Autogara Filaret (fosta Gară Filaret 1869) (Bucharest)

Romania / Bukarest / Bucharest
 place with historical importance, industrial heritage, bus station, 1860s construction, 19th century construction
La o lună distanţă a fost inaugurată Gara Filaret prima pentru călători din capitală deservind linia Bucuresti-Giurgiu. Supremaţia ei a fost de scurtă durată devenind astfel după 1895 gară de interes local şi dupa 1960 autogară. Nucleul zonei a fost Gara Filaret dată în funcţiune în 1869 a fost construită ca staţie terminus ce lega Bucureştiul de Giurgiu cel mai apropiat port dunărean de capitală. Gara a fost importantă până în 1890 perioadă după care a devenit o gară secundară pentru transportul de călători. Gara a contribuit însă la dezvoltarea industriei din zonă datorită căilor ferate industriale care uneau fabricile de nodurile de transport mai importante. Începând cu 1872 Gara Filaret a fost unită de o cale ferată cu Gara de Nord. Pe această distanţă existau altele Dealul Spirii, 13 Septembrie, Cotroceni şi Grozăveşti. Ele fiind dezafectate odată cu închiderea Gării Filaret în 1960. În prezent este folosită ca autogară fiind clasat ca monument de patrimoniu, liniile au fost scoase existând nici un indiciu vizibil al activităţii anterioare. Au existat iniţiative din partea CFR de a recupera clădirea şi de a o transforma în Muzeul Căilor Ferate însă nu au avut succes. În decurs de câţiva ani de la apariţia transportului feroviar în zona Filaret gara a ajuns să fie înconjurată de fabrici. Acestea erau răspândite în toate direcţiile spre Calea Mărăşeşti, spre Rahova şi Ferentari, spre 13 Septembrie, Răzoare şi spre sud.
 Add place (company, shop, etc.) to this building
Nearby cities:
Coordinates:   44°24'55"N   26°5'30"E

Comments

  • Cladirea a fost inaugurata in anul 1869, odata cu linia feroviara Bucuresti Filaret - Giurgiu, prima linie de cale ferata din Regatul Romaniei (linia Oravita - Bazias pe atunci era in Austro-Ungaria), care urma initial sa faca legatura intre Bucuresti si Istanbul. Ca urmare a inceperii pregatirilor pentru Razboiul de Independenta (1877 - 1878), linia s-a oprit la Giurgiu.
  • It has tree traks.
  • Din 1 noiembrie 1960 a fost transformata in cea mai importanta autogara din Bucuresti
  • cica "It has tree traks." linii de copac? :)) "IT HAD THREE TACKS" in cel mai bun caz
This article was last modified 8 years ago