ул. Салова (Санкт-Петербург)


Улица Са́лова начинается от Волковского проспекта и походит с запада на восток, затем поворачивает назад и проходит уже с востока на запад до Волковского же проспекта, южнее начального участка, и далее до Белградской улицы. Такая странная трасса объясняется тем, что это по сути были три разных улицы, хотя и переходящие одна в другую: Михайловская улица, Ново-Михайловская улица и безымянная дорога между нынешними улицами Софийской и Белградской. Первоначально улица проходила от Волковского проспекта до Путиловской (портовой) железнодорожной линии (у современного дома 44) и называлась по фамилии одного из домовладельцев – Ново-Михайловской. В 1911 году она была разделена на две, и участок до Соединительной железной дороги стал просто Михайловской, а часть проезда между двумя железными дорогами осталась Ново-Михайловской. В 1940 года улицы были объединены. В декабре того же 1950 г. получившаяся улица была названа в честь Героя Советского Союза Александра Салова – стрелка-радиста, участника советско-финляндской войны. В 1950-е годы в состав улицы была включена дорога, проходившая на запад до пересечения с Волковским проспектом, рекой Волковкой и далее, до железнодорожного путепровода. На улице сохранилось несколько редких для этих мест дореволюционных домов.

Автобусное движение по улице открыто в 1959–1960 гг. С 1959 г. автобус № 44 ходил от Волковой деревни на Средний проспект В. О., а в 1959 г. автобус № 29 стал ходить до поселка им. Шаумяна с Расстанной улицы. Сначала маршрут № 29 шел по участку улицы Салова со стороны Волковой деревни, а с 1963 г. стал ходить со стороны Московского района через мост под железной дорогой витебского направления у Нововолковского кладбища. В ноября 1966 г. от Московского пр. до Бухарестской ул. стал ходить трамвай № 43.

В ноябре 2024 г. губернатор объявил, что в числе приоритетных городских проектов — строительство автомобильного путепровода через железнодорожные пути станции Санкт-Петербург-товарный-Московский, соединяющего ул. Салова (в районе д. 52) с Большим Смоленским проспектом и, таким образом, со строящимся Большим Смоленским мостом через Неву, строящимся Союзным проспектом и проспектом Энергетиков. Все это в рамках большого проекта бесплатной, в отличие от ШМСД, Кольцевой магистрали, или Внутренней дуговой магистрали, которая должна пройти от Кировского завода (ул. Васи Алексеева) до развязки наб. Макарова и ЗСД на Васильевском острове ( vk.com/wall-41841130_1495728 ).

Описание, история, фото: www.kupsilla.ru/salova.htm
allstreets.spb.ru

Александр Салов (1917-1940) в 1939 году во время боев на Карельском перешейке был стрелком-радистом в 3-й эскад­рилье 50-го скоростного бомбардировочного полка. 17 февраля 1940 года Салов при выполнении двадцать первого по счету боевого задания был тяжело ранен оскол­ками снаряда и скончался в госпитале от полученных ран. Его похоронили на кладбище в Сестрорецке. За проявленные отвагу, мужество и героизм Указом Пре­зидиума Верховного Совета СССР от 21 марта 1940 года млад­шему командиру Александру Михайловичу Салову было при­своено звание Героя Советского Союза.
Nearby cities:
Coordinates:   59°53'5"N   30°22'9"E

Comments

  • Если я не ошибаюсь, на улице нет ни одного жилого дома, большая часть улицы это промзона.
This article was last modified 2 месяца назад