Недостроенный участок отменённой магистрали Капотня – Печатники (Москва)

Russia / Moskovskaja Oblast / Dzerzhinskiy / Москва
 исторический слой / исчезнувший объект  Добавить категорию
Проектировался как один из вариантов дублёра Волгоградского просп.

Подробности и обсуждение здесь: roads.ru/forum/index.php?showtopic=20509
Ближайшие города:
Координаты:   55°39'30"N   37°48'48"E

Комментарии

  • Cудя по картам генплана-2025 и по словам некоторых чиновников, от Люблинки трасса пойдет несколько южнее, "пройдет в районе улицы Тихой". (КАК? Не представляю!) Причем, под её прокладку будут снесены жилые дома - пятиэтажки в квартале "19й микрорайон Люблино". Изображенный на рисунке вариант маловероятен, ибо: 1) севернее пруда расположены больница и дом детского творчества; 2) параллельно метротоннелю запланировано построить еще одну линию метро; 3) автострада сильно ударит по экологии кузьминского парка. Лично я-б вообще тунель проложил от Люблинского кладбища аж до северной окраины Печатников. Только, меня не спрашивали...
  • А дорожные работы на Ставропольской на пересечении с Чагинской как-то связваны со строительством дублера?
  • А Лужков отменил уже этот дублер, говорит, Кожуховскую и Люблинскую улицу реконструировать будет, а дублер этот типа построить нереально все равно...
  • экология кузьминского парка :о)))))
  • aas_ не Кожуховскую а Южнопортовую. Это наш главный архитектор Кузьмин улицы не своими именами называет, или журналюги которые его цитируют.. Типа раз улица находится в районе метро Кожуховская то и называться она должна соответственно. )) а улица Кожуховская реально существует и к бывшей трассе дублера волгоградки никакого отношения не имеет ибо находится в Люберцах.
  • Потому что нужно станции метро в соответсвии с близ лежащими улиццами называть.
  • В итоге прекратили строить ?
  • Плохо, что строить прекратили. Дорога бы очень не помешала бы. Видимо из-за криса передумали.
  • нефтепровод там мешает строить
  • нефтепровод проходит восточнее между Чагинскими прудами - и там уже есть дорога
  • не понял насчёт описания: СТРОЯЩИЙСЯ (значит, ведутся строительные работы) и ПЛАНИРОВАВШЕГОСЯ (значит, по каким-то причинам, отказались от проекта) Итог: мы отказались от строительства, но, ведём строительство. Ахтунг?
  • дорога в таком состоянии минимум 3 года уже....да и не дорога собственно, а так..аппендикс, служащий теперь разворотом, для тех, кто в центр по ошибке поехал. Как это по-русски, начать что-то делать, а потом бросить ((((
  • glavkomp, в районе метро Кожуховская, находятся аж семь Кожуховских улиц!
  • Изначально было семь Кожуховских улиц, сохранилось лишь три (3-я, 5-я и 7-я). Остальные переименованы или упразднены. Сохранились также три Кожуховских проезда.
  • сегодня привезли два прицепа-будки. надеюсь будут строить!
  • Ничего там строить не будут. Трубы мешают, которые к МНПЗ идут.
  • Строят уже. На деле это восточная рокада в замену ЧТК.
  • Ничего там не строят... Там площадка для подготовки к сдаче экзаменов в ГИБДД категории «А»
  • Там всё в запущении
  • До лучший времен все отложено, хотя идея была интересная.
  • Не отложено! А забыто раз и навсегда!
  • Мне кажется, что этот участок был бы сейчас полезен в качестве съезда развязки улицы Верхние Поля и продлеваемой из Братеево Южной рокады, а также возможного продления в сторону Волгоградского и Рязанского проспектов по просеке ЛЭП и тоннеля под Выхино с Выходом на Вешняковскую улицу, а также тоннельного ответвления в сторону Печатников, с выходом на ЮВХ и, соответственно, с мостом в сторону Коломенского. Можно начать развязку не здесь, а западнее, в районе снегосборного пункта. Конечно, очень сложная и дорогостоящая идея, но представьте, какой колоссальный эффект вышел бы для Юго-Восточных районов! 1. Печатники смогут выехать на МКАД минуя Волгоградский проспект и Люблино, а также на Новоегорьевское шоссе; тоже самое обратно, плюс Коломенское, минуя ТТК и Каширское шоссе. 2. Из Братеево можно выехать на Новоегорьевское шоссе минуя Беседенский мост МКАД и попасть в сторону Вешняков, Новогиреево, Перово и т.д; соответственно и обратно. 3. Из Коломенского, а также близлежащих районов попасть на МКАД и Новоегорьевское шоссе, минуя Каширское шоссе, ТТК и Волгоградский проспект. 4. Самое главное! Развязка и перспективные дороги находятся вне зоны жилой застройки (промзоны или под землёй) и не вредят экологии!
  • участок не асфальтировали? или сняли асфальт просто он странно выглядит
  • Там с самого начала был черновой слой асфальта и гравий поверх.
  • Лесо-парковая зона- это особо охраняемая природная территория и легкие города! Любая постройка в территории парка окажет огромное влияние на эко систему!
  • какие лёгкие города внутри МКАД. Да и дорога вдоль леса пройдёт.
  • сегодня проезжал в мегу тут метров 200-300 огородили. что собираются делать есть информация?
  • Показать все комментарии
  •  22 км
  •  72 км
  •  75 км
  •  144 км
  •  153 км
  •  345 км
  •  348 км
  •  427 км
  •  478 км
  •  629 км
Данная статья была последний раз изменена 2 года назад