Былая вузкакалейная чыгунка

 гістарычны пласт  Дадаць катэгорыю

 Upload a photo

У 1915 для забеспячэння нарачанскага ўчастка фронту немцы пабудавалі ваенна-палявую чыгунку ад Лынтуп да Кабыльніка (з 1964 г - Нарач) з каляінай 600 мм. Ад Кабыльнік дарога, магчыма, працягвалася на поўнач да Гадуцiшак.
Дэпо на адно стойла было пабудавана на ст. Лынтупы. У 1916-17 гг. пракладзены шырокакалейныя (1435 мм) ўчасткі Пабрадзе-Лынтупы, Глыбокае-Круляўшчызна і Пескарышкi-Канстанцінаў -Шэметава [Шеметаўшчына] са станцыямі Януковічы, [Патрэбiчы] і Нарэйшы. У выніку Лынтупах утварыўся маленькі чыгуначны вузел з каляінамі 600, 750 і 1435 мм.
Пасля вайны ўчасткі Пескарышкi-Шэметава і Лынтупы-Кабыльнік былі разабраны. У 1922-23 гг., Пасля перашыўку палякамі на шырокую каляіну участкака Лынтупы-Паставы, было вырашана аднавіць лінію да Кабыльніка і падоўжыць чыгунку да воз. Нарач (станцыя Купа, з 1945 г. - Нарач), але ўжо з каляінай 750 мм.
Дарога была разабрана ў 1960 г.