Академия транспортных технологий (1-й корпус) (Санкт-Петербург)
Russia /
Sankt Petersburg /
Saint Petersburg /
Санкт-Петербург /
ул. Салова, 63
World
/ Russia
/ Sankt Petersburg
/ Saint Petersburg
, 7 км от центра (Санкт-Петербург)
Мир / Россия / Ленинградская область
среднее профессиональное образование, строение 1972 года, государственное учебное заведение, инженерно-механический факультет / институт / колледж, архитектурный модернизм
Санкт-Петербургское государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Академия транспортных технологий» (СПб ГБПОУ «АТТ»). 1-й (основной) корпус Академии транспортных технологий (АТТ).
Здесь находятся административные помещения, мастерские, спортзал, общежитие коридорного типа на 186 чел. Всем премудростям автотранспорта и электромеханики обучают именно здесь.
Сайт: www.att.edu.ru/
Приемная директора: +7 (812) 766-24-52
Приемная комиссия: +7 (812) 766-32-80
Контактные телефоны: +7 (911) 180-00-40 (подключен WhatsApp), +7 (981) 743-01-59
Группа ВКонтакте: vk.com/att_college
Группа «Подслушано АТТ»: vk.com/pdslatt
Группа общежития № 1 АТТ: vk.com/club193696754
Первый корпус - Салова, 63 (год постройки здания: 1972)
Второй корпус - Салова, 65
Третий корпус - Большая Пороховская, 37А
История наименований:
1945: Ленинграский автомобильно-дорожный техникум (наб. Мойки, д. 108),
1971: Ленинградский автотранспортный техникум (ЛАТТ),
1994: ГОУ «Автотранспортный техникум» мэрии Санкт-Петербурга,
1998: ГОУ «Автотранспортный колледж» Администрации Санкт-Петербурга (после присоединения профессионального лицея «Фрунзенский»),
2005: СПб ГОУ СПО «Автотранспортный и электромеханический колледж» (АТЭМК) (после присоеинения ГОУ «Электромеханический колледж»),
В 2010 г. к колледжу присоединен ГОУ «Санкт-Петербургский институт дополнительного профессионального образования службы занятости»,
2011: СПб ГБОУ СПО «Автотранспортный и электромеханический колледж»,
2018: СПб ГБПОУ «Академия транспортных технологий».
В 1944 г. после полного снятия блокады Ленинграда начинается возрождение города. Городской совет принимает решение о создании техникума для подготовки руководителей автомобильного транспорта среднего командного звена. 25 июня 1945 г. Семен Моисеевич Гринсон приступил к обязанностям директора вновь созданного учебного заведения. Первый набор состоял из трех учебных групп общей численностью в 87 студентов.
В результате разрушений, полученных в годы войны, здание, выделенное под техникум, не имело ни остекленных окон, ни целых дверей, ни полов. В первый год учебы студенты днем занимались строительными работами по восстановлению здания, а вечером проходили учебные занятия в классах ближайшей средней школы. Студенты первого набора готовились по специальности техник-механик по эксплуатации и ремонту автомобилей.
В последующие годы готовились техники-плановики, техники по эксплуатации автомобильного транспорта, бухгалтеры для автотранспорта. Были открыты вечернее и заочное отделения.
В 1972 г. (по Росреестру, 1973 г., но это неточность) техникум разместился в новом учебном корпусе, построенном Министерством автомобильного транспорта СССР, включающем гараж, ремонтные и учебно-производственные лаборатории и мастерские. Авторы проекта здания — архитекторы О. Б. Голынкин, Л. А. Келлер (мастерская № 8 ЛенНИИпроекта). Здание площадью 22 439 м², 6 этажей.
В 2005 г. техникум отметил своё 60-летие. К этому времени изменился статус учебного заведения – автотранспортный и электромеханический колледж, готовящий специалистов для автомобильного транспорта, городского электрического транспорта. Имеется отделение начальной профессиональной подготовки квалифицированных рабочих по обслуживанию и ремонту автомобилей.
В 1970-е гг. здесь же работала столовая № 29 Треста столовых Фрунзенского района. Около 1977 г. переехала в новопостроенное здание СТО на Салова, д. 70.
www.citywalls.ru/house13679.html
Здесь находятся административные помещения, мастерские, спортзал, общежитие коридорного типа на 186 чел. Всем премудростям автотранспорта и электромеханики обучают именно здесь.
