Экспериментальная ТЭЦ Всероссийского теплотехнического института (Москва)
Russia /
Moscow /
Москва /
ул. Ленинская Слобода, 23
World
/ Russia
/ Moscow
/ Moscow
, 5 км от центра (Москва)
Мир / Россия / Москва / Саузерн
теплоэлектроцентраль (ТЭЦ)
Добавить категорию
В 1916 году в Симоновой слободе было построено одно из самых прекрасных зданий предреволюционных лет, в псевдо-романском стиле – здание 2-ой Городской трамвайной электрической станции.
В 1913 году город приобрел участок на краю Симоновой слободы, за заводом Бари. Здесь было решено построить 2-ю центральную электрическую станцию для трамваев. В Симоновой слободе город решил также устроить центральный угольный склад. Цены здесь были невысоки, город покупал землю у трех владельцев: Бари, Дервиза, и крестьян деревни Кожуховой, При этом землю под дорогами уступали безвозмездно. Был куплен участок свыше 10 десятин. От Сергиевой площади к станции должен был быть проложен одноколейный путь.
К сооружению электрической станции было приступили в 1915 году. К 1916 году были закончены вчерне главные станционные здания, заказаны машины. Мощность станции должна была составить 20000 КВт (мощность первой станции на Берсеньевской набережной - 10000 КВт). Предполагалось проложить по дну Москва-реки кабель к первой электрической станции для трамваев.
Но работать станция так и не начала. В 1922 году ее здания были переданы Всесоюзному теплотехническому институту. В здании установили 10 паровых котлов и две турбины. Экспериментальная ТЭЦ института (ТЭЦ ВТИ) открыта 31 мая 1925 года.
На станции установлены котельные агрегаты с давлением пара до 35 МПа, паровые и газовые турбины, электрогенераторы, крупномасштабные стенды для экспериментальных работ.
С 1928 года ТЭЦ снабжала электроэнергией и паром промышленные предприятия (Завод имени Лихачёва, завод «Динамо» и другие).
Вырабатываемая ТЭЦ электроэнергия выдается в сеть. Теплом снабжается комплекс ВТИ.
www.vti.ru
huck-d.livejournal.com/98639.html - фото
mgsupgs.livejournal.com/497746.html
* Исследование и отработка топочных процессов, конструкций элементов топочных устройств, горелок котлов и камер сгорания газотурбинных установок с минимальными выбросами вредных веществ в широком диапазоне изменения режимных параметров и качества сжигаемых топлив, а также элементов оборудования для перспективных технологий сжигания в котлах с ЦКС и парогазовых установках с газификацией углей;
* Исследование гидродинамики и тепломассообмена, а также химических превращений в пароводяных и газовых потоках, отработка элементов технологического оборудования: фасонных труб, коллекторов, сепараторов, узлов систем серо- и азотоочистки дымовых газов, элементов газового тракта котлов и ПГУ;
* Испытания деталей из перспективных сталей под действием пара с повышенными, по сравнению с расчетными давлением и температурой;
* Изучение процессов и оборудования водоподготовки и водно-химических режимов, процессов очистки, пассивации и консервации пароводяного тракта энергетических установок и тепловых сетей.
В 1913 году город приобрел участок на краю Симоновой слободы, за заводом Бари. Здесь было решено построить 2-ю центральную электрическую станцию для трамваев. В Симоновой слободе город решил также устроить центральный угольный склад. Цены здесь были невысоки, город покупал землю у трех владельцев: Бари, Дервиза, и крестьян деревни Кожуховой, При этом землю под дорогами уступали безвозмездно. Был куплен участок свыше 10 десятин. От Сергиевой площади к станции должен был быть проложен одноколейный путь.
К сооружению электрической станции было приступили в 1915 году. К 1916 году были закончены вчерне главные станционные здания, заказаны машины. Мощность станции должна была составить 20000 КВт (мощность первой станции на Берсеньевской набережной - 10000 КВт). Предполагалось проложить по дну Москва-реки кабель к первой электрической станции для трамваев.
Но работать станция так и не начала. В 1922 году ее здания были переданы Всесоюзному теплотехническому институту. В здании установили 10 паровых котлов и две турбины. Экспериментальная ТЭЦ института (ТЭЦ ВТИ) открыта 31 мая 1925 года.
На станции установлены котельные агрегаты с давлением пара до 35 МПа, паровые и газовые турбины, электрогенераторы, крупномасштабные стенды для экспериментальных работ.
С 1928 года ТЭЦ снабжала электроэнергией и паром промышленные предприятия (Завод имени Лихачёва, завод «Динамо» и другие).
Вырабатываемая ТЭЦ электроэнергия выдается в сеть. Теплом снабжается комплекс ВТИ.
www.vti.ru
huck-d.livejournal.com/98639.html - фото
mgsupgs.livejournal.com/497746.html
* Исследование и отработка топочных процессов, конструкций элементов топочных устройств, горелок котлов и камер сгорания газотурбинных установок с минимальными выбросами вредных веществ в широком диапазоне изменения режимных параметров и качества сжигаемых топлив, а также элементов оборудования для перспективных технологий сжигания в котлах с ЦКС и парогазовых установках с газификацией углей;
* Исследование гидродинамики и тепломассообмена, а также химических превращений в пароводяных и газовых потоках, отработка элементов технологического оборудования: фасонных труб, коллекторов, сепараторов, узлов систем серо- и азотоочистки дымовых газов, элементов газового тракта котлов и ПГУ;
* Испытания деталей из перспективных сталей под действием пара с повышенными, по сравнению с расчетными давлением и температурой;
* Изучение процессов и оборудования водоподготовки и водно-химических режимов, процессов очистки, пассивации и консервации пароводяного тракта энергетических установок и тепловых сетей.
Ближайшие города:
Координаты: 55°42'19"N 37°38'55"E
- ТЭЦ-22 ПАО «Мосэнерго» 12 км
- ТЭЦ-25 ПАО «Мосэнерго» 13 км
- ТЭЦ-17 92 км
- Липецкая ТЭЦ-2 ПАО «Территориальная генерирующая компания № 4» 373 км
- Новополоцкая ТЭЦ 573 км
- Минская ТЭЦ–5 666 км
- Минская ТЭЦ-4 689 км
- Кременчугская ТЭЦ 780 км
- Черкасская ТЭЦ 797 км
- Волгоградская ТЭЦ-3 937 км
- Многофункциональный квартал Парк Легенд 0.5 км
- Промзона № 27 «ЗИЛ» 0.5 км
- Деловой квартал «Симоновский» 0.7 км
- Даниловский район 0.8 км
- Микрорайон Г Даниловского района 1 км
- Территория бывшего завода им. И. А. Лихачёва (ЗИЛ) 1.2 км
- Реконструируемая территория «Полуостров ЗИЛ» 1.2 км
- Железнодорожная станция Москва-Товарная-Павелецкая 1.3 км
- Промзона № 1 «Павелецкая» 1.7 км
- Южный административный округ 6.7 км
Многофункциональный квартал Парк Легенд
Промзона № 27 «ЗИЛ»
Деловой квартал «Симоновский»
Даниловский район
Микрорайон Г Даниловского района
Территория бывшего завода им. И. А. Лихачёва (ЗИЛ)
Реконструируемая территория «Полуостров ЗИЛ»
Железнодорожная станция Москва-Товарная-Павелецкая
Промзона № 1 «Павелецкая»
Южный административный округ
Комментарии