Michael Berry Terminal (Ромулус)

 terminal (aéroport), couche historique / lieux disparus

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Autrefois l'aérogare internationale qui était à la maison à Spirit Airlines , USA 3000 Airlines, Champion Air , Miami Air , Omni Air International, Ryan International Airlines.

Le terminal de Berry , du nom d'un ancien commissaire de l'aéroport , a été conçu par l'architecte Louis G. Detroit Redstone , et ouvert en 1974 comme le terminal international de DTW . Il a été désarmé le 17 Septembre 2008 et remplacé par le Terminal Nord , mais l'administration aéroportuaire a voté le 20 mai 2009, à rénover le terminal pour y loger ses bureaux . Tous les passagers internationaux arriveraient à ce terminal , passer la douane et contrôle de l'immigration , et continuer sur leurs vols de correspondance en bus de bornes adjacentes .

Contenant à l'origine de six portes ( dont deux ont été retirés en 2003 pour permettre la construction d'un hangar de maintenance de Northwest Airlines à côté ) , le terminal a été plus tard utilisé pour des vols réguliers et charters. Il y avait encore plusieurs vols internationaux réguliers sur les compagnies low cost vers des destinations dans les Caraïbes et d'autres endroits chauds - altérée au début des années 2000 ( décennie ) , y compris les vols de Champion Air , Ryan International Airlines et USA3000 Airlines. Il y avait aussi quatre compagnies de charters qui ont utilisé ce terminal.

Depuis sa fermeture en 2008, le Terminal Berry est devenu un espace populaire pour la production cinématographique et la télévision commerciale . Des films tels que Up in the Air (2009 ) , Machine Gun Preacher (2011 ) et This Must Be the Place ont utilisé la borne désormais vacant comme un ensemble (en plus de la prise de vue à l'intérieur et autour des bornes actives de l'aéroport ) .