Сайт: www.att.edu.ru/
Приемная директора: +7 (812) 766-24-52
Приемная комиссия: +7 (812) 766-32-80
Контактные телефоны: +7 (911) 180-00-40 (подключен WhatsApp), +7 (981) 743-01-59
Группа ВКонтакте: vk.com/att_college
Группа «Подслушано АТТ»: vk.com/pdslatt
Группа общежития № 1 АТТ: vk.com/club193696754
Первый корпус - Салова, 63 (год постройки здания: 1972)
Второй корпус - Салова, 65
Третий корпус - Большая Пороховская, 37А
История наименований:
1945: Ленинграский автомобильно-дорожный техникум (наб. Мойки, д. 108),
1971: Ленинградский автотранспортный техникум (ЛАТТ),
1994: ГОУ «Автотранспортный техникум» мэрии Санкт-Петербурга,
1998: ГОУ «Автотранспортный колледж» Администрации Санкт-Петербурга (после присоединения профессионального лицея «Фрунзенский»),
2005: СПб ГОУ СПО «Автотранспортный и электромеханический колледж» (АТЭМК) (после присоеинения ГОУ «Электромеханический колледж»),
В 2010 г. к колледжу присоединен ГОУ «Санкт-Петербургский институт дополнительного профессионального образования службы занятости»,
2011: СПб ГБОУ СПО «Автотранспортный и электромеханический колледж»,
2018: СПб ГБПОУ «Академия транспортных технологий».
В 1944 г. после полного снятия блокады Ленинграда начинается возрождение города. Городской совет принимает решение о создании техникума для подготовки руководителей автомобильного транспорта среднего командного звена. 25 июня 1945 г. Семен Моисеевич Гринсон приступил к обязанностям директора вновь созданного учебного заведения. Первый набор состоял из трех учебных групп общей численностью в 87 студентов.
В результате разрушений, полученных в годы войны, здание, выделенное под техникум, не имело ни остекленных окон, ни целых дверей, ни полов. В первый год учебы студенты днем занимались строительными работами по восстановлению здания, а вечером проходили учебные занятия в классах ближайшей средней школы. Студенты первого набора готовились по специальности техник-механик по эксплуатации и ремонту автомобилей.
В последующие годы готовились техники-плановики, техники по эксплуатации автомобильного транспорта, бухгалтеры для автотранспорта. Были открыты вечернее и заочное отделения.
В 1972 г. (по Росреестру, 1973 г., но это неточность) техникум разместился в новом учебном корпусе, построенном Министерством автомобильного транспорта СССР, включающем гараж, ремонтные и учебно-производственные лаборатории и мастерские. Авторы проекта здания — архитекторы О. Б. Голынкин, Л. А. Келлер (мастерская № 8 ЛенНИИпроекта). Здание площадью 22 439 м², 6 этажей.
В 2005 г. техникум отметил своё 60-летие. К этому времени изменился статус учебного заведения – автотранспортный и электромеханический колледж, готовящий специалистов для автомобильного транспорта, городского электрического транспорта. Имеется отделение начальной профессиональной подготовки квалифицированных рабочих по обслуживанию и ремонту автомобилей.
В 1970-е гг. здесь же работала столовая № 29 Треста столовых Фрунзенского района. Около 1977 г. переехала в новопостроенное здание СТО на Салова, д. 70.
www.citywalls.ru/house13679.html
В этом здании расположены следующие объекты
Ближайшие города:
Координаты: 59°53'3"N 30°21'53"E
- Колледж «Мурикка» 410 км
- Факультет радиоэлектроники летательных аппаратов Московского авиационного института 619 км
- Инженерная академия Российского университета дружбы народов им. Патриса Лумумбы 632 км
- Белоцерковский механико-энергетический специализированный колледж 1124 км
- Валуйский индустриальный техникум 1182 км
- Славянский колледж транспортной инфраструктуры 1314 км
- Автодорожный колледж 2902 км
- Военный колледж науки и управления 3319 км
- Механико-математический факультет 3613 км
- Инженерный факультет 3970 км
- МО Волковское 0.9 км
- Волково поле (исторический район) 1.1 км
- МО Московская застава 2.4 км
- Фрунзенский район 2.9 км
- МО Невская застава 3 км
- Купчино (исторический район) 4 км
- МО Гагаринское 4.1 км
- Центральная дуговая магистраль 5.6 км
- Невский район 5.8 км
- Московский район 7.3 км
Комментарии