Пешеходный мост им. Богдана Хмельницкого («Киевский») (Москва)

Остеклённый мост.

Арочное пролётное строение Краснолужского железнодорожного моста, сооруженного в 1907 г., перемещено в новый створ у площади Киевского вокзала. Главный пролёт – две параллельные металлические серповидные двухшарнирные арочные фермы (пролёт 135 м, ширина 10 м) перевезены на 2,5 км вверх по течению реки Москвы и на их основе создан новый пешеходный мост, который не только связал между собой крупные городские районы Плющихи и Дорогомилово, но и стал одной из градоформирующих достопримечательностей Москвы. Стеклянный параболический свод перекрывает в центре пролетного строения историческую клепаную арку – шедевр русского инженерного искусства начала ХХ века, создавая таким образом уникальный трехнефный зал длиной 80 м и шириной 16 м.

Арочные надземные переходы через проезжие части Бережковской и Ростовской набережной заканчиваются арочными залами вестибюлями. На подземном уровне находится комплекс технических и служебных помещений.

Открытие пешеходного моста состоялось в сентябре 2001 г.

За разработку проекта авторский коллектив удостоен в 2001 г. Золотого диплома лауреатов Российской национальной премии в области архитектуры «Хрустальный Дедал».

Виртуальная панорама моста на сайте www.kopachev.com/moscow/most.html
Для просмотра виртуальных фотопанорам требуется плагин Quick Time.
Кликнув мышкой по изображению можно вращать его в любом направлении - вправо-влево и вверх-вниз. Правой кнопкой можно выбрать режим просмотра "Во весь экран".