Cервисное локомотивное депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский «Милорем-Сервис» и ТРПУ-2 «РЖД» (Санкт-Петербург)

 мастерская, цех, локомотивное депо

Бывшее локомотивное депо ТЧ-7.
Основное здание построено в 1912 году. Перестроено в 1931 году.
О депо: oktzd.ru/depo/9/
ВКонтакте: vk.com/club4731622

Депо основано в 1907 г. на станции Санкт-Петербург-сортировочный как оборотное депо, чтобы грузовые паровозы не ходили с сортировочной станции в основное депо С.-Петербург (нынешнее депо С.-Петербург-пассажирский-Московский).
В 1912 г. депо получает статус основного.
В 1930-е годы в связи с приходом паровозов ФД один из двух 25-метровых поворотных кругов был заменён 30-метровым.
В годы блокады депо Ленинград-сортировочный-Московский совместно с депо Ленинград-Финляндский обеспечивает перевозки на участке «Дороги жизни» Ленинград — Ладожское Озеро, а после прорыва блокады в 1943 г. — на временной железной дороге Шлиссельбург — Поляны («Дорога победы»). В апреле 1943 г. в депо образована 48-я паровозная колонна особого резерва НКПС.
С 1957 г. в парке депо тепловозы.
В 1960 г. в парке депо появляются электровозы, депо из паровозного переименовывается в локомотивное. При этом в депо продолжается подъемочный ремонт паровозов.
В 1968 г. депо значительно реконструировано. Построен новый ПТОЛ. Стойла так называемого московского веера удлинены для электровозов ВЛ8, хотя электровозы ВЛ8 в парке депо так и не появились. Паровозный цех на ленинградском веере был ликвидирован, там разместился тепловозный цех, занимавший до этого половину московского веера. Электровозный цех занял весь московский веер
В 1996 г. локомотивное депо Ленинград-Сортировочный-Московский переименовано в Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский.
В 2002 г. участок по ремонту электровозов ликвидирован, электровозный парк передан в депо Волховстрой.

В 2007 г. цех эксплуатации был выделен из состава депо и объединён с цехом эксплуатации Санкт-Петербург-Финляндский в эксплуатационное депо Санкт-Петербург-Финляндский. Локомотивное депо Санкт-Петербург-сортировочный-Московский стало называться ремонтным локомотивным депо (телеграфный шифр ТЧР-7). Приписка локомотивов была передана от депо Санкт-Петербург-сортировочный-Московский эксплуатационному депо Санкт-Петербург-Финляндский.

В 2010 г. выведено из состава Октябрьской ж.д. и включено в структуру Дирекции по ремонту тягового подвижного состава.
С июля 2014 г. большая часть депо выведена из состава Дирекции по ремонту тягового подвижного состава и включена в структуру сервисной компании ООО «ТМХ-Сервис» (в сентябре 2017 г. переименовалось в ООО «ЛокоТех-Сервис») как сервисное локомотивное депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский (сокращённое обозначение СЛД-03). В ремонтном локомотивном депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский (ТЧР-7) остаются только участки по обслуживанию АЛСН и радиосвязи и по ремонту и метрологическому обслуживанию приборов безопасности.

1 декабря 2015 г. ремонтное депо С.-Петербург-сортировочный-Московский (ТЧР-7) объединено с ремонтным локомотивным депо С.-Петербург (ТЧР-2) в производственный участок Санкт-Петербург Октябрьской дирекции по ремонту тягового подвижного состава (ТРПУ-2).

1 июля 2017 г. сервисное локомотивное депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский передано из сервисной компании ООО «ТМХ-Сервис» в сервисную компанию «Милорем-Сервис» (дочернее предприятие ОАО «Мичуринский локомотиворемонтный завод») как обособленное подразделение Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский. Пункт технического осмотра локомотивов (ПТОЛ) Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский при этом включается в состав сервисного локомотивного депо Волхов.