пер. Ударников (Орёл)

 Upload a photo

Бывшая Пеньевская слобода.
В начале XIX века Пеньевская слобода включена в состав Покровской слободы.
На плане части Покровской слободы 1820 года не обозначен.
Точное наименование до 1929 года не установлено.
14 мая 1929 года после присоединения к городу Орлу Покровской слободы планировался к переименованию в 15-й Московский переулок.
В перечне переименованных улиц в книге "Весь город Орёл" (1930 г.) как фактически переименованный не значится.
По состоянию на конец 1930 года для номерных Московских переулков старше 14 (включая 15-й) по прежнему официально употреблялись дореволюционные названия (по фамилиям землевладельцев, среди них известны Налётовский и Кашеверовский пер.), что отражено в перечнях адресов на голосование в Орловской Правде от 23 ноября 1930 года. Вероятно фактическое переименование состоялось ближе к середине 1930-х годов (если вообще реализовывалось).
24 августа 1938 года переименован в переулок Ударников.
В 1965 году на перекрёстке переулков Ударников и Железнодорожного возведён ведомственный детский сад № 14 завода Текмаш (ныне детский сад № 24 «Теремок»). В последующие годы из-за роста потребностей в местах детский сад и его территория расширялись в несколько очередей, что привело в конечном итоге к сносу участка Железнодорожного переулка (между переулком Аптечным и Металлистов) и центрального участка переулка Ударников от Железнодорожной до Московской улицы, после чего указанный переулок лишился выхода к Московской улице, а сам бывший перекрёсток с Железнодорожным переулком оказался внутри территории детского сада.
По состоянию на 1974 год переулок Ударников ещё имел соединение с Железнодорожным переулком, но уже утратил выход к Московской улице.
По состоянию на 1977 год у переулка Ударников утрачен участок между Железнодорожным переулком и Железнодорожной улицей.
С 1977 года в переулке Ударников сохраняются только 4 домовладения между Железнодорожной улицей и ручьём Ленивец: дома №№ 6 ,8, 11 и 13.
Nearby cities:
Coordinates:   52°58'33"N   36°6'10"E
  •  135 km
  •  174 km
  •  210 km
  •  227 km
  •  231 km
  •  296 km
  •  297 km
  •  304 km
  •  320 km
  •  342 km
This article was last modified 7 months ago