Мост Хангерфорд (Лондон)
| железнодорожный мост (путепровод)
United Kingdom /
England /
London /
Лондон
World
/ United Kingdom
/ England
/ London
Мир / Великобритания / Англия
железнодорожный мост (путепровод)
Добавить категорию
Мост Хангерфорд получил своё название в честь рынка, располагавшегося на месте железнодорожной станции Чаринг Кросс. К вопросу об этимологии слова Hungerford: hunger по-английски голод, а ford - брод. Получается что-то типа голодный брод - чем не название для рынка? Мост Хангерфорд по конструкции ферменный, т.е. каждый его пролёт представляет собой ферму - жёсткую конструкцию, состоящую из множества треугольных элементов.
Иногда мост называют мостом Чаринг Кросс - по названию соответствующей ему железнодорожной станции на северном берегу Темзы.
Первый мост на этом месте был открыт в 1845 году - это был висячий пешеходный мост, получивший название Хангерфорд. Он просуществовал недолго.
В 1859 году мост был выкуплен одной железнодорожной компанией (которая хотела соединить железную дорогу на южном берегу Темзы с только что построенной на северном берегу железнодорожной станцией Чаринг Кросс), разобран и заменён в 1864 году ферменным железнодорожным мостом, стоящим и использующимся до сих пор. Чтобы мостом по-прежнему могли пользоваться пешеходы, с обеих сторон от него были возведены пешеходные галереи, правда одна из них (та, что располагалась кверху по течению) в 1882 году была разобрана в связи с расширением моста (увеличилось количество железнодорожных путей на мосту).
В 1951 году была временно снова возведена вторая пешеходная галерея.
В 1980 году очередная временная пешеходая галерея была возведена у расположенного вверх по течению края моста Хангерфорд - на то время, пока сам железнодорожный мост и его постоянную пешеходную галерею ремонтировали.
Иногда мост называют мостом Чаринг Кросс - по названию соответствующей ему железнодорожной станции на северном берегу Темзы.
Первый мост на этом месте был открыт в 1845 году - это был висячий пешеходный мост, получивший название Хангерфорд. Он просуществовал недолго.
В 1859 году мост был выкуплен одной железнодорожной компанией (которая хотела соединить железную дорогу на южном берегу Темзы с только что построенной на северном берегу железнодорожной станцией Чаринг Кросс), разобран и заменён в 1864 году ферменным железнодорожным мостом, стоящим и использующимся до сих пор. Чтобы мостом по-прежнему могли пользоваться пешеходы, с обеих сторон от него были возведены пешеходные галереи, правда одна из них (та, что располагалась кверху по течению) в 1882 году была разобрана в связи с расширением моста (увеличилось количество железнодорожных путей на мосту).
В 1951 году была временно снова возведена вторая пешеходная галерея.
В 1980 году очередная временная пешеходая галерея была возведена у расположенного вверх по течению края моста Хангерфорд - на то время, пока сам железнодорожный мост и его постоянную пешеходную галерею ремонтировали.
Ближайшие города:
Координаты: 51°30'21"N -0°7'11"E
- Железнодорожный мост Блэкфрайерз 1.3 км
- Железнодорожный мост Кэннон Стрит 1.9 км
- Железнодорожный мост Гросвенор 3 км
- Железнодорожный мост Баттерси 5.5 км
- Железнодорожный мост Фулхэм 7.6 км
- Железнодорожный мост Барнс 10 км
- Железнодорожный мост Кью 11 км
- Железнодорожный мост Ричмонд 14 км
- Хенуикский пост ЭЦ 165 км
- Заброшенный жд мост 182 км
- Центральный Лондон 0.3 км
- Адельфи (район) 0.4 км
- Стрэнд 0.6 км
- Ковент Гарден 0.8 км
- Ламбет 0.9 км
- Улица Мэлл 1.1 км
- Сент-Джеймс 1.1 км
- Сент-Джеймс парк 1.1 км
- Вестминстер 3.1 км
- Лондонский боро Ламбет 5.1 км