Бронницкая развязка (Бронницы)

Russia / Moskovskaja Oblast / Bronnitsy / Бронницы / М-5 «Урал», 57-й км
 невидимый объект, строение 2011 года, строение 2014 года, транспортная развязка
Выходы:
— (Е 30, АН6, М-5 «Урал» ) Челябинск, Рязань;
— (А-107 «ММК») cевер, Бронницы;
— (А-107 «ММК») юг, Голицыно;
— (Е 30, АН6, М-5 «Урал») Москва.

5 марта 2011 года начато строительство развязки-«клевера» на перекрестке трассы М-5 «Урал» и Малой бетонки. С 1998 года на этом месте находился обычный Т-образный перекрёсток. Развязка открыта в ноябре 2011 года. При строительстве развязки был оставлен задел под продление трассы до Старниково, движение по которому открылось 15 октября 2014 года.

roads.ru/forum/index.php?showtopic=20606&st=280
www.autobahn-group.com/ru/objects/category/8-5

Основные технические параметры:
* категория автомобильной дороги – Iа;
* расчетная скорость движения – 120 км/ч;
* ширина проезжей части – 2х7,5 м;
* ширина земляного полотна – 36,0 м;
* количество полос движения – 4;
* ширина разделительной полосы – 13,5 м;
* ширина обочины – 3,75 м;
* наибольший продольный уклон – 40‰.
Ближайшие города:
Координаты:   55°24'38"N   38°14'8"E

Комментарии

  • Во всю строят. уже опоры стоят для моста
  • Ничего, зато вроде строят нормально, без тормозов, и развязка как будто неплохая выйдет. Ещё б бетонку расширили, и вообще отлично станет ездить. А по такой логике надо в пещере сидеть и сырое мясо с костей каменным ножом соскребать.
  • наконец то, уж почти 15 лет ждем
  • Вырубили деревья - ну так посади новые, вон сколько полей вокруг. Экологи хреновы, блин, только и умеете что языком плести.
  • Согласен. Эта развязка особой роли не сыграет. Очередной бесполезный проэкт для отмывания денег. Таких прям стоячих пробок на этом месте я что-то не припомню. Все силы надо было бросить на разгрузку г. Броницы, путем решения проблемы злаполучного перекрестка. Все знают какого. Вот из-за него как раз и все беды. Бетонку нужно вести в обход, но ни кто конечно на это не разориться.
  • пробки постоянные, мало что ты не припомнишь, трасса М5 идет через городскую улицу - бред! с развязки начинается продление объездной трассы до Ульянино, чего тут непонятного? или сначала предлагаете трассу проложить, а потом перекрывать ее для строительства развязки? короче, всё отлично.
  • Молодцы строители. Работают и день и ночь. Дорога нужна, а начинать надо, конечно же с развязок. Ну и согласен, что начинать строительство дорог надо было в прошлые годы, до ВЕЛИКОГО КРИЗИСА, а не хранить нефтяные деньги в банках у Пиндосов в Америке. А строители молодцы.
  • До строительства в пробках стоим в Бронницах и перед второй бетонкой, а после строительства все будут стоять несколько километров перед второй бетонкой да и бетонка сама стоять будет!
  • Везде подчеркивается что М5 будет продлена на 700метров, пусть засунут себе 700 метров в зад!
  • Построят сначала развязку, потом трассу до Степанщино продлят. А вы критики шли бы лучше дороги строить, языком чесать - не мешки ворочать.
  • На данный момент строительство развязки практически завершено. Остались мелкие работы.
  • Распоряжение Росавтодора от 02.04.2010 N 284-р "Об утверждении проекта "Строительство автомобильной дороги М-5 "Урал" на участке от Московского малого кольца (км 3+120 Рязано-Каширского шоссе) до с. Ульянино (км 71), Московская область" http://news-city.info/akty/lawmaking-15/tekst-ir-trud-goverment.htm
  • Угу мелкие работы на пару лет!!
  • Развязка сдана за исключением съезда из Москвы на Бетонку в сторону Домодедова. Этот съезд откроют в ближайшее время.
  • Уже все давно функционирует на "5".
  • Наконец-то. А то до этого достаточно неплохое Новорязанское шоссе оканчивалось здесь, и дальше начинались убитые дороги поселкового типа.
  • Показать все комментарии
  •  34 км
  •  36 км
  •  106 км
  •  113 км
  •  132 км
  •  314 км
  •  346 км
  •  395 км
  •  452 км
  •  608 км
Данная статья была последний раз изменена 1 год назад