Дорожный пер. (Орёл)
Возник в период между 1901 и 1917 годами как тупик внутрь 85-го квартала от современной улицы Песковской.
В справочнике 1930 года сказано, что безымянная улица у полотна ж.д. на Брянск наименована 3-я Песковская улица.
В предвоенный период в 1937-1938 годах переименована в Брянскую улицу и стала застраиваться в юго-западном направлении вдоль железной дороги Орёл-Брянск (из-за чего и получила такое новое название).
По данным Орловского еврейского музея по состоянию на 1942 год в городе Орле существовали адреса с довольно большим номерным разбросом: Брянская улица д. 9, 22, 41, что указывает на протяжённость и фрагментированность застройки улицы. В грунтовом исполнении улица к 1941 году доходила до современной улицы МОПРа.
В середине 1950-х годов застройка улицы на срединном участке (через 91-й квартал) не велась, но продолжилась в Стрелецкой слободе от улицы МОПРа до Карачевского переулка, где сформировался основной адресный массив.
В неустановленный послевоенный период бывший исторический северный участок Брянской улицы исключен из неё и адресно включен в состав современной улицы Нормандия-Неман (предварительно тупик был продлён к этой улице транзитом через 85-й квартал).
В 1950-х и 1960-х годах адресно находился в составе современной улицы Нормандия-Неман.
10 сентября 1971 года повторно выделен из современной улицы Нормандия-Неман в самостоятельный Дорожный переулок.
До постройки в 1974 году дома культуры Всероссийского общества глухих (ул. Гагарина, д. 73, снесён в 2014 году) имелся также выезд к Черкасской улице.
В справочнике 1930 года сказано, что безымянная улица у полотна ж.д. на Брянск наименована 3-я Песковская улица.
В предвоенный период в 1937-1938 годах переименована в Брянскую улицу и стала застраиваться в юго-западном направлении вдоль железной дороги Орёл-Брянск (из-за чего и получила такое новое название).
По данным Орловского еврейского музея по состоянию на 1942 год в городе Орле существовали адреса с довольно большим номерным разбросом: Брянская улица д. 9, 22, 41, что указывает на протяжённость и фрагментированность застройки улицы. В грунтовом исполнении улица к 1941 году доходила до современной улицы МОПРа.
В середине 1950-х годов застройка улицы на срединном участке (через 91-й квартал) не велась, но продолжилась в Стрелецкой слободе от улицы МОПРа до Карачевского переулка, где сформировался основной адресный массив.
В неустановленный послевоенный период бывший исторический северный участок Брянской улицы исключен из неё и адресно включен в состав современной улицы Нормандия-Неман (предварительно тупик был продлён к этой улице транзитом через 85-й квартал).
В 1950-х и 1960-х годах адресно находился в составе современной улицы Нормандия-Неман.
10 сентября 1971 года повторно выделен из современной улицы Нормандия-Неман в самостоятельный Дорожный переулок.
До постройки в 1974 году дома культуры Всероссийского общества глухих (ул. Гагарина, д. 73, снесён в 2014 году) имелся также выезд к Черкасской улице.
Дорожный пер., related objects
Nearby cities:
Coordinates: 52°57'11"N 36°4'35"E
- 86-й квартал 0.3 km
- 82-й квартал 0.3 km
- 83-й квартал 0.4 km
- 81-й квартал 0.4 km
- Разградский парк 0.5 km
- 91-й квартал 0.6 km
- 80-й квартал 0.7 km
- 87-й квартал 0.8 km
- Заводской район 2.6 km
- Железнодорожный район 3.3 km
- Комсомольский пер. 1.5 km
- Ягодный пер. 3.8 km
- Артельный пер. 4.9 km
- Наугорское шоссе 4.9 km
- ул. Гайдара 5 km
- ул. Дмитрия Блынского 6.3 km
- Машиностроительная ул. 7 km
- М-2 «Крым» 46 km
- Р-92 88 km
- Р-119 144 km