E. F.Central de Pernambuco (Sertânia)
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camada histórica / objeto desaparecido
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HISTORICO DA LINHA,por Ralph Mennucci Giesbrecht: A Estrada de Ferro Central de Pernambuco foi aberta em 1885, de Recife a Jaboatão, pela Great Western do Brasil, empresa inglesa que mais tarde viria a incorporar quase todas as ferrovias de Pernambuco, estendendo-se pelos Estados limítrofes. Aos poucos, a linha foi sendo estendida, somente chegando ao seu extremo, em Salgueiro, no ano de 1963, sem se entroncar com linha alguma na região. Antes disso, em 1950, a União incorporou a rede da Great Western, que passou a se chamar Rede Ferroviária do Nordeste. A EFCP passou a se chamar Linha Centro. Esta linha, que como toda a RFN passou a ser controlada pela RFFSA a partir de 1957, passou a ser operada por esta a partir de 1975. Em 1983, os trens de passageiros foram suprimidos e mantidos apenas no trecho entre Recife e Jaboatão, como trens de subúrbio. Atualmente (2005), de Jaboatão para a frente, a linha está abandonada, sem movimento ferroviário por parte da CFN, concessionária da linha desde 1997.
Cidades vizinhas:
Coordenadas: 8°7'33"S 37°13'5"W
- Estrada de Ferro Central de Pernambuco 195 km
- Sento Sé Velha 480 km
- E. F. São Luiz-Teresina (1919-1986) 999 km
- E. F. São Luiz-Teresina (1919-1986) 1002 km
- Ramal de Diamantina 1348 km
- Ramal de Diamantina 1360 km
- Trajeto das Caçambas da Fábrica de Cimento Portland [Desativado] 1484 km
- Preto Forro 1700 km
- Caveira 1706 km
- Antigo Bairro Chatuba 1763 km
- Açude Pocinhos 22 km
- Açude de São Sebastião do Umbuzeiro 25 km
- Açude Poções 34 km
- Parque Nacional do Catimbau 45 km
- Área de Proteção Ambiental das Onças (APA) 46 km
- Açude Camalaú 48 km
- Distrito de Bonfim 54 km
- Barragem de Pão de Açúcar 58 km
- Açude Cordeiro 66 km
- Serra da Engabelada 76 km