Территория бывшего АО «ЕПК Москва» (Москва) | огороженная территория

Russia / Moscow / Москва / Шарикоподшипниковская ул., 13
 огороженная территория  Добавить категорию
Бывший Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1), позднее – ОАО «Московский подшипник».
Продукция: кольца, крупногабаритные подшипники, подшипники качения, ролики, сепараторы и заготовки к ним, специальные подшипники, шарики.
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/ГПЗ-1
Ближайшие города:
Координаты:   55°43'9"N   37°40'57"E

Комментарии

  • Нет,помоему это все-таки 1 ГПЗ ,подшипниковый завод.Может он и поделен между другими предприятиями ,те это не вся это его территория.
  • Со стороны Новоостаповской улицы - шинный завод, а со стороны 2-й ул.Машиностроения - подшипниковый завод.
  • когда же он наконец то встанет ?
  • to Борян А ты гражданке Батуриной сообщи об этом безобразии - пусть озаботится темой банкротства завода.
  • Скоро обанкротят его, а потом как и на на месте конторы Хруничева, г-жа Батурина забабахает новый торгово-развлекательный бизнес комплекс.
  • 17 ноября 1970 года советская космическая станция “Луна-17″ доставила на поверхность естественного спутника Земли первый в истории дистанционно управляемый самоходный аппарат. Есть в этом заслуга и Первого государственного подшипникового завода (ГПЗ-1, ныне “Московский подшипник”). В конструкции “Лунохода-1″ были использованы подшипники, выпущенные заводом по спецзаказу. Аппарат весил менее 800 кг и должен был проработать 90 дней под управлением команды из 5 человек, располагавшейся на Земле в Центре Дальней Космической Связи под Москвой. На самом деле “Луноход-1″ путешествовал по Морю Дождей целых 11 месяцев. Это был один из величайших успехов советской программы исследования Луны. *** Для самых первых станций московского метрополитена тяговые цепи для ленты эскалатора изготавливал Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1, ныне “Московский подшипник”). До сих пор “Мосподшипник” является одним из основных поставщиков метрополитенов на территории бывшего СССР.
  • Это теперь Московский шинный завод! я от МИТХТ там практику в 2006 году проходил. Но щас там закрывают его
  • Что зачит теперь это шинный завод!!! Шинный щавод чуть южнее. А это ГПЗ переделать прозводство из подшипников в шины просто нереально, нужно все освободить и заново ставить новое оборудование.
  • Шинный вроде бы сеевернее, а не южнее.
  • Когда-нибудь потомки прилетят на луну и обнаружат там советский Луноход с замечательными подшипниками с ГПЗ-1. А вот звёздно-полосатую тряпку как ни будут стараться, всё равно никогда не найдут, чем положат конец всяким спорам)))
  • закрывают и слава богу, люди которые об этом сожалеют просто никогда не работали под потолком который готов рухнуть
  • Эх, ГПЗ ГПЗ...
  • Владелец этого гиганта - Тагир Будников. Фактически завод разделен на части, которыми управляют различные конторы. Каждая из контор безуспешно мечется от низкокачественных офисов к китайским рынкам. Итог один - либо продадут богатому и грамотному инвестору, либо обанкротятся.
  • Ну да, а подшипники в Китае купим, но далеко на них не уедем.
  • А какие ни будь цеха еще работают??????? Или .... все, полный пиз.....?????
  • А щас хоть какие цеха остались, работают????
  • Работают. Завод заявляет о желании развиваться. На данной территории ему тесно. Едет в Самару вроде как.
  • Нафига в Самару??? Территорию под рынок и вроде как под киностудию отдали-продали. А теперь территории мало оказалось)))???
  • О здесь сериал Не Родись Красивой снимали мной любимую Нелли Уварову
  • как и обещали, "забабахали" на части ГПЗ "Дубровку". был там разок, ощущение, как будто в торговый центр города Самарканда попал.
  • А потолок там реально может рухнуть (( Я разговаривал с обслуживающим инжинером который проработал там не один год. Он сказал, что лет 30 с небольшим уже были предпосылки к этому. ...
  • Вообще то потолок уже обваливался ....в каком году не помню, в цеху ЦМС-2.
  • Нет больше "шарика"
  • Сначала новую территорию Шарика в Люблино под рынок переделали, а теперь и старая тоже в рынок превратилась.
  • Падал уже в 2000. В цмс-3 холерную палочку находили
  • Люди, помогите мне, пожалуйста! На Вашем заводе до войны работал слесарем Герой СССР Романов Петр Иванович, и я знаю, что у Вас был музей, где хранили информацию о подвигах Героев войны. Я недавно была в школе им.Героя СССР Романова, но там очень мало сохранилось информации о Романове П.И. а о его родственниках вообще нет информации. Мой отец Прокудин А.Н. почти всю войну пролетал штурманом в экипаже Романова, им даже звание Героя СССР присвоили в один день, очень хотелось-бы найти родных и поделиться с ними воспоминаниями моего отца, они были не только однополчане, но и друзья, а также узнать побольше о Петре Ивановиче Романове, возможно у Вас в музее сохранились фото и какие-то еще дополнительные сведения о нем. Убедительная просьба ко всем, кто хоть , что-либо знает о Романове П.И. откликнуться. С уважением -Людмила Алексеевна Малькова (Прокудина)
  • Нет завода, нет и музея, выкинули нахрен.
  • Я на этом заводе практику проходил году в 2008 вроде бы. Крайне печальные воспоминания остались об этом месте.
  • Всё развалил Путло за 19 лет своего хаосного правления страной.
  • Sergey88 А в каком цеху? И в 2008 году Шарик еще как-то "дышал"? Вы не бывшее СПТУ-11 заканчивали?
  • Я в 2004 и 2005 практику проходил. В 2005 в сравнении с 2004 уже сильный упадок был. Огромный цех заброшен был в 2005, который в 2004 ещё работал. Вроде, ЦМС 2 (снизу слева, если смотреть на карту)
  • Где оно работает? Тут ТЦ "Дубровка" в бывших цехах..
  • Во время войны было налажено массовое производство пистолетов-пулеметов ППШ.
  • Показать все комментарии
  •  27 км
  •  64 км
  •  83 км
  •  155 км
  •  158 км
  •  344 км
  •  357 км
  •  435 км
  •  485 км
  •  634 км
Данная статья была последний раз изменена 1 год назад