База запаса пассажирского парка Манушкино
Russia /
Leningrad /
Staraya /
World
/ Russia
/ Leningrad
/ Staraya
, 5 км от центра (Старая)
Мир / Россия / Ленинградская область
локомотивное депо, огороженная территория
Необходимость базы назрела из-за того, что приписанные к Ленинградскому узлу пассажирские составы, на зимний отстой направляли во все концы дороги, забивая станционные пути и усложняя работу движенцев. А главное, практически неохраняемые пассажирские вагоны становились легкой добычей для любого, кто намеревался в них проникнуть. К началу летних перевозок многие из этих вагонов представляли жалкое зрелище: выбитые стекла, сорванные и испорченные двери, выдранная арматура, покореженные сантехнические приборы.
Миллионами рублей исчислялись потери, которые несла дорога. Пассажирский подвижной состав, взятый из отстоя, часто оказывался неподготовленным для эксплуатации.
12 августа 1986 года по проекту разработанному проектировщиками Ленжелдорпроект (главный инженер проекта Т.Н. Пикк) началась подготовка площадки под первый 400 метровый путь. Именно по этому пути пошли думкары с песком для отсыпки насыпи под другие пути. Генподрядчик - СМП-170, старший прораб М.А. Таблок.
Уже 21 августа работники ПМС-28 завершили укладку тех самых 400 м. пути. А к 1 ноября 1986 г. от горловины новой бызы веером расходились 18 путей. Все работы по путевому развитию выполнены ПМС-29 (прораб А.А, Кочуров), которая уложила более 30 км путей.
И уже стали поступать первые вагоны для зимнего отстоя. Так была создана первая очередь базы Манушкино.
Открытие базы состоялось 12 августа 1987 в канун дня железнодорожника, открывал базу заместитель министра путей сообщения.
На 30 гектарах было проложено 29 путей общей протяженностью 31 км, смонтировано 32 стрелочных перевода, установлено железобетонное ограждение, 12 прожекторных матч, оборудовано 8 пожарных водоемов, протянуты десятки километров линий связи и электроснабжения, построено за 2 недели кирпичное здание для диспетчерской и бытовок.
...Более тысячи пассажирских вагонов обрели свой "родной дом" на малоизвестной станции Манушкино.
www.youtube.com/watch?v=MF1FZZnvUCA&t=500s
Миллионами рублей исчислялись потери, которые несла дорога. Пассажирский подвижной состав, взятый из отстоя, часто оказывался неподготовленным для эксплуатации.
12 августа 1986 года по проекту разработанному проектировщиками Ленжелдорпроект (главный инженер проекта Т.Н. Пикк) началась подготовка площадки под первый 400 метровый путь. Именно по этому пути пошли думкары с песком для отсыпки насыпи под другие пути. Генподрядчик - СМП-170, старший прораб М.А. Таблок.
Уже 21 августа работники ПМС-28 завершили укладку тех самых 400 м. пути. А к 1 ноября 1986 г. от горловины новой бызы веером расходились 18 путей. Все работы по путевому развитию выполнены ПМС-29 (прораб А.А, Кочуров), которая уложила более 30 км путей.
И уже стали поступать первые вагоны для зимнего отстоя. Так была создана первая очередь базы Манушкино.
Открытие базы состоялось 12 августа 1987 в канун дня железнодорожника, открывал базу заместитель министра путей сообщения.
На 30 гектарах было проложено 29 путей общей протяженностью 31 км, смонтировано 32 стрелочных перевода, установлено железобетонное ограждение, 12 прожекторных матч, оборудовано 8 пожарных водоемов, протянуты десятки километров линий связи и электроснабжения, построено за 2 недели кирпичное здание для диспетчерской и бытовок.
...Более тысячи пассажирских вагонов обрели свой "родной дом" на малоизвестной станции Манушкино.
www.youtube.com/watch?v=MF1FZZnvUCA&t=500s
Ближайшие города:
Координаты: 59°52'14"N 30°40'4"E
- Моторвагонное депо Санкт-Петербург—Московское 11 км
- ВЧДЭ - 6 14 км
- Cервисное локомотивное депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский «Милорем-Сервис» и ТРПУ-2 «РЖД» 14 км
- Бывшее депо Варшавское (ТЧ-14 ОКТ) Октябрьской ж/д 21 км
- Вагонное ремонтное депо ВЧДР-15 35 км
- Территория локомотивного депо ТЧЭ-21 Волховстрой и ремонтного ТЧР-16 92 км
- Локомотивное депо Новгород (ТЧ-12) 150 км
- Жлезнодорожное депо Ильмана 322 км
- База запаса Резекне-I 425 км
- Вагонный парк 500 км
- Садоводческий массив «Карьер Мяглово» 1.2 км
- 2279-я база инженерных боеприпасов 1.4 км
- Лес 2.9 км
- Лес 4.2 км
- Свердловское городское поселение 4.5 км
- Невский лесопарк 4.6 км
- Строящийся жилой комплекс «Город Первых» 6.2 км
- Колтушская возвышенность 6.9 км
- Колтушское городское поселение 7.6 км
- Заневское городское поселение 8.7 км
Комментарии