Ramal de Igarapava (1905-1979) (Aramina)
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camada histórica / objeto desaparecido
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HISTÓRICO DA LINHA, por Ralph Mennucci Giesbrecht: O ramal de Igarapava foi aberto em seu primeiro trecho, em 1899, até Jardinópolis, a partir do local em que seria construída a estação de Entroncamento, um ano depois. Em 1905, chegou a Igarapava, então ainda Santa Rita do Paraizo. Em 1914, atingiria a linha do Catalão, já em Minas Gerais, pouco antes de Uberaba. O ramal atravessava as melhore terras de café do norte do Estado. Em fevereiro de 1979 foi fechado para cargas, e em 10/05/1979 para os trens de passageiros, e substituído pela variante Entroncamento-Amoroso Costa, que correria mais a oeste da linha velha e se tornaria então a continuação do tronco retificado da ex-Mogiana. Os trilhos foram retirados por volta de 1986, sobrando apenas as velhas estações, abandonadas ou com outras funções.
Cidades vizinhas:
Coordenadas: 20°7'49"S 47°48'40"W
- Ramal de Igarapava (1914-1979) 32 km
- EFEMS - Estrada de Ferro Elétrica Municipal de Sacramento (1913-1938) 45 km
- Linha do Catalão da Mogiana 148 km
- Ramal de Passos 160 km
- Linha Angra dos Reis a Goiandira 164 km
- Linha Angra dos Reis a Goiandira 195 km
- Linha-tronco da E.F. Goiaz 222 km
- Linha-tronco E. F. Goiaz 292 km
- Linha-tronco da E. F. Goiaz (km 419 ao km 430) 416 km
- Leito antigo do Rio Tocantins 1056 km
- Parque Municipal 4.5 km
- Vila Elza 5.1 km
- Centro 5.4 km
- Jardim Bothânico 11 km
- Estação de Tratamento de Esgoto 15 km
- Usina Junqueira - Cosan 15 km
- Uberaba Country Club 17 km
- Morro São João (760 m) 17 km
- Usina Caeté - Delta 18 km
- Condominio Águas da Ribalta 18 km