Особая экономическая зона «Технополис „Москва“» — площадка «Печатники» (Москва)

Russia / Moscow / Москва / Волгоградский просп., 42 корпус 5
 строение 1971 года, производственное здание/корпус, технопарк
Бывший главный конвейер Автомобильного завода им. Ленинского Комсомола.
Панельно-каркасное здание построенное в 1971 году.

Технополис «Москва» является флагманским проектом Правительства Москвы по созданию инфраструктуры для развития высоких технологий. На территории технополиса работают более 60 компаний-резидентов, в том числе такие лидеры российского и международного сектора высокотехнологичной промышленности, как холдинговая компания «Композит», «Крокус Наноэлектроника», американская NeoPhotonics, голландская Mapper, французская Schneider Electric.

Фото № 7: twitter.com/MosSobyanin
Видео: vk.com/mossobyanin?z=video265870743_456240937%2F9db5160...

technomoscow.ru/build/pechatniki

В этом здании расположены следующие объекты

  1. ООО «НТЦ Приводная Техника»
  2. ООО «Хирана+»
  3. Компания «МЕДПЛАНТ»
  4. ООО «Термо ВФ»
  5. ООО «Пластики и плёнки»
  6. Производственная площадка Powerful Led
  7. Производственная площадка ООО «Научно-технический центр „Приводная техника”»
  8. Склад продукции ООО «Научно-технический центр „Приводная техника”»
  9. Производственная площадка ООО «Крокус Наноэлектроника»
  10. Технический центр «ABB Россия»
  11. Кафе-столовая Food Dep
  12. ООО «Ласард»
  13. Квантопарк
  14. Детский технопарк
  15. Технологическая площадка АО «Научно-исследовательский институт систем связи и управления» (НИИССУ)
  16. ООО «ПК „Экопласт“»
  17. Редакция портала «PRIVOD.NEWS»
  18. ООО «Микробор Композит»
  19. Производитель проекционного оборудования NexTouch
 Добавить объект (организацию, магазин и т.п.), расположенный в этом здании
Статья Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Технополис_«Москва»_(в_районе_Печатники)
Ближайшие города:
Координаты:   55°42'31"N   37°43'15"E

