2-я Пушкарная ул. (Орёл)
Образовалась после начала перепланировки Орла по плану 1779 года, как крайняя (пограничная) улица городской черты после включения Пушкарной (Пушкарской) слободы.
Впервые показана на плане Орла 1779 года, однако точное её наименование периода 1779-1842 годов пока не установлено.
В 1842 году впервые подписана на плане города Орла как Задняя Пушкарская улица, в отдельные периоды (вероятно неофициально) именовалась Нижняя Пушкарная улица.
В неустановленный период между 1877 и 1895 годами переименована во 2-ю Пушкарную улицу.
По состоянию на 1941 год застройка улицы доходила до современного Пушкарного переулка в пригородном посёлке Царёв Брод.
В послевоенные годы к концу 1960-х годов улица продлилась в юго-западном направлении до Орехового переулка (в 1970 году этот новый участок уже полностью застроен жилыми домами).
Исторически в створе 2-й Пушкарной улицы существовал деревянный мост на Бодискину гору. Впервые он был построен в 1848 году. Народное название - «Бодискин» получил от находившегося на горе Заорлицкой части дома помещика Якова Андреевича Бодиско.
В 1960-х годах 2-я Пушкарная улица проектировалась как крупный городской проспект. В её створе проектировался автодорожный мост с пропуском общественного транспорта (в том числе трамвайной линии). Реализация этого транспортного перехода в 1977 году была окончательна пересмотрена в пользу возвращения к проекту нового пешеходного моста. Этот новый пешеходный мост был построен и сдан к современной улице Максима Горького 4 марта 1984 года (с наименованием «Васильевский»).
Около 1979 года проложен участок вдоль реки Орлик до соединения с улицей Зелёный Берег.
В январе 1989 года по участку от Колхозной улицы до оврага около Царёва Брода запущен городской автобусный маршрут № 27.
Впервые показана на плане Орла 1779 года, однако точное её наименование периода 1779-1842 годов пока не установлено.
В 1842 году впервые подписана на плане города Орла как Задняя Пушкарская улица, в отдельные периоды (вероятно неофициально) именовалась Нижняя Пушкарная улица.
В неустановленный период между 1877 и 1895 годами переименована во 2-ю Пушкарную улицу.
По состоянию на 1941 год застройка улицы доходила до современного Пушкарного переулка в пригородном посёлке Царёв Брод.
В послевоенные годы к концу 1960-х годов улица продлилась в юго-западном направлении до Орехового переулка (в 1970 году этот новый участок уже полностью застроен жилыми домами).
Исторически в створе 2-й Пушкарной улицы существовал деревянный мост на Бодискину гору. Впервые он был построен в 1848 году. Народное название - «Бодискин» получил от находившегося на горе Заорлицкой части дома помещика Якова Андреевича Бодиско.
В 1960-х годах 2-я Пушкарная улица проектировалась как крупный городской проспект. В её створе проектировался автодорожный мост с пропуском общественного транспорта (в том числе трамвайной линии). Реализация этого транспортного перехода в 1977 году была окончательна пересмотрена в пользу возвращения к проекту нового пешеходного моста. Этот новый пешеходный мост был построен и сдан к современной улице Максима Горького 4 марта 1984 года (с наименованием «Васильевский»).
Около 1979 года проложен участок вдоль реки Орлик до соединения с улицей Зелёный Берег.
В январе 1989 года по участку от Колхозной улицы до оврага около Царёва Брода запущен городской автобусный маршрут № 27.
2-я Пушкарная ул., related objects
Nearby cities:
Coordinates: 52°57'34"N 36°2'36"E
- 195-й А квартал 0.1 km
- СТ «Медик» 0.4 km
- 29-й квартал 0.4 km
- 196-й квартал 0.4 km
- 44-й квартал 0.5 km
- 197-й квартал 0.6 km
- 275-й квартал 0.7 km
- Парк Победы 0.8 km
- Советский район 2.6 km
- Заводской район 3.2 km
- Комсомольский пер. 1.6 km
- Наугорское шоссе 3.4 km
- Ягодный пер. 3.6 km
- ул. Гайдара 5.2 km
- Машиностроительная ул. 5.8 km
- Артельный пер. 5.8 km
- ул. Дмитрия Блынского 7.2 km
- М-2 «Крым» 47 km
- Р-92 88 km
- Р-119 180 km