Здание веерного депо станции Верхотурье (Привокзальный)

Russia / Sverdlovsk / Privokzalnyy / Привокзальный
 веерное депо, достопримечательность, строение 1906 года
Бывшее паровозное депо.
Дата создания – 1906 год. Железнодорожная линия Нижний Тагил – Верхотурье (бывшая Богословская ж.д.). Здание веерного депо построено из околотого камня, обрамления ворот из красного кирпича. Пристрой более позднего времени, через который осуществляется доступ в здание депо. Часть подъездных путей демонтирована. Внутри сохранены основные элементы депо. После проведения ремонтных работ (фасада и кровли, открыть оконные проемы, заменить ворота, восстановить электроснабжение), депо возможно использовать для экспозиции натурных образцов техники: паровозов (серии Л и Эм), электровозов (серии ЧС 2 и ВЛ 22м), показывать ремонт техники в депо. В настоящее время не используется
 Добавить объект (организацию, магазин и т.п.), расположенный в этом здании
Ближайшие города:
Координаты:   58°53'3"N   60°43'22"E

Комментарии

  • В начале века в Верхотурье появилось паровозное депо веерного типа. По словам Льва Макарова, оно обслуживало два плеча: Кушва – Верхотурье и Верхотурье – Надеждинск. В 1904 – 1905 годах рядом с ним построили водонапорную башню, необходимую для заправки обслуживающих дорогу паровозов. Забор воды для наполнения башни производился из реки Тура. …Спустя 110 лет после постройки здание бывшего паровозного депо и водонапорная башня находятся в запущенном состоянии.
  • Дата создания 1906 г. Железнодорожная линия Нижний Тагил – Верхотурье (бывшая Богословская ж.д.). Здание веерного депо построено из околотого камня, обрамления ворот из красного кирпича. Пристрой более позднего времени, через который осуществляется доступ в здание депо. Часть подъездных путей демонтирована. Внутри сохранены основные элементы депо. После проведения ремонтных работ (фасада и кровли, открыть оконные проемы, заменить ворота, восстановить электроснабжение), депо возможно использовать для экспозиции натурных образцов техники: паровозов (серии Л и Эм), электровозов (серии ЧС 2 и ВЛ 22м), показывать ремонт техники в депо. В настоящее время не используется.
  •  109 км
  •  214 км
  •  247 км
  •  269 км
  •  296 км
  •  310 км
  •  324 км
  •  501 км
  •  644 км
  •  645 км
Данная статья была последний раз изменена 1 год назад