Промзона № 58 «Люблино-Перерва» (Москва)

Russia / Moskovskaja Oblast / Razvilka / Москва
 промзона, невидимый объект
Сформировалась вокруг ныне ликвидированного Люблинского литейно-механического завода, возникшего на Курском направлении Московской железной дороги в 1933 году. Это предприятие до недавнего времени производило запасные части для подвижного состава железнодорожного транспорта.

Для получения данной продукции на заводе функционировали следующие производства: литейное (чугун, сталь), механообрабатывающее, гальваническое, окрасочное, деревообрабатывающее. Весь этот набор давал довольно пёстрый список различных загрязнителей атмосферы, таких как неорганическая пыль, оксиды железа, марганца и никеля, ксилол, пары масла, сажа, хлорид натрия, хромовый ангидрид. В советское время завод выбрасывал более 500 т в год, однако в последние годы перед закрытием из-за сокращения объёмов литья этот показатель снизился на 40%.

Для уменьшению неблагоприятного воздействия ЛЛМЗ на окружающую среду, были предприняты первоочередные меры, которые предусматривают замену действующих электропечей на новые (типа ДС-10И1), оснащение электроплавильных печей сталелитейных и чугунолитейных цехов газоочистными установками типа «рукавные фильтры», создание участка утилизации литейных отходов в виде производства строительных блоков, реконструкция склада формовочных материалов. Эти мероприятия должны были осуществлены в 1998 году.

Другие производства промзоны во многом также тяготеют к железнодорожной направленности своей деятельности (в частности, энергомеханический завод при железнодорожной платформе Депо, вагонное и локомотивное депо Люблино), также есть предприятие приборостроения (завод «Электроприбор»), промышленности строительных материалов. В конце 1990-х годов была введена в строй после реконструкции РТС «Курьяново», что увеличило объем выбросов более чем на 200 т в год. Площадь промзоны средняя (около 230 га), доля промышленных земель составляет чуть более трети.
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Промышленные_зоны_Москвы
Ближайшие города:
Координаты:   55°39'43"N   37°43'2"E

Комментарии

  • потихоньку сносят. вроде будут жилые дома строить.
  • когда-то здесь были дома и их снесли, чтобы промзону сделать
  • На этой территории надо строить новые заводы, с современным оборудованием, необходимые для города и прочие предприятия. Современные ЛМЗ оснащены очистительными сооружениями, благодаря которым они могут работать в черте города без превышений пдк пылевого и прочих загрязнений воздуха. Как житель Люблино, - приветствую строительство новых заводов в своём округе.
  • Боже упаси – какие ещё заводы по соседству с крупными жилыми районами?! Мы не хотим жить под выхлопной трубой! Нам и ЛЛМЗ хватало через край, и МНПЗ до сих пор хватает. Заводы с вредным (!) производством нужно выводить за городскую черту, какие бы «хитрые» фильтры там не стояли (у нас ведь всё не как в Европе – хотели как лучше, а получилось...). На этом месте было бы замечательно разбить парк, но, увы, этого не случится...
  • Прошу заметить, что как раз-таки "крупный жилой район" появился рядом с "вредным" производством, а не наоборот. Так что именно застройщики прежде всего должны были позаботиться о мерах безопасности для жильцов нового района. (защитные полосы, не пихать дома вплотную к заводу, оплатить заводу новые очистные сооружения). Или новые жильцы должны были хорошо подумать, прежде чем переезжать в такой район (а переехать, например, в Жулебино, где нет "вредных" заводов). Но в итоге мы слышим просьбы жильцов жилого дома 1999 года постройки убрать завод 1933 года постройки. Конечно же заводы нужны: это гарантия обеспечения рабочих мест и независимости нашей страны от иностранных товаров. И очень жаль, что в Москве их становится всё меньше и меньше.
  • Мы живём не «вплотную к заводу», а в 600 м от него, однако же смрад + сладковатый привкус во рту от завода был неописуемый. То, что его больше нет – это бесценный подарок для местных жителей. Не знаю, о чём там думали застройщики ещё в 1940-е годы, когда начало застраиваться Люблино, а вот владельцы завода стопроцентно сэкономили на фильтрах (т. е. попросту разворовали целевые средства). Видели бы вы эти «лисьи хвосты» изо всех труб (большую часть которых в конце прошлого года уже снесли)! Это же страх божий. А уж что там творилось с экологией в 1980-х (это при советской-то власти)! В Жулебино действительно нет вредных производств, зато роза ветров направлена от МНПЗ в эту сторону + Люберецкие поля аэрации.
  • а куда москвичам ездить на работу?? если все заводы убирают из москвы ! предложите идеи.
  • Железная логика — раз заводов поблизости нет, то давайте их массово строить именно в жилых зонах, ведь жителям работать негде. Ну бред же! ☺☺☺
  • Жулебино неподалеку от мусоросжигательного завода, экономия на м2 аукнулась... потому я всегда по умолчанию против всех мкадных районов, потому что все вредные производства, заводы мусорные, очистительные сооружения - или ближе к МКАДу исторически типа Курьяново, или за МКАДом, так же моду взяли щас правительство свалки помойные устраивать - вот и покупайте после этого жилье по дешевке за МКАДом и на границе с ним - вся эта экономия потом аукнется на здоровье, не говоря уже о том, что ездить значительно дальше и неудобнее. Ехала я как-то по метро от Котельников, ну че... чуть с ума не сошла, я не привыкла даже лишние 15 минут в вагоне сидеть обычного, чтобы в центре сделать пересадку, потому что потом то еще по другой ветке ехать, час в метро - это не для слабонервных... :D
  • Показать все комментарии
  •  20 км
  •  70 км
  •  77 км
  •  149 км
  •  152 км
  •  341 км
  •  351 км
  •  428 км
  •  478 км
  •  628 км
Данная статья была последний раз изменена 3 года назад