Новый трамвайный треугольник на Павелецкой пл. (Москва)

 транспортная развязка, строение 2020 года

Трамвайная развязка на Ленинской пл. была образована 20 августа 1950 года, когда вместо закрытых линий по Валовой и Большой Серпуховской улицам была введена в эксплуатацию новая трамвайная линия по Дубининской ул. и Даниловскому Валу. Тогда же было открыто новое трамвайное кольцо на Зацепской пл. (вокруг храма Флора и Лавра), которое использовалось трамвайными маршрутами А и 38, ранее оборачивавшимися вокруг площади. Теперь же левый трамвайный поворот с Новокузнецкой ул. и Садового кольца на Кожевническую ул. был ликвидирован.

В ноябре 2013 года в связи капитальным ремонтом путей по Дубининской ул. и необходимостью связать линию внутри Садового кольца с основной сетью было принято решение временно восстановить левый поворот на Кожевническую ул. В то время существовали планы дальнейшего использования новых путей на постоянной основе, однако на тот момент в реальности они так и не воплотились. 11 января 2014 года новый левый поворот был отсоединён от основных путей и законсервирован на будущее.

14 сентября 2019 года в связи с возобновлением строительства подземного торгового центра на Павелецкой пл. трамвайная линия вдоль Павелецкого вокзала от Дубининской ул. до Кожевнической ул. была закрыта и позднее демонтирована, таким образом полностью изолировав сеть трамвайного депо им. Апакова от остальной трамвайной сети.

В середине февраля 2020 года началось строительство новых трамвайных путей на месте проезжей части Павелецкой пл., в связи с чем трамвайная развязка была перенесена на несколько метров ближе к Павелецкому вокзалу. Кроме того, был заново смонтирован левый поворот с Новокузнецкой ул. на Кожевническую ул., который в будущем будет использоваться в маршрутном движении на постоянной основе.

Первый служебный трамвай по новой развязке прошёл 15 июля 2020 года. Открытие нового трамвайного треугольника и восстановление линии у Павелецкого вокзала состоялось 19 июля 2020 года.

Фото: vk.com/razvitie_metro_msk