Wikimapia is a multilingual open-content collaborative map, where anyone can create place tags and share their knowledge.

Московско-Тульское эксплуатационное депо АО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК)» (Москва) | моторвагонное депо

Russia / Moskovskaja Oblast / Razvilka / Москва / Шоссейная ул., 69
 моторвагонное депо  Добавить категорию

Бывшее моторвагонное депо ТЧ-3 МСК «Перерва».

Подвижной состав — электропоезда постоянного тока серии ЭП2Д.
Основу парка составляли электропоезда ЭД2Т, ЭД4 и ЭД4М. ЭМ2И-005, ЭД4МК-0020 («Василий Поленов») и ЭД4МК-0024 («Леонид Карпов») использовались для обслуживания экспрессных маршрутов.

Перерва по своему статусу является обкаточным депо Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ). Новые решения завода — поезда серий ЭД4Э, ЭД6 – проходили обкатку именно в ТЧ-3.
Электропоезда ЭД4М-0002, 0003, 0004 построены в честь 850-ти летия Москвы. На головных вагонах установлены соответствующие таблички с припиской «Дар от МПС России».

Ранее парк поездов составляли ЭР22, ЭР2Р и ЭР2Т. После начала обновления подвижного состава в середине 1990-х годов составы ЭР22 были списаны, а ЭР2Р (Т) переданы в другие депо Московской железной дороги, в частности Лобня (ТЧ-14).

В 2019 году полностью передана во владение ЦППК. Весь старый подвижной состав отправлен в ТЧ-20, ТЧ-31 и ТЧ-14 МСК.
Ближайшие города:
Координаты:   55°39'41"N   37°42'56"E

Комментарии

  • Rus (гость)
    Здесь стоит самая первая ЭД4Э и ЭД6
  • ТЧ-1 (гость)
    и самая последняя)))))
  • Engeneer (гость)
    А чего такого особенного в ЭД6 и почему последняя? Расскажите плиз, интересно просто
  • TrueAsSteel
    В 2000 г. заводом разработан и изготовлен электропоезд нового поколения ЭД6: с унифицированным асинхронным тяговым приводом и микропроцессорной системой автоматического управления. Электропоезд предназначен для перевозки пассажиров в пригородном и местном сообщениях на электрифицированных линиях колеи 1520 мм с напряжением в контактной сети 3000В постоянного тока. http://www.dmzavod.ru/work/production/trains/78 Ресурс электропоезда - 40 лет против 28 у "стандартных" ЭР2Р (Т), ЭД2Т, ЭД4М(К).
  • TrueAsSteel
    Информация с сайта http://www.rus-etrain.ru/index.php?action=traininfo&serie=XD6&number=0001 Электропоезд ЭД6-0001 построен ДМЗ в шестивагонной составности (2 головных, 2 моторных и 2 прицепных вагона). В сентябре 2002 года на время проведения выставки в Щербинке электропоезд был дополнен до семивагонной составности прицепным вагоном ЭД6-000107. После выставки вагон в состав электропоезда не включался, и находился на территории ДМЗ. В 2003 году электропоезд проходил эксплуатационный пробег без пассажиров в ТЧ-6 СВРД Свердловск-Пасс. Весной 2008 года электропоезд проходил эксплуатационный пробег без пассажиров в ТЧ-3 МСК Перерва.
  • TrueAsSteel
    Подробнее про ЭД6 можно прочесть здесь http://emupages.narod.ru/history/ed6.htm
  • Тч-3 (гость)
    ЭД4Э расформировали по отдельным вагонам, сейчас один головной стоит сцепленный с ЭД6. Проект ЭД6 окончательно закрыли или этот состав еще выйдет на маршрут?
  • nekr
    ЭД6 и ЭД4Э скорее всего строить новых не будут торжки построили свой ЭД4А (апрель 2011), это их второй ассинхронный проект после ЭД2А, закончившегося ничем как и ЭД6 деньги на проект и им могут не достатьсь, поскольку подписан контракт на поставку Siemens Desiro (весной 2011)
  • YaroslavMZD (гость)
    Только не "ЭД2А и "ЭД4А" а ЭТ2А (в производство не пошёл) и ЭТ4А (выпущено 3 машины)
  • VAS (гость)
    Теперь тут прописалось ЦППК. Они тут всем заправляют.
  • MIKE_B2
    Основные составы, которые тут живут, - современные ЭП2Д (Электропоезд Пригородный, 2 тип, Демиховский) https://ru.wikipedia.org/wiki/ЭП2Д
  • Показать все комментарии
  •  20 км
  •  70 км
  •  77 км
  •  149 км
  •  152 км
  •  341 км
  •  351 км
  •  428 км
  •  478 км
  •  628 км
Данная статья была последний раз изменена 2 года назад