1993 році, але внаслідок відсутності фінансування будівництво за кілька років було призупинено.

В основній частині це буде двохярусний міст. Верхня, автомобільна частина мосту матиме 35 м ширини, по 3 смуги для руху в кожному напрямку. Через нижній ярус моста проходитиме Подільсько-Вигурівська лінія Київського метрополітену, при цьому на мості буде знаходитися три станції: «Суднобудівна», «Труханів острів» та «Затока Десенка».

Проект траси – від бульвару Перова до вулиці Межигірської (перша черга - до вулиці Набережно-Хрещатицької).

Загальна довжина Подільського мостового переходу складає 7,1 км, з яких ~3,1 км на сьогодні в основному збудовані (естакада на Трухановому острові, міст через Десенку, Гаванський міст, будівництво моста через Дніпро в завершальній стадії).

skyscraperpage.com/cities/?buildingID=62425
auto.24tv.ua/v_kmda_zminyly_proekt_podilsko_voskresensk...
t.me/now_kyiv/11673