Volt cukorgyár „Danubiana”-Szászkút (Szászkút)

 romok, gyár, üres épület, cukorgyár, food industry (en)

Kevesen tudják, hogy ma a Bákó-ben épült az első cukorgyár az országban. Építőipari kezdődött 1875-ben a birtok Sascut Elias és gyári működött 1998-ig, amikor leállította a termelést miatt egy furcsa károkat. Cukor csődbe Bucsecsea ugyanabban az évben, három évvel azután, hogy lezárták Zatrus Trusesti mert rossz minőségű üzemanyag, gépek gyári foglaltak le. Rövid történet Ingatlan Elias, mintegy három kilométerre a falu Sascut, 1875-ben, az olasz csoport "Sgerdelli, és Borghetti Montenari" építésébe kezdett az első cukorgyár Romániában. Mindössze egy év elteltével, 1876-ban jelent meg először a román piacon termelt cukor az országban. 1899-ben, miután közötti megállapodás a román és a bizalom belga "La Compagnie nemzetközi Sucreries Belges" üzem vette át az utóbbi, amely hozott érdemi javulást a gyártási folyamat, ügyvezető, hogy kétszer annyi répa feldolgozott. Ugyanebben az évben, akkor építették az első erőmű, amelynek berendezéseit, miután felújították, és befejeződött a 1926 maradt üzemben 1998-ig Egy évvel később, épít a víz gyár, és a gyár neve "Danubiana ". 1930 óta, a növény tulajdonává válik egy olasz cég, amely működik, amíg 1941-ben államosították, 1948-ban, Sascut cukorgyár marad az állami tulajdon és a szolgáltatás számos fejlesztések, amelyeket növelését célzó feldolgozó kapacitás és a termelékenység növelése. Október 13-án 1998-ban a gyár beszüntette a termelést tevékenység miatt a technikai hiba a Horn mész. Hogyan szar egy története több mint 100 éve baleset 1998 októberében volt, csak ürügy bezárására. A pénzügyi helyzet a gyár még rosszabb, részben azért, mert a kormány gazdaságpolitikájának, amely részben a likviditás hiánya. Közüzemi szolgáltatók is volt a részesedése csökken legrégebbi cukorgyár az országban. Az első jelei a csőd kezdett mutatni 1996-ban a nagy import növekedése a cukor már csökkentette az árat a cukor és a növény kellett adni az előállítási költségek alatt. Nagy mennyiségű nyerscukor be az országba a Moldovából származó rendkívül alacsony áron. De Moldova nem volt ültetvények cukornád, de a kapcsolat Moldova behozatal vámmentes. Hogyan elvesztették pénzt 1997-ben, a cukor Sascut volt veszteségeit 3,3 milliárd és 1998-ban elérte a 9,2 milliárd. A cég szerint a felszámoló, decapitalisation gyári befolyásolta a foglalkoztatás és a használt hitel összege 7,7 milliárd, amelyre kamatot pedig 2,8 milliárd lej. Ezen kívül, mivel a balesetek műszaki, 1998 októberében több mint 17.000 tonna cukorrépa szállítottak a cukorgyárak Pascani, Buzau és Bod rögzített kár több mint 350 millió lej. Egyéb veszteségeket okozott a rossz minőségű cukorrépa és megállás a villamosenergia- és a földgáz, az utóbbi esetben továbbra is folyamatban van a gyártási folyamat összegű 451.000.000 lej. Továbbá, az üzem szállított kedvezményezettek cukor alatti áron átlagára szállítási és kereskedelmi hitel alapján a munkavállalók egyidejűleg, banki hitelek. Más szóval, a vállalat adóssága árut, azonban elfogyott a készpénz és hitelt kellett felvennie pénzt a bank, hogy a bérek. Nem kérdés, hogy a privatizáció privatizáció FPS kétszer próbáltam, de senki sem volt hajlandó befektetni egy oroszlán megvettem. Tartozások gyári jött haladhatják meg a társaság jegyzett tőkéje, a fő hitelezők, hogy a Banca Agricola és az energiaszolgáltatók. Például, december 14-én 1998-ban a gyár volt adósságok összege több mint 8 milliárd lej. RON 4,6 milliárd volt az adósság által Romgaz, kétmilliárd, a Banca Agricola. A gyár adta a költségvetés mintegy 850 millió adókat, más fuvarozók kellett fizetni 500 millió és 320 millió kellett volna kifizetni SNCFR szankciókat. A műszaki kíváncsiság Amikor úgy döntött, hogy a gyár, a részvényesek nem gondoltam, hogy száz és valami évvel a beépítés után, a berendezés működni fog "órát". Két eszterga felszerelt 1875-ben, még az alapító év gyári lehetne használni az elmúlt napokban a lét a gyár, miután átesett némi változás nem esszenciális a múlt század elején. Szintén szerelt erőmű 1900-ban és építette Általános Villamossági Vállalat román, még fut, megdöbbentette őket szakértők, akik még nem látták. Vannak olyan pletykák, hogy a csapat az Műszaki Múzeum Berlinben felajánlotta akart vásárolni, de különböző okok miatt, a tranzakció nem volt tökéletes.