Житловий комплекс в кварталах між вулицями Антоновича та Казимира Малевича (Київ)

 нейборгуд (neighbourhood), конжунто

Автори проекту:
архітектори І. Шпара , В. Розенберг , Ю , Шалацкій ,
інженери І. Онуфрієнко , Ю. Марков.

Загальна житлова площа ( проектна ) - 160,3 тис. кв. м.

Основний обсяг реконструкції здійснено протягом 1983-1988 рр. .

Для містобудівної ситуації в Києві 1970-х рр. . стала актуальною задача пошуку додаткового місця для житлового будівництва не тільки на нових масивах , а й у кварталах старої забудови , за рахунок їх модернізації . Досить перспективними в цьому напрямку виявилися квартали так званого Нового Будівлі , які сформувалися ще в дореволюційні частини вздовж р. . Либеді та лінії залізниці . Головна магістраль місцевості - вул. Червоноармійська (сучасна Велика Васильківська) - зазнала деяку реконструкцію , на ній з'явився ряд багатоповерхових споруд. Що ж до паралельних вулиць Горького (сучасна Антоновича) та Боженка (сучасна Казимира Малевича), то переважна частина їх забудови , особливо південніше вул. Івана Федорова , становила 1 - 2 -поверхові будівлі скромної архітектури. Реконструкція цих старезних кварталів могла не тільки забезпечити значний приріст житлової площі , а й сформувати нову панораму міста при під'їзді по залізниці.

У 1972 р. Держбуд УРСР , Спілка архітекторів УРСР та міськвиконком провели архітектурний конкурс на кращий проект оновлення місцевості. Лауреатами цього конкурсу стали молоді кіевпроектовци А. Зорін та В. Розенберг. Надалі їх концепції лягли в основу проектних розробок , реалізованих Київпроектом (на жаль , вже без участі раптово померлого Олександра Дмитровича Зоріна ) . Територія реконструкції склала 135,6 га .

Основною особливістю реконструйованих кварталів стало великомасштабне рішення нової ланки забудови з активним включенням її в міський ландшафт . Досягнення цього стало можливим завдяки об'єднанню 11 - 14- поверхових житлових будинків між вул. Антоновича та Казимира Малевича у компактні маси. Проект передбачив також створення великого ритму з окремих 18-20 -поверхових будинків- веж. Важливе значення було приділено кольоровій гамі керамічного облицювання : світлі тони більш високих будівель утворюють виразний контраст з інтенсивним теракотовим кольором більш низьких .

Потрібно підкреслити , що в ході реконструкції найбільш цінні історичні споруди були збережені. Більше того , в архітектурі новобудов знайдені кошти об'єднання зі старовиною : застосовані різновисокі житлові секції з виразною пластикою обсягів , використані скатні безрулонних покрівлі тощо Нижній ярус забудови розрахований на сприйняття з близької відстані і орієнтований на повсякденне життя мешканців . Заклади соціально -побутового призначення вирішені , головним чином , як вбудовано -прибудовані об'єкти. Раціональне планування квартир із забезпеченням шумозахисту , організація дворового простору із зонами відпочинку та використанням перепадів рельєфу для " прихованих " господарських будівель і сміттєзбірників та інші подібні заходи націлені на створення затишної середовища для проживання.

У проектній концепції була запропонована єдина транспортна схема обслуговування району , з рішенням вул. Великої Васильківської та Антоновича як магістралей з одностороннім рухом у протилежних напрямках і відведенням вантажного потоку на спеціальну трасу вздовж залізниці . Через тодішнього стану завантаженості міських транспортних мереж ці положення не були реалізовані , але нині вони набули актуальності, і, зрештою, були реалізовані 2008 року.

З книги "Київпроект . 70 років " , В. Суворов , М. Кальницький , Київ 2007.