Linha-tronco da E.F. Goiaz (Goiandira)
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camada histórica / objeto desaparecido
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HISTORICO DA LINHA, por Ralph Mennucci Giesbrecht: A linha-tronco da E. F. Goiaz foi aberta a partir de Araguari, onde já estavam os trilhos da Mogiana desde o ano de 1896, em seu primeiro trecho em 1911, até a ponte sobre o rio Paranaíba, na divisa entre os Estados de Minas Gerais e Goiás. A partir de então, foi aquela demora de sempre: avançando lentamente, atingiu Goiânia, capital do Estado de Goiás desde o início dos anos 1940, somente em 1950, e alguns anos mais tarde a linha foi prolongada em dois quilômetros até Campinas de Goiás. Aí parou. Com a entrada em operação da linha para Brasilia, a partir da estação de Roncador, o trecho até Goiânia perdeu em importância. Hoje boa parte da linha está em operação para trens cargueiros: trens de passageiros acabaram nos anos 1980.
Cidades vizinhas:
Coordenadas: 18°11'37"S 48°6'34"W
- Linha Angra dos Reis a Goiandira 42 km
- Linha-tronco E. F. Goiaz 74 km
- Linha do Catalão da Mogiana 78 km
- Linha Angra dos Reis a Goiandira 78 km
- Ramal de Igarapava (1914-1979) 186 km
- EFEMS - Estrada de Ferro Elétrica Municipal de Sacramento (1913-1938) 198 km
- Linha-tronco da E. F. Goiaz (km 419 ao km 430) 210 km
- Ramal de Igarapava (1905-1979) 213 km
- Ramal de Passos 367 km
- Leito antigo do Rio Tocantins 839 km
- Ginásio de Esportes Municipal 9 km
- Cemitério Municipal de Cumari 9 km
- Clube Recreativo Cumarino 9 km
- Colégio Castro Alves 9 km
- Pista de Pouso e Decolagem de Cumari 9 km
- Campo de Futebol 9 km
- Colégio Estadual Getúlio Evangelista da Rocha 9 km
- Lixão Municipal de Cumari 10 km
- Represa no Córrego Catingueiro 11 km
- Ponte sobre o Rio Pirapitinga 12 km