Станция Балтийская МЦК (Москва)

Russia / Moskovskaja Oblast / Khimki / Москва
 строение 2016 года, станция МЦК / МЦД
Названа по Балтийской ул., проходящей в 2 км от станции.

Название этой станции МЦК вызвало большой резонанс в обществе. Изначально предполагалось назвать станцию в честь станции метро «Войковская», с которой она образует единый транспортно-пересадочный узел, что привело бы к появлению в Москве ещё одного топонима, связанного с известным русским революционером, политическим деятелем и дипломатом Петром Лазаревичем Войковым. Это обстоятельство посчитали недопустимым ряд религиозных и общественных деятелей. В связи с этим в адрес городских чиновников поступали обращения с требованием переименовать не только станцию МЦК, но и станцию метро. По данному вопросу на городском портале «Активный гражданин» было проведено два опроса: 2 ноября 2015 года и 26 июня 2016 года.

Большинство респондентов первого опроса проголосовало за то, чтобы не менять название транспортно-пересадочного узла. Но во втором опросе в связи с изменением формулировки вопросов большинство проголосовало «за название, связанное с историей района», что и решило судьбу станции. 10 августа 2016 года проектное название было изменено на «Балтийскую», которое, однако, исторически и топонимически очень слабо связано с районом и с данной станцией.

В рамках строительства ТПУ «Глебово» Московского центрального кольца (МЦК).
Проектные названия Войковская, Глебово.

Состоит из одной типовой островной платформы с двумя рядами металлических колонн и навесом. Выход на ул. Генерала Макарова, Новопетровский пр. и в торговый центр «Метрополис» осущетвляется через надземный пешеходный переход в западной части станции.

Строительство станции началось весной 2015 года.
Введена в эксплуатацию 10 сентября 2016 года вместе с остальными станциями МЦК.

Фото № 7: vk.com/razvitie_metro_msk

Информация о станции:
wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%...
bluesmaker.livejournal.com/407448.html

Видеообзор станции:

www.youtube.com/watch?v=fkEWqSQSUZY

www.rosmetrostroy.ru/glebovo.htm
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Балтийская_(станция_МЦК)
Ближайшие города:
Координаты:   55°49'33"N   37°29'46"E

Комментарии

  • Никто этим МКЖД пользоваться не будет -слишком далеко и дорого
  • вам виднее, конечно, спору нет.
  • Для кого-то проезд по МКЖД окажется удобным, но точно можно сказать одно - большой пассажирской загрузки на ней не будет, если только с нее нельзя будет войти в метро не оплачивая проезд еще раз, то есть по сути ее не превратят в в третью кольцевую линию. Пусть и на прямую имеющую входы не во все станции метро, а только в 8...
  • Чё-то там заканчивают строить уже явно что-то другое. Платформа открытая с навесом типа "Ржевской", никакими подземными переходами либо крытыми павильонами с переходами даже не пахнет. Уже даже табличку поставили с названием станции Войковская. Аналогично и со станцией Волоколамская, которая у парка Покровское-Стрешнево – просто открытая платформа с навесом. Далее, если ехать по свежеуложенным путям в сторону Лихобор, видно, как часть полотна уложена как положено - на геотекстиль и засыпана щебнем, а часть - просто на песок... Кто в теме, объясните, это норма?
  • Пока только построена базовая часть платформы, посмотрим что будет дальше
  • А то, что дальше - уже к РЖД не относится. Ибо то, что дальше - за счёт городского бюджета строится. Или не строится, если Хуснуллин не нашёл инвестора.
  • Если будет привязка к автобусам и троллейбусам - очень удобно.
  • Построенная платформа похожа на обычную подмосковных электричек. С начала лета строят что-либо там очень медленно, рабочих видно редко. Финансы закончились?
  • Наконец-то переход через железную дорогу нормальный построят, а то в дождливое время приходится по мосту пешедралить, дабы не испачькаться сильно
  • @evgpet, должны были по проекту. но то что они сейчас построили сильно отличается от проекта, и куда они будут переход пристраивать непонятно. добавил свежие фото.
  • @nalilord а по моему все понятно, переход на станцию будет соединен с новым торговым центром, там и место на фасаде есть и под переход основу уже готовят.
  • Платформы построило РЖД - они свою часть работ выполнили. Всё, что наводило красоту на рендерах и картинках - за эту часть строительства отвечают московские власти. А они, власти эти, тормозили со строительством.
  • Станцию пустили в эксплуатацию. Пассажиров полно. Открыли продолжение перехода до улицы Адмирала Макарова. Полетела "птичка" вопреки нытью унылых уродов!
  • В часы пик народу уже достаточно, чтобы при прибытии поездов на экскалаторах и лестнице с платформы в надземный переход создавались небольшие очереди
  • А че, еще дальше нельзя было построить? Чтобы поход до остановки общественного транспорта занимал минут 20, не меньше. Зато прямой переход в ТЦ сделали, чтобы денежки сразу там оставлять можно было.
  • Показать все комментарии
  •  381 км
  •  683 км
  •  704 км
  •  914 км
  •  1008 км
  •  1012 км
  •  1042 км
  •  1060 км
  •  1071 км
  •  1085 км
Данная статья была последний раз изменена 1 год назад