Vaivara raudteejaam (Vaivara (Dorf))

 Bahnhof, railway junction (en), Bahnsteig

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Ursprünglich hatte der Bahnhof Vaivara zwei niedrige Bahnsteige mit einer Länge von 350 und 400 Metern. Stattdessen wurde 2014 ein neuer, 35 Meter langer Bahnsteig zwischen den Gleisen eröffnet, wodurch der Aus- und Einstieg in den Zug nur noch über Zone C möglich ist. Der Bahnhof wurde 1870 erbaut. Die Eröffnung der Eisenbahn brachte bedeutende Veränderungen im wirtschaftlichen und kulturellen Leben von Vaivara mit sich. Im Sommer kam es zu einem massiven Zustrom von Urlaubern aus St. Petersburg und die Bevölkerung des Dorfes wuchs. Auf der Westseite des Bahnhofs befinden sich Überreste des Straßenviadukts Sillamäe–Vaivara–Viivikonna, das 1960 erbaut und 1985 aufgrund einer Kollision mit einem unter dem Viadukt hindurchfahrenden Eisenbahnkran geschlossen wurde. Derzeit fahren vom Bahnhof Vaivara zwei wichtige Industriebahnlinien ab: die nördliche führt nach Sillamäe, der südliche zum estnischen Wärmekraftwerk, Viivikonda und anderen Industriegebieten im Kreis Ida-Virumaa, die hauptsächlich für den Transport von Ölschiefer und Ölschieferprodukten genutzt werden.