Комментарии

  • А точнее - бывший главный конвейер АЗЛК. Там все разрушено, никаких складов. Все продано. Здание скоро снесут.
  • А вот тут фотки оттудава для истории www.industrialphoto.ru/photoarc.shtml?s=2006.10.04_AZLK&c=1
  • Отстраивают, ничё сносить не будут, всё продали.
  • Да, сейчас он далеко не заброшен. Состояние внутри вполне хорошее. Охраны навалом!
  • Со стороны метро Текстильщики идёт реставрация фасада.
  • Не сносят его, а ремонтируют и отдают Автофрамосу...
  • по телеку только позавчера показывали, что там японцы какие-то бизнес центры вроде б строить будут((
  • Была на днях. Часть будут сносить. Один корпус отдают под магазин "Ашан". Охрана есть, но по тем зданиям, которые скоро снесут лазить позвволяют.
  • Долго живущая в Бутово- Они за деньги разрешают или так говоришь пофоткать посмотреть и все?
  • территория ГУП "Стройэкспром", по постановлению правительства Москвы - производство авто компонентов, конструкционных материалов и размещение "инновационных" производств. японский бизнес-центр - на территории старого "москвича" (КИМ)- за третьим транспортным кольцом - не путать, от 700 000 до 1 000 000 м помещений многофункционального офисного центра.
  • Бесплатно, если не попадаться им на глаза. Но если страшно то лучше сразу найти и оплатить "экскурсию"
  • Корпус производственного здания построен в 1969-1972 гг., представляет в плане прямоугольник длиной 576 м и шириной 220 м, из которых 50 м занимает одноэтажная часть и 170 м – двухэтажная. К зданию примыкают 4 бытовых корпуса, соединенных с ним переходами. Двухэтажная часть имеет высоту 20 м и объем 2 млн м3, одноэтажная – высоту 15 м и объем 0,5 млн м3. Кровля здания плоская с горизонтальными световыми проемами. Корпус после реконструкции (демонтаж металлоконструкций и инженерных систем,бетонные работы, устройство мягкой кровли, монтаж вентилируемого фасада, промышленные полы, пескоструйная очистка металлоконструкций и плит перекрытия), вложенно более 3 млрд.руб. Общая площадь корпуса после реконструкции составит более 200 тысяч квадратных метров. В настоящее время принадлежит городу.
  • стоимость капремонта 1 м кв. помещений - 500 дол.? 3 млрд. - бюджетные? для чего помещения?
  • Эх жалко((
  • Сейчас цех продан (или сдаётся в аренду) компании МОБИУС (МОБильный Индивидуальный Универсальный Склад). Складирование производиться в контейнерном виде. Я в данный момент арендую у них один контейнер. Появляюсь там часто (несколько раз в неделю). Самое впечатляющее то, что в помещение можно свободно заехать на машине, я ещё никогда до этого не катался по помещениям такого масштаба. Всё конвейерное оборудование тупо выставлено на улицу (сразу на стенами цеха) и оставлено гнить, а оборудование, станки могли и спасти...
  • Мэр Москвы сообщил 27 мая 2011г. на оперативном совещании в правительстве столицы, что ГУП, в обязанности которого входит развитие инновационной территории "Москвич" ("Стройэкспром"), сдает свои площади в аренду под склады и офисы. "Там работают баня, сауна, спальни. Конечно, в таких условиях заниматься инновационным развитием территории очень сложно. Я предлагаю итоги проверки направить в правоохранительные органы. Руководителя ГУП освободить от занимаемой должности. С этой территорией заниматься предметно и оперативно", - подчеркнул С.Собянин. Он сообщил, что этот же ГУП имеет площади на Красной Пресне. "Там то же самое - развлекательные центры, офисы", - добавил он.
  • а вообще реально восстановить его?или какие нибудь чертежи раздобыть и сдать их на завод Иж пусть Ижи делают москвичи
  • эх жаль АЗЛК просрали завод гады
  • если бы государство хотело они бы помогли АЗЛК
  • Я сам там работал на главном конвейере. Восстановление завода невозможно, т.к. стоимость производства автомобилей собственного производства и разработки в РФ нерентабельна и, если попытаться построить здесь новый именно российский автозавод под чисто наши машины, - он никогда не окупится. У Москвы на это нет денег, пусть лучше метро строят лавинными темпами, а Российскому правительству это тоже не надо. Автофрамос использует другие экономические схемы и производство Рено выгодно и производителю и конечному покупателю. Об этом люди думать начали во Франции десятилетия назад.
  • плохо, что АЗЛК развалили. из кризиса ведь можно было выйти, например, создав вместе с ЗИЛом какой-нибудь холдинг или концерн. Но при консервативном и вороватым руководством было не до объединений, все хотели кусок урвать. Благо, что на ГАЗе люди поумнее, там у них теперь холдинг, объединяющий большинство автозаводов России.
  • страшно и горько смотреть!!! то что нашими отцами создвалось десятилетиями ельцины и медвепуты развалили очень быстро. Москва похожа на большую руину, забитую насекомыми людьми
  • О какой еще нерентабельности Вы говорите, вспомните откуда взялся "Москвич-400" - полный аналог автомобиля "Opel Kadett K38", по репарации привезли разобрали до винтика и создали свой Автомобиль. А по поводу кто развалил спросите у друга Лужкова бывшего директора Асатряна, который разогнал конструкторское бюро,выгнал почти всех специалистов высокой квалификации, продал все оборудование. Где они теперь обитают все знают. Дополнительная информация http://www.rusrepublic.ru/2010-01-06-00-08-43/64-772002/502-2011-05-19-18-33-39
  • Газ тоже наладен дышит живет за счет производства газелей
  • Странно, что какой-нибудь Ашан еще не арендовал это здание - место-то отличное, метро рядом, Волгоградский проспект, агромный ТЦ можно сделать.
  • "Задышал" 5 корпус Москвича (бывший сборочный конвейер). Пока вполсилы. Приводят арендаторов с приставкой "инновации". Будет, в т.ч., "чистое производство" до 4 степени.
  • Сейчас помещения отреставрированы и сдаются в аренду мелким производителям.
  • В прошлом году работал в детском технопарке здесь. С сентября 2020-го начали вычищать площади от всех арендаторов и, по слухам, развернули производство антикоронавирусной вакцины. Вполне может быть правдой, если судить по темпам переоборудования и явно немаленьким бюджетам происходившего
  • Нет, далеко не всех арендаторов. Переместили несколько площадок.
  • martinengo. Откуда у Вас такая информацию, что переместили несколько площадок? Лично у нас на втором этаже находился производственный корпус и, я точно знаю сколько площадок было перемещено! И далеко не НЕСКОЛЬКО, а ДО ХРЕНА!!!
  • ну так сколько? Я то там с 2014 года
  • Показать все комментарии
  •  26 км
  •  67 км
  •  80 км
  •  152 км
  •  157 км
  •  345 км
  •  355 км
  •  433 км
  •  483 км
  •  633 км
Данная статья была последний раз изменена 8 месяцев назад