1-я Посадская ул. (Орёл)
Одна из старейших улиц города Орла и одновременно одна из трёх новых магистральных улиц города Орла, проложенных во второй половине XX века через историческую застройку.
Образовалась по границе Посадской слободы и Большого острога при восстановлении Орла после разорения 1638 года. В северной части улицы, в месте схождения современных Васильевской, Энгельса и Карачевской улиц к воротам Большого Острога существовала Посадская площадь.
Как минимум с 1728 года на реке Орлик существовала мельница с плотиной, обеспечивавшая связь улицы и площади с Заорлицкой частью Орла (в то время Афанасьевской слободой).
В 1842 году на плане города именовалась как 1-й Посадский переулок.
В 1860 году именовалась как Посадский переулок.
Между 1877 и 1879 годами переименована в 1-ю Посадскую улицу.
С XVII века и до 1930-х годов улица проходила от мельничной плотины у реки Орлик, через Посадскую площадь до Комсомольской улицы.
В 1930 году в состав 1-й Посадской улицы включен Чернышёвский переулок, удлинивший улицу до реки Оки.
В конце 1960-х годов район Посадской площади включён в зону строительства нового высоководного мостового перехода через реку Орлик, сданного в 1971 году (ныне Тургеневский мост). В результате 1-я Посадская улица превратилась в одну из ключевых транспортных артерий города Орла.
В период 1970-1972 годов от бывшей Посадской площади проложен новый (южный) участок 1-й Посадской улицы, образовавший выезд с Тургеневского моста к Комсомольской улице (между Музыкальной школой и Городской поликлиникой № 3). В результате этого на участке от Комсомольской улицы до Тургеневского мостового перехода стали действовать две проезжие части 1-й Посадской улицы, через которые была применена впервые в Орле односторонняя схема движения транспорта.
3 ноября 1972 года через улицу и Тургеневский мост запущено движение троллейбусов из центра Орла в современный Советский район.
С 1970-х годов резервируется землеотвод под возведение в створе 1-й Посадской улицы мостового перехода через реку Оку с выходом на переулок Речной.
В 1998 году у перекрёстка с улицей Маяковского благоустроена площадка и организована Пригородная автостанция, с которой и отправлялись городские и пригородные маршруты (№ 9, 22 и 27 в Лужки, к пляжной зоне озера Светлая Жизнь и к посёлку Зареченской ПМК), дачные и кладбищенские маршруты.
В 2009 году между обеими частями 1-й Посадской улицы у перекрёстка с Комсомольской улицей обустроен сквер Калинникова с установкой бюста композитора.
Образовалась по границе Посадской слободы и Большого острога при восстановлении Орла после разорения 1638 года. В северной части улицы, в месте схождения современных Васильевской, Энгельса и Карачевской улиц к воротам Большого Острога существовала Посадская площадь.
Как минимум с 1728 года на реке Орлик существовала мельница с плотиной, обеспечивавшая связь улицы и площади с Заорлицкой частью Орла (в то время Афанасьевской слободой).
В 1842 году на плане города именовалась как 1-й Посадский переулок.
В 1860 году именовалась как Посадский переулок.
Между 1877 и 1879 годами переименована в 1-ю Посадскую улицу.
С XVII века и до 1930-х годов улица проходила от мельничной плотины у реки Орлик, через Посадскую площадь до Комсомольской улицы.
В 1930 году в состав 1-й Посадской улицы включен Чернышёвский переулок, удлинивший улицу до реки Оки.
В конце 1960-х годов район Посадской площади включён в зону строительства нового высоководного мостового перехода через реку Орлик, сданного в 1971 году (ныне Тургеневский мост). В результате 1-я Посадская улица превратилась в одну из ключевых транспортных артерий города Орла.
В период 1970-1972 годов от бывшей Посадской площади проложен новый (южный) участок 1-й Посадской улицы, образовавший выезд с Тургеневского моста к Комсомольской улице (между Музыкальной школой и Городской поликлиникой № 3). В результате этого на участке от Комсомольской улицы до Тургеневского мостового перехода стали действовать две проезжие части 1-й Посадской улицы, через которые была применена впервые в Орле односторонняя схема движения транспорта.
3 ноября 1972 года через улицу и Тургеневский мост запущено движение троллейбусов из центра Орла в современный Советский район.
С 1970-х годов резервируется землеотвод под возведение в створе 1-й Посадской улицы мостового перехода через реку Оку с выходом на переулок Речной.
В 1998 году у перекрёстка с улицей Маяковского благоустроена площадка и организована Пригородная автостанция, с которой и отправлялись городские и пригородные маршруты (№ 9, 22 и 27 в Лужки, к пляжной зоне озера Светлая Жизнь и к посёлку Зареченской ПМК), дачные и кладбищенские маршруты.
В 2009 году между обеими частями 1-й Посадской улицы у перекрёстка с Комсомольской улицей обустроен сквер Калинникова с установкой бюста композитора.
1-я Посадская ул., related objects
Nearby cities:
Coordinates: 52°57'38"N 36°3'49"E
- 60-й квартал 0.2 km
- 72-й квартал 0.3 km
- 79-й квартал 0.5 km
- 73-й квартал 0.5 km
- 33-й квартал 0.7 km
- 80-й квартал 0.7 km
- 58-й квартал 0.7 km
- 51-й квартал 0.8 km
- Советский район 2.5 km
- Заводской район 3.2 km
- Комсомольский пер. 1.5 km
- Ягодный пер. 3 km
- Наугорское шоссе 3.7 km
- ул. Гайдара 4.4 km
- Артельный пер. 4.7 km
- ул. Дмитрия Блынского 6.1 km
- Машиностроительная ул. 6.8 km
- М-2 «Крым» 46 km
- Р-92 87 km
- Р-119 179 km