Станция метро «Кировский завод» (Санкт-Петербург)

Russia / Sankt Petersburg / Saint Petersburg / Санкт-Петербург
 невидимый объект, отмечать только контур объекта, станция метрополитена, памятник архитектуры (истории), строение 1955 года, объект гражданской обороны, сталинский ампир, подземное сооружение

Открыта 15 ноября 1955 г.
Архитектор А.К. Андреев.
Инженер-конструктор О.В. Иванова.
Названа из-за близости к территории Кировского завода.
В проекте станция носила название «Кировская».

Колонная станция глубокого (50 м) заложения. Наклонный ход (выход со станции), содержащий 3 эскалатора, расположен в северном торце станции.

Тема оформления станции — развитие социалистической индустрии. Подземный зал станции облицован дымчато-серым кавказским мрамором «Сванетия». 31 пара колонн, выстроенных в два длинных ряда и соединенных пологими арками, организуют перспективу станций своим четким ритмом. Вершину каждой колонны украшает отлитый из алюминия горельефный картуш с индустриальной эмблемой. Чеканка и частичная полировка придают горельефам вид серебряных. 32 пары картушей (первая от входа на станцию установлена на краю стены) посвящены четырём основам тяжёлой индустрии: электрификации, каменноугольной, нефтяной и металлургической промышленности. Для оформления станции применено «люверсное освещение». Люверс представляет собой сквозную решетку, состоящую из полос органического стекла. За ней на определённом расстоянии вмонтированы лампы «дневного света» и их излучение как бы просеивается сквозь квадратные отверстия решётки и создаёт ровное, спокойное освещение. Мягкий, рассеянный свет струится сверху из квадратных световых плафонов, прорезанных в потолке. Создаётся полная иллюзия, что наверху, за сводами, находится открытое небо. Потолок центрального зала украшен лепниной. На ней буква «К» (в характерном для завода рисунке) окружена венками листьев и звездой. У торцевой стены центрального зала установлен бюст В.И. Ленина (скульптор Н.В. Дыдыкин). Через зал к нему ведет «дорожка» из бордового гранита с черно-белым кантом. Платформы сохранили асфальтовое покрытие. На путевых стенах установлены декоративные решётки с надписью «1955».

Имеется наземный вестибюль (wikimapia.org/12312) с выходом в город к проспекту Стачек.

На перегоне от станции «Кировский завод» к станции «Нарвская» имеется оборотный тупик.

Народное название - «Кирза».

Информация о станции:
www.metrowalks.com/ru/petersburg/kirovsko-vyborgskaya/k...
metro.vpeterburge.ru/stations/1/kirza/
pitermetro.ru/Kirovskij_zavod.html
mirmetro.net/spb/01/14_kirovsky_zavod
wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%...
vadim-bv.livejournal.com/98159.html

Видеообзор станции:

www.youtube.com/watch?v=ZvEGZZ6UxpM

www.youtube.com/watch?v=d2rTzuCtohs

www.youtube.com/watch?v=0BjvXU3me8g

Фото ©metro.vpeterburge.ru и ©ometro.net
Ближайшие города:
Координаты:   59°52'43"N   30°15'39"E

Комментарии

  • Хоть в метро фоткать и нельзя - но фотки здесь - великолепные!
  • Как нельзя? Нужно лишь предварительное разрешение властей.
  • Родная и любимая станция
  • Одна из самых красивых колонных станций!
  • Эта станция пилонная!
  • pladan, колонная. Пилонная - это Пушкинская, Нарвская, Восстания, например.
  • Показать все комментарии
Данная статья была последний раз изменена 2 года